witam mam prośbęmoj skuter podczas jazdy zrobil BLE BLE BLU i nie chce odpalic.... nie ma iskry.. jak wyjmę swiece tez nie ma. czy moze byc to cewka ?? lub cos innego z góry THX

_________________

xD

Moze swieca ci jakos padła albo fajka lub kabelek który idzie do cewki ( tej przy silniku).
Sprawdz tez czy od cewki ci sie nie oderwał jakis kabelek który idzie do cewko modułu.

_________________

Coliber SWAP od początku!
(JaPo)

W tgb niema cewko modulu ... jest oddzielnie cewka i modul . Tez mialem taki problem u siebie , sprawdz iskrownik u mnie tez raptownie zgasl i juz nie odpalil zmienilem cewke i nic , zmienilem iskrownik i narazie chodzi do tej pory . pozdrawiam

Miałem identyczny problem, że zgasł mi podczas jazdy i nie było iskry. (to znaczy była ale bardzo bardzo rzadko) Męczyłem sie z tym ponad tydzień sprawdzając wszystko po kolei, był nawet w serwisie TGB i według nich był cylek zatarty co było praktycznie nie możliwe Dopiero mój znajomy mechanik odkrył problem. Była to wina cewki. Więc według mnie jest to cewka.

_________________

TGB tUnInG xD
MOJA PSZCZÓŁKA xD >KLIKNIJ<

Kiedyś Foley TGB 303 rs

SILNIK NSR! SPRZEDAM!
http://allegro.pl/show_item.php?item=1320916468

jeśli to nie będzie to co koledzy wyżej piszą bedziesz miał najprawdopodobniej przebicie na przewodach

Korzystając z istniejącego tematu opiszę teraz swój problem. No więc - moja Suzuki Katana (druga już garażu) nie chce odpalić. Iskra jest, kompresja niby też jest, paliwo dochodzi. Wczoraj po paru dniach udało nam się ją odpalić (wstrzykując trochę paliwa obok iglicy), chodził dość długo na wolnych obrotach. Potem pojechaliśmy na wstępne testy - wszystko ok, wracamy i z powrotem Katana na warsztat (dzisiaj mieliśmy się zająć wstępną regulacją gaźnika, itp.), ale niestety - skuter nie odpala. Próbowaliśmy na wszystkie sposoby, które wczoraj były skuteczne i nic. Ma ktoś jakieś pomysły?

membranki poodginane ? kranik membrana ? kompresja mała ? coś z tych rzeczy raczej bo innej opcji nie widzę

Membranki w porządku, kranik w porządku, kompresja dobra.

Van Holden, mówisz że kompresja niby jest. A może jej nie ma?
Bo skoro to wszystko co wymieniłeś i wymienił assane jest ok to musi odpalić. Innej możliwości nie ma.
Może coś z gaźnikiem też być?

_________________

TGB tUnInG xD
MOJA PSZCZÓŁKA xD >KLIKNIJ<

Kiedyś Foley TGB 303 rs

SILNIK NSR! SPRZEDAM!
http://allegro.pl/show_item.php?item=1320916468

Jest. No właśnie już sam nie wiem, bo niejednego skutera już składałem i takie coś mi się nie zdarzyło.

TO już nie wiem co może być. Wymieniliśmy chyba wszystko.
A iskra jest dobra? Boże coś z nia nie tak? Bo że jest to jedno ale czy jest odpowiednio mocna i w ogóle

_________________

TGB tUnInG xD
MOJA PSZCZÓŁKA xD >KLIKNIJ<

Kiedyś Foley TGB 303 rs

SILNIK NSR! SPRZEDAM!
http://allegro.pl/show_item.php?item=1320916468

Niedawno miałem silnik od Itala i też miał całkiem sporą kompresję, ale słabo palił i mocy coś nie miał. Po zdjęciu cylindra okazało się, że pierścienie są przegrzane i na dole cylka było zgrubienie. Jakby kawałek tłoka się przy topił do gładzi

Będziemy z kolegą kombinować jeszcze, dzięki za pomoc Panowie!

zobacz jeszcze czy silnik masz szczelny to też może być efekt defektu

Problem rozwiązany był przetarty kabel który wychodzi od iskrownika temat do zamkniecia.

_________________

TGB PEGASUS SKY 50 : Sprzedam !

Van Holden, a nie ma nigdzie przebicia w kablach ? próbowałeś zapalić skuta 'z wiertarki' przez wario ? jak pisałeś o tym to sorr.

Wszystko jest już w porządku, nie miał przebicia, ani nic. Ot nasze jedno, głupie niedopatrzenie. Zjadła nas rutyna.