Otóż tak.

Chce odkręcić przekładnie wszystkie śrubki dały odkręcić się bez problemy natomiast jedna bardzo dobrze się trzyma( od prób jej odkręcenia mam odciski na rękach).

Za nic nie chce dać się wykręcić. I tu moje pytanie czy może macie jakieś sposoby na tego typu problemy ? (WD40 i młotka używałem).

_________________

Wkręć te śruby które odkręciłeś mocno. Wtedy siła, która wypycha przekładni rozłoży się i śruba, której nie możesz odkręcić powinna łatwiej się odkręcić. Jeśli to nic nie pomoże to bierzesz solidny klucz i zakładasz na niego rurkę przedłużającą. Wtedy jest mocniejsza siła odkręcania i albo się śruba ukręci, albo się odkręci

_________________

aj bym zrobił tak ucioł bym łepek wyjął kapę potem kombinerkami ,żabką spróbować odkręcić lub przyspawać nakrętkę to napewno pójdzie ponieważ złapie temperaturę

_________________

spróbuj odkręcić pneumatem ja dziś z lenistwa koledze wszystkie śrubki przy roxie odkręciłem pneumatem.

Walnij w śrubkę parę razy młotkemi dość porządnie i powinno iść.

Jak nie masz siły to poproś np. ojca żeby Ci to odkręcił.

Ciąć raczej nie będę.

Pteunemata niestety nie mam

Młotek jak już pisałem nic nie dał.

Siłę mieć to raczej mam poza tym ojca nie ma w domu.

_________________

pfff co ty za kozak jesteś ze śrubki nie możesz odkrecić złap zębami i przekreć twarzą to się odkręci a jak masz na imbusa to normalnie imbusa czymś łapiesz długim i odkręcasz a jak na klucz to bierzesz grzechotke małą i też przedłużasz i wszystko idzie jestem ciekawy jakbyś miał odkręcić koło wariator albo magnetro co to by wtedy było

Tylko tak się składa, że ta śrubka jest tak umiejscowiona, że ją na prawdę ciężko odkręcić i jest tam mało miejsca...

_________________

nadspawujesz przedluzke i odkrecasz.... albo nagrzej zmniejszy sie jej objetosc i ma isc

zmniejszy ? hm

nie obrobiłeś jeszcze łebka śruby ?
nałóż klucz, przedłuż ramię i mocno sprobuj odkrecic, jak nie pójdzie to młotkiem walnij

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Weź klucz do kół, nałóż go na śrubę, na klucz nałóż jakąś twardą rurę (conajmniej pół metra), wystąpi wtedy efekt dźwigni i odkręcisz z łatwością(im dłuższa rura tym mniej siły użyjesz aby to odkręcić).

Weź klucz od kół, utnij łepek, nagrzej to się powiększy hmm...

Z tego co ja wiem, to przy przekładni nie ma tyle miejsca, żeby użyć takiego klucza, albo łatwo uciąć ten łepek, bez uszkodzenia kapy..

Najlepszym wyjściem byłoby psiuknięcie tam tego WD-40, zostawienie na godzinkę, następnie postukać młotkiem i spróbować to odkręcić. Jak dasz radę to przedłuż czymś ten klucz.

WD 40 psikam już od 3dni i dalej kicha. Spróbuję z tym przedłużaniem ale nie będzie łatwo.

_________________