Witam. Mam problem z aerox'em. Mój setup to :
-Streetrace 70cc
-dellorto 17,5 (dysza 80 na 92 zalewa)
-polini For race 2
-polini airbox
-sprężyna Hebo 50 (na 60 tak samo)
Otóż skuter jedzie dobrze ale tylko do 80 a po 80 czuć jak by miał maksymalne obroty na rolkach 5,5 5 4,5 jest tak samo. Rusza prawie na koło jedzie git a potem wkręca sie mocno na obroy i nie jedzie więcej niż 80. Co może być??

przełożenia

Poprostu masz przelozenie na przyszpieszenie .Kup przelozenie mallosi i polini

_________________

Optyka:
*ryfle
*lampa LED lexus style "Diodowa"
*przedłużacz amortyzatora IGM 40mm
*pokrywa akumulatora z napisem "Speedfight"
*nakładki na dźwignie hamulca
*manetki Revo Flame "Czerwono-Czarne"
*lusterko Revo F1 "Chrom"
*klosze "Carbon"
*naklejki "Hebo
V-max 101

Przełożenia są dobre bo w tamtym sezonie na innym wydechu 100 leciał. Teraz zmieniłem wydech gaźnik i kicha.

Regulacja? Dysze? Wyreguluj gaźnik.

_________________

Był: Nerox
Jest: Nissan Micra K12 & Yamaha Neo's 70cc LC

Dokładnie, wyreguluj porządnie gaźnik. A z tego co się domyślam nie masz żadnej dyszy pomiędzy 80 a 92.
Polecam Ci ten zestaw dysz:
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 186e135a14
Zmieniaj i patrz na pracę silnika i kolor świecy, na pewno dobierzesz idealną

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Za mała ta dysza. U mnie na serii dopiero przy #90 zaczął pracować prawidłowo... Mam do tego yasuni R, filtr malossi e5 i gaźniczek 17.5 dellorto. Założyłem na początek dyszę #75 to pracował jak chciał i gazu nie mogłem dawać, na #86 brakowało mu trochę tego paliwa. Założyłem #90(miałem przy kupnie gaźnika) i chodzi idealnie.
Poza tym ssania do odpalania nie dawaj.
Wczoraj jak odpalałem roxa wieczorem(-1 na dworze), a stał z tydzień czasu to po 3 kopach bez zapłonu odpalił od pierwszego. Ssanie mam ściągnięte i zatkane, bo adapter połamałem przez przypadek.
To samo kolega ma racinga w apce sr(tyle że gaźnik 19mm), to ssania ani razu nie użył do odpalania, bo mu zalewało skuter.