Witam. Mam problem z sqtem Piaggio nrg wersja chłodzona cieczą. Po zdjęciu blokady z wariatora (tej podkladki) sqter stracił moc i v-max. Co sie stalo grzebalem tez w wario ale rolki ułożyłem na swoich miejscach. teraz słychac taki jakby gwizd z przekładni prosze o odpowiedzi i z góry dziękuje.



A i jeszcze jedna sprawa jak mocno dokręcic wario

może założyłeś pasek na odwrót ? a wario to kluczem pneumatycznym możesz mocno dokręcić

golona 12, przekładnia to normalna sprawa w piaggio. Na razie się tym nie przejmuj, tylko sprawdź czy pasek masz dobrze założony tzn. strzałką kiedy jest u góry w stronę waria, a kiedy na dole w stronę sprzęgła

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta*

golona 12 Mogła to nie być blokada tylko podkładka po to aby pasek był równo ustawiony z kolektorem ;)

Dobrze jest pasek. A normalne jest to ze moc spadła a prędkosc zmalała o 20km/h załoze spowrotem te podkładke. A i jak to dokręcic odbrze bo nie mam klucza pneumatyka tylko blokade wario.

_________________

Wielka moja ambicja nie wyprzedzi mnie policja

Zdjąłeś pewnie podkładkę za wariatorem. Blokadą jest podkładka między wariatorem, a talerzem z ząbkami.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

podkładka między przeciwtalezem a wariatorem (ten obszar gdzie jest pasek)

_________________

Wielka moja ambicja nie wyprzedzi mnie policja

golona 12, jaka długa była ta blokada ta podkładka ??

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Długa chyba szeroka bo jesli chodzi o szerokość to mniej więcej zwykła podkładka-nie wiem dokładnie mm i napiszcie mi moze jaka kolejność powinna byc bo o ile pamiętam to nie było tam nigdzie dalej podkładki ta byla jedyna skuter jechał 80 a jedzie 60

a i jeszcze zeby nie zasmiecac forum co moge zrobic na wiosne z tym squterem chodzi o take przygotowanie do sezonu np zmiana paska a i jeszcze nie dodalem mam ten skuter od pierwszego właściciela z niemiec 50cio letni gosciu i mówil ze wymieniał wszystko co w serwisie wymieniali mu A pasek powinien byc wymieniony chyba bo ma juz 11219km a w środku przekładni na śrubie od wario była farba jak by nie bylo odkręcane
dodam jeszcze ze jest to nrg chłodzone cieczą z 1996r

Kolego załóż poprostu tą podkładke i wtedy zobacz jeżeli bedzie tak samo to pasek moze byc juz do dupy i nie ciagnie tak jak powinien. Jezeli nic to nie da zaprowadz do mechanika:D Bo tak to nikt ci nie pomoże.Musial Bym to widziec i wtedy wiedzial bym napewno co sie stało;]
Albo Ostatecznie Wyczyść Gaxnik Może Po Zimie Sie Przypchał:D

Kolektor to możesz mieć wydechowy , a to w skuterze to jest korektor

_________________

[shadow=red]SQT Cargo Team [/shadow] To jest to !!!

Ja w do swojego NRG sam zrobiłem blokade wariatora:P...Zakręciłem ją normalnie jak tylko mocno mogłem a nie kluczem pneumatycznym..No ale kluczem na pewno mocniej będzie:P..Chcesz żeby Ci lepiej szedł to kup mu większą dysze,rolki odpowiednie,pasek,do tego centralke i bedzie na pewno lepiej

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

jak bym nie wiedział chce zeby było z nim wszystko w porządku bo chce kupic sobie yamahe dt125 a tym tata ma sobie czasem jeździc