Dzisiaj jest 21 kwie 2025, 23:51



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 3 z 6
  [ Posty: 109 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline czesioos
 Tytuł:
Post: 18 mar 2010, 20:41 
**

Rejestracja: 22 lis 2009, 18:30
Posty: 217
Lokalizacja: JWN
Pojazd:
No to jednak nie naped czyli kombinuj z gaźnikami i paliwem




_________________

Co chwile wciskam gaz, zegar przestaje mierzyć czas
Lewy pas, zaglądam śmierci w twarz
Nie panikuj, szybko podejmij decyzje,
od tego może zależeć Twoje Zycie...
Redukcja wrzuć go na wysokie obroty
Żółw to kłopoty kur*o, pamiętaj o tym...


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline JawoR
 Tytuł:
Post: 18 mar 2010, 20:45 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab
Jutro zaloze seryjnego Dollerciaka .. Jak to nie pomoze to sie potne :|




_________________

razor99 pisze:
muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?
razor99 pisze:
bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku


Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Szpak1994
 Tytuł:
Post: 20 mar 2010, 22:08 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 gru 2009, 20:51
Posty: 30
Lokalizacja: Radom
Pojazd:
i jak zrobiłeś już go?




_________________

Obrazek Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline JawoR
 Tytuł:
Post: 20 mar 2010, 22:14 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab
wlasnie nie .. Nadal to samo .. Ma ktos jakies ciekawe pomysly? :|




_________________

razor99 pisze:
muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?
razor99 pisze:
bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku


Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline krasnalek52
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 9:28 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 sie 2008, 9:26
Posty: 121
Lokalizacja: Hajnówka
Pojazd:
Centralna +7 malossi/+15 top racing
Rolki coś około 4g.
Sprężynki seryjne, ewentualnie +7/+15.
Ostatnio miałem podobny problem w roxie, którego dostałem do regulacji, tylko że na setupie Tecnigas NEXT-R, Malossi Multivar. Start w miarę, idzie do 35, a później obroty w dół i max 50-60.




_________________

Rozpoczynamy projekt :).
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0 zobacz:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline JawoR
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 11:21 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab
Problem w tym ze ja juz probowalem naped regulowac i na zadnej sprezynie nie bylo roznicy. Na bialej Malossiego probowalem na Leo RR i bylo to samo. Problem raczej nie tkwi w napedzie. Jest to o tyle wkurzajace ze z takim tepem tuningu Rox'a nie wyrobie sie do 24 Kwietnia :roll:




_________________

razor99 pisze:
muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?
razor99 pisze:
bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku


Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline krasnalek52
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 15:17 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 sie 2008, 9:26
Posty: 121
Lokalizacja: Hajnówka
Pojazd:
A rolki 4g??




_________________

Rozpoczynamy projekt :).
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0 zobacz:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline czesioos
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 15:29 
**

Rejestracja: 22 lis 2009, 18:30
Posty: 217
Lokalizacja: JWN
Pojazd:
No to może skombinuj większy gaźnik a mam pytanie do ciebie jaki masz cylek i okno wydechu??
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline szymekMBK
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 16:06 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 lip 2009, 17:27
Posty: 854
Lokalizacja: Łańcut
Pojazd:
sprawdź stan cylindra i pierścieni, sprawdzenie kompresji nie zawsze daje prawdziwy pomiar,
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline JawoR
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 21:00 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab
Cytuj:
A rolki 4g??


Sprawdzalem 3.6g i 4.7g .. To samo dalej
Cytuj:
No to może skombinuj większy gaźnik a mam pytanie do ciebie jaki masz cylek i okno wydechu??


Cylek seria. Po co wiekszy gaznik? Przeciez nie jeden seryjny aerox jezdzi na seryjnym gazniku i nie ma problemow z v-max'em. Nie sztuka jest zmienic gaznik i zlikwidowac problem, bo nie o to mi chodzi.

Cytuj:
sprawdź stan cylindra i pierścieni, sprawdzenie kompresji nie zawsze daje prawdziwy pomiar


Skoro na seri lata dobrze, to czemu nagle mialby zaczac latac zle?




_________________

razor99 pisze:
muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?
razor99 pisze:
bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku


Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline krasnalek52
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 21:01 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 sie 2008, 9:26
Posty: 121
Lokalizacja: Hajnówka
Pojazd:
JawoR pisze:
Cytuj:
A rolki 4g??


Sprawdzalem 3.6g i 4.7g .. To samo dalej
Cytuj:
No to może skombinuj większy gaźnik a mam pytanie do ciebie jaki masz cylek i okno wydechu??


Cylek seria. Po co wiekszy gaznik? Przeciez nie jeden seryjny aerox jezdzi na seryjnym gazniku i nie ma problemow z v-max'em. Nie sztuka jest zmienic gaznik i zlikwidowac problem, bo nie o to mi chodzi.

Cytuj:
sprawdź stan cylindra i pierścieni, sprawdzenie kompresji nie zawsze daje prawdziwy pomiar


Skoro na seri lata dobrze, to czemu nagle mialby zaczac latac zle?

0 różnicy na tych rolkach??




_________________

Rozpoczynamy projekt :).
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0 zobacz:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline czesioos
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 21:04 
**

Rejestracja: 22 lis 2009, 18:30
Posty: 217
Lokalizacja: JWN
Pojazd:
No to chyba twój rox jest uczulony na sportowy wydech :P
Ale u mnie było tak na serii tłumiku leciała eta 80km/h
po zmianie na leosia TT nie dalo sie jechac wiecej niż 60km/h żadne regulacje nic nie dawały tak jak u ciebie ale jak zdjąłem cylek do wymiany pierścieni to postanowiłem rozwiercić okno wydechu po założeniu aż mnie zatkało prędkość 90km/h +,- ale u ciebie za bardzo nie da sie jak tego zrobić bo to lc :roll:




_________________

Co chwile wciskam gaz, zegar przestaje mierzyć czas
Lewy pas, zaglądam śmierci w twarz
Nie panikuj, szybko podejmij decyzje,
od tego może zależeć Twoje Zycie...
Redukcja wrzuć go na wysokie obroty
Żółw to kłopoty kur*o, pamiętaj o tym...
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline JawoR
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 21:04 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab
Ani na 3.6g ani na 4.7g rolkach nie odczulem roznicy w zmianie charakterystyki pracy silnika, wiec przy 4g bylo by tak samo.




_________________

razor99 pisze:
muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?
razor99 pisze:
bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku


Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kermit
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 21:18 
Zbanowany

Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:27
Posty: 84
Lokalizacja: Czewa
Pojazd:
Może spróbuj rolki 5gr i sprężynę S6 Medium. :)




_________________

Malossi MHR za 100zł
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline JawoR
 Tytuł:
Post: 21 mar 2010, 21:21 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab
Probowalem 5.1g i srednia Malossi :|

Ogolnie, nie strzelajcie w naped. Zakladalem przerozne rolki, sprezyny i dalej to samo, zadnej, minimalnej zmiany przy regulacji napedu.




_________________

razor99 pisze:
muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?
razor99 pisze:
bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku


Obrazek


Ostatnio zmieniony 21 mar 2010, 21:22 przez JawoR, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline krasnalek52
 Tytuł:
Post: 22 mar 2010, 13:09 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 sie 2008, 9:26
Posty: 121
Lokalizacja: Hajnówka
Pojazd:
A membranki?? Przy Yasuni spróbuj iglice troszkę podnieść. Dla kolegi na serii cylku do Yasia zakładałem dysze 86, albo 88.




_________________

Rozpoczynamy projekt :).
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0 zobacz:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline JawoR
 Tytuł:
Post: 22 mar 2010, 13:56 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab
Na seri wydechu lata ok, wiec membranki odpadaja .. Zacznijcie czytac a pozniej odpowiadac :roll:

Iglica jest obecnie na najwyzszym zabku ..




_________________

razor99 pisze:
muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?
razor99 pisze:
bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku


Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline krasnalek52
 Tytuł:
Post: 22 mar 2010, 14:36 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 sie 2008, 9:26
Posty: 121
Lokalizacja: Hajnówka
Pojazd:
Żeby paliwa więcej dostawał musi być na najniższym ząbku...




_________________

Rozpoczynamy projekt :).
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0 zobacz:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline JawoR
 Tytuł:
Post: 22 mar 2010, 14:43 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab
Sprawdze czy to cos zmieni :mrgreen:




_________________

razor99 pisze:
muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?
razor99 pisze:
bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku


Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline szymekMBK
 Tytuł:
Post: 22 mar 2010, 19:35 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 lip 2009, 17:27
Posty: 854
Lokalizacja: Łańcut
Pojazd:
JawoR pisze:
Cytat:
sprawdź stan cylindra i pierścieni, sprawdzenie kompresji nie zawsze daje prawdziwy pomiar



Skoro na seri lata dobrze, to czemu nagle mialby zaczac latac zle?


kumpel w neosie miał tak że na serii latał ok a z tecnigasem next-r był muł i żadna regulacja nie pomagała i okazało się że przytarty :P


Ostatnio zmieniony 22 mar 2010, 19:36 przez szymekMBK, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 3 z 6
  [ Posty: 109 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy