Kumpel ma w f12 tak samo ;] silnik w ogóle nie reaguje na jakiekolwiek rolki, sprężynki i centralkę a leci 80.

A może jak masz tak to.... wydech jest zablkowany:) albo... są to wydechy wysokoobrotowe więc może masz moduł zablokowany i odcina Ci poprostu zapłon?

Bartek2580, Właśnie tak czytałem od początku i to samo miałem napisać moduł kolego. Ja miałem taki problem ze zmieniłem wał i wario i nie chciał iść więcej jak 60 zmiana modułu i LATA tylko nie wiem ile

_________________

- SILNIK YAMAHA 100cc
-Filtr Polini Air Box Mini
-Gaźnik Dell'orto 21mm Stage6 Black Edition
-Gaz box Stage6
-Wydech Yasuni C16

Ja mysle ze masz zablokowany wydech

rudys, jak byś czytał od początku to byś wiedział ze zakładał 3 rożne wydechy i za każdym razem miał to samo

_________________

- SILNIK YAMAHA 100cc
-Filtr Polini Air Box Mini
-Gaźnik Dell'orto 21mm Stage6 Black Edition
-Gaz box Stage6
-Wydech Yasuni C16

05krzysiek11 moze te 2 sportowe były zablokowane

rudys, o ile sie nei myle to pisał ze wszystkie były odblokowane

_________________

- SILNIK YAMAHA 100cc
-Filtr Polini Air Box Mini
-Gaźnik Dell'orto 21mm Stage6 Black Edition
-Gaz box Stage6
-Wydech Yasuni C16

A próbowałeś go wkręcać na obroty z kołem w górze (na stopkach centralnych)?
Jeśli się wkręca na max (słyszysz, albo widzisz ponad 10 tys RPM na obrotomierzu) to znaczy, że wina napędu.
A jak tak się będzie dusił, czy lenił to wina silnika (gaźnik/cylek/wydech).

Spróbuj tak i napisz co się dzieje

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Fornal a jeśli będzie osiągał poniżej 10tyś. RPM??

No to jawor jak on nie lubi Yasuni Z, Yasuni R i Leo RR to trzeba mu Malossi MHR by Jednoślad oczywiście

a tak na poważnie spróbuj z odblokowanym modułem popytaj po kumplach

_________________



Na razie seria, delikatna optyka i audio d(-_-)b....

Zobacz czy go odcina.
Stawiasz na stopki i maneta opór, będziesz słyszał czy odcina zapłon, czy ciągnie do końca.

A jak mozna zaobserwowac ze go odcina? Moze filmik nagram? Tylko ze z fona to jakosc nie bedzie ciekawa.. ale moze to cos da.
Wczoraj zalozylem Dellorto kumpla na dyszy 70 i iglicy na max na dole i to samo. Sprobuje zalozyc jeszcze dysze 90 i sprawdze reakcje.

Wogole, Aerox'y byly blokowane na modulach? HeHe

PS. Wydech jest na 100% odblokowany, sprawdzalem nawet czy w koncowce nie ma blokady. Poprzednie wydechy tzn Yasuni z i leo RR tez nie mialy blokad.

Ten modul dal mi teraz troche do myslenia. Tylko, czemu na seryjnym wydechu wydaje mi sie ze wchodzi na wysokie obroty normalnie?

_________________


- Bo?

Kręci wyższe obroty niż podczas jazdy na kołach, na słuch to wyczaisz.

Jakoś nie chcę mi się wierzyć że zablokowany moduł, nigdy nie słyszałem aby w ORYGINALNYM Minarelli Horizontal LC była taka ów blokada.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

na seryjnym idzie więcej bo ma niższe obroty ja sam ostatnio miałem problem bo miałem ten cyl co w setapie poniżej i seryjny wał ******** mi na tecnigasie jak głupi zmieniłem wał i wariator a on jechał 60 i odcinało iskrę to taki charakterystyczny dźwięk jak w samochodzie dasz pedał w podłogę to ma taki fajny osgłos tututu w skucie u siebie miałem to samo a moduł i tak już miałem zmieniony teraz mam lepszy i robi różnicę

Nie przeklinaj! Przeczytaj regulamin/Suchy

_________________

- SILNIK YAMAHA 100cc
-Filtr Polini Air Box Mini
-Gaźnik Dell'orto 21mm Stage6 Black Edition
-Gaz box Stage6
-Wydech Yasuni C16

Zobacz czy pasek wchodzi na samą góre i sprawdź może ten wydech jakiś lewy i dlatego tak sie dzieje.

Od kiedy w skuterze zapłon odcina XD.Z tym jeszcze sie nie spotkałem.

Wydech jest w 1000% dobry .. jezu czytajcie posty, temat itp a nie bezsensownie piszecie. Sprawdzalem czy pasek wchodzi na sama gore - wchodzi.

Zaraz dam 2 filmiki dotyczace roxa itd, tylko musze na youtube wrzucic

_________________


- Bo?

Jawor a cylek masz seryjny.Może nie może osiągnąć takiej mocy jeżeli napęd był regulowany x razy.To może cylek albo gaźnik no bo nic innego nie pozostaje.A z wydechu wali ostro spalinami.

No to tak .. Dzisiaj sprawdzalem

- Gaznik Dellorto 70 (najnizej i najwyzej iglica) i 90 (najwyzej i najnizej)
- Gaznik Gurtnera 94
I posprawdzalem jeszcze kilka rzeczy typu filter, gaznik regulacja i wogole ..

Po zalozeniu 70 Dellorto - dalej to samo.
Po zalozeniu 94 Gurtnera i 90 Dellorto, skuter pali tylko z dodaniem gazu noi dusi sie cholernie, po puszczeniu gazu gasnie i wogole nie chce jechac, juz nie mowie o obrotach itp.

O to filmik ilustrujacy zachowanie na 90 Dellorto
http://www.youtube.com/user/JawoR363?fe ... gyJ-8JF8_s

Ale, w czasie zmieniania dysz itd, kumpel zauwazyl, iz moj filter, a raczej jego czesc,, ktora jest wciskana na gaznik jest wezsza niz u niego w seryjnym filtrze. Jakas dziwna ta rurka, wyglada prawie jak Home-made, ale mniejsza. Nie zrobilem jej fotki.

Odpalilem bez filtra calkiem na dyszy 94 Gurtnera i o to efekty
http://www.youtube.com/user/JawoR363?fe ... PV8efwrIp8

Skuter rwie od zera, kapcia spali, tylko po puszczeniu gazu gasnie, ale to raczej normalne bo filtra nie ma. Nie sprawdzalem bez filtra V-max'a bo bylo pozno i sie balem ze cos sie do gaznika dostanie. Jutro zakladam seryjny filter od ow kumpla i kombinuje stozek od drugiego kumpla. Zakladam i mam nadzieje ze bedzie grac.

Tak wiec stwierdzilem, ze skuter dostaje zamala dawke powietrza przez ta rurke od filtra, bo jest za cienka. Jutro to sprawdze i napisze czy to itp.

_________________


- Bo?

wsadź mu rolki 3,2 grama czy coś koło tego

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

Ten temat nadaje się do offtopu "Rzeczy paranormalne" .Może gdzieś masz dojście do gaźnika 17,5mm wraz z filtrem np Polini jakimś stożkowym Sprawdź może jeszcze korektor momentu czy nie ma luzów na łożyskach. Bo ja to bym się iście wkurzył lekko mówiąc.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."