Jak rozwiązaliście problem grzania się przekładni. Może dodatkowe otwory. Jeśli tak to proszę o parę fotek. Głównie chodzi mi o piaggio mc3

Jeśli grzeje się w miejscu sprzęgła to możesz wymienić seryjny dzwon na sportowy z łopatkami chłodzącymi.
Swoją drogą w p/g chłodzenie jest dobrze rozwiązane i powinno wystarczać.

_________________

widocznie masz wyślizgane sprzęgło, przetrzyj papierem ściernym, bądź za twarde sprężynki. szkoda niszczyć pokrywę.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

daj zdjęcie dzwonu sprzęgła to zobaczymy w jakim on jest stanie jak będzie już bardzo mocno przepalony to może nie łapać tak jak kolega wyżej mówi i będzie się mocno grzał i ślizgał

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

U mnie wszystko oryginalnie a nie czuje potrzeby dodatkowego chłodzenia ;]

Z tego co wiem kolega nie ma serii...
Po prostu wyżuć tą przednia ala rurje do xhłodzenia ten plastik na przekładni i odrazu poczujesz różnice ...

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

Dibeisi, tylko ze ta rurka doprowadza właśnie powietrze do przekładni

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... fc3#316335


SPRZEDAM !!
http://allegro.pl/piaggio-nrg-mc2-nie-s ... 95426.html

Włąsnie nie ona idzie w płóh dolny i nie ma żadnego wejścia pod pługiem na ta rurke ona leży luzem jak to zdejmiesz to odrazu jest lepiej !

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

Dzwon nie jest przegrzany, ale skuter ma muła, zmienię później sprzęgło i sprężynę oraz dzwon.
Pokażcie na tych fotkach gdzie najlepiej zrobić otwory.

albo mi się zdaje albo masz połamane ząbki na wariatorze na tej plastikowej tarczy

Jak masz to połamane to się nie dziwie czemu masz gorącą przekładnie

_________________

Sprzedam silnik piaggio 150,Pisac na gg 1241245

Zęby przylegają do przeciwtalerza. Pokaż jaki ty masz wiatraczek

Ja mam tak nie widzę za bardzo czy to jest to samo oceń sam

http://yfrog.com/2pdsc00071jfj

http://yfrog.com/9edsc00072lrj

U mnie zawsze tak było że żeby wiatraka przylegały do przeciwtalerza. Odkąd go kupiłem miał tak wiatrak ustawiony. raczej nie było w nim grzebane bo rolki i wariator były seryjne

Wiatraczek jest dobry, takie są w nowszych modelach piaggio. Wiem, że to twoja decyzja ale jak porobisz w przekładni dziurki to zrobisz największy błąd w życiu.

Każda przekładnia ma prawo się grzać, dzwon nie jest przepalony, pasek jest dobry, nie wiem, szukasz dziury w całym...

Jak ma muła to moim zdaniem masz wyślizgane sprzęgło ( przetrzeć papierem ściernym np. 80. ) albo za twarde sprężynki sprzęgła.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

A jak by wywiercić otwory gdzie są wgłębienia w pokrywie jak jest sprzęgło

To ty jeszcze masz otwory koło dzwonu i narzekasz na temperaturę Weź sprawdź przekładnię w minarelli po iluś tam km przejechanych- ręki nie utrzymasz w jenym miejscu .

Ja nie robiłbym dziur bo widzę że jest jeden otwór okrągły zaślepiony, wyciągnąłbym to coś co zaślepia, poprowadził jakoś rurę i do tego gąbkę aby była filtracja powietrza.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Są tylko oryginalne otwory przy kole. A tej zaślepki nie zdejmę bo jak mi się jakiś kamyk dostanie to mogę stater zażegnać

Edit.
Wiatrak jest tak samo jak na fotkach które zamieścił Dawciok

Edytuj swoje posty!/Suchy

ja nie mam nawet wiatraka na wariatorze i przekładnia pracuje prawidłowo i wcale się tak nie grzeje

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Kazdy motorek ma ten wiatraczek to jest takie dodatkowe chłodzenie

_________________

Sprzedam silnik piaggio 150,Pisac na gg 1241245

Choszczyk, odkręć przy pokrywie przekładni ten plastik na 4 śrubki może to poprawi chłodzenie.

_________________