Mam pytanie jak mogę poprawić chłodzenie w silniku chłodzonym powietrzem

Ponieważ jechałem wczoraj i jeździłem przez 15 min
nie rozwijałem kosmicznych prędkości tylko 60 km/h i nie przekraczałem tego
była prosta jechałem sobie i silnik zgasł poprostu się przytarł a dobiero mam nowy cylinder
robię mieszankę sam jest wszystko dobrze wyregulowane i zrobiłem już 400km i nic takiego nie było żeby go złapało

A kiedyś jechałem przez chwile 90 i nic mu nie było a wczoraj takie coś
poprost tłok spuchł od przegrzania

wiartak dmuch powietrze niema niigdzie żadnej dziury silnik dobrze wyregulowany
więc co z tym zrobić

Założyć innny wiatrak większy czy co ???
Na serii nieraz jeździł cały dzień i nic nie było
może musze założyć termometr i pilnować by nie przekroczył tych 110 st

PROSZĘ O POMOC

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

Synek,co masz zrobic,przeczytac instrukcje prawidlowej eksploatacji cylindra,niedotarty cylek i 60km/h zal,

_________________

zanim napisze temat-WYCZYSC GAZNIK

Załóż wiatraczek od komputera przy cylindrze żeby trochę chłodził. Wiele to nie pomoże ale zawsze coś

dziman, napisałem przecież że już ma przejechane 400km a dopiero teraz zacząłem jeździć 60 km/h a przedtem tylko 40

Nawet w instrukcji pisało żeby go docierać przez 250-300 czyli i tak już mam więcej na lepszym oleju i benzynie najlepiej 98

ale wcześniej nic takiego się niedziało

więc co zrobić może jakiś wiatrak oversize ??

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

synek 13 latek się odezwał

Masz pewność że spuchł tłok? może dostał się jakoś syf, może być filtr powietrza, brudny olej, brudne paliwo, a może robiłeś złą mieszankę ;)

Jeśli to 70ccm, to podejrzewam mały gaźnik czy coś z nim związane

Dołączam się do pytania. Gdyby w tej takiej obudowie od silnika w piaggio wyciąć mniej więcej kwadrat i założyć jakiś wentylator wysokoobrotowy? Po 15 minutach jazdy strasznie traci na mocy:/ Albo może macie jeszcze jakieś inne propozycje ?

olej leję jak narazie 1:33 Mobil pół syntetyk a tłok napewno spuchł bo silnik zgasł

więm jak tłok puchnie bo jak miałem serie i kupiłem chiński cylinder 65ccm to co 3 km puchł więc wiem czym się to objawia

nagle poprostu stracił moc i zgasł

kompresja jest taka jak była i niby nić się nie stało
moc też jest taka sama

Więc niewiem kupić termometr i nie dopuścić by skoczyło za te 110 st
A może zrobić jakieś lepsze chłodzenie tylko niewiem jak

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

98 Benzyna wytwarza większą temperature, ja leje 1:50 oleju na docierce powinieneś przynajmniej tyle lać a do tego jeszcze 98 ! i jeszcze ! cylinder żeliwny się dociera 800 km nie 250 ... a cd. samego problemu, kup chwytak powietrza i większy wentylator.

_________________

Peugeot 406

nie no 800 to może nie ale ze 600 to trzeba zrobić (w instrukcji od malossi sporta jest że do 500 i nie więcej dawać niż 3/4 manetki) Swoją drogą to większy wiatrak za wiele tu nie da, jerzeli już zajdzie taka potrzeba to zrób dziurki w tej plastikowej osłonie cylindra

_________________





Rieju rest in peace...
Niech mu asfalt lekkim bedzie [*]

Jak kolega wyżej benzyna 98 jest bardziej sucha i wytwarza większą temperaturę i można to latwo zaobserwować że kolanka zmieniają kolor i tłumiki robią się fioletowe itp.
Kup jakiś chwytak powietrza ew. wentylator o innej budowie poprawiający chlodzenie.
A może tłumik masz zablokowany i poprostu przez te cienkie rureczki nie daje rady i się przegrzewa.
Sry nie widziałem popdpisu wydech nie będzie problemem.

Jajeźdżę na benzynie 95 i leję dobry olej 1:33 więc madobre smarowanie
Au mnie w instrukcji pisało żeby go docierać przez 300 km i na3/4 gazu
więc się do tego stosowałem

wentylator większy mam założny i chwytak powietrza też

więc niewiem skąd to przegrzanie po 15 minutach jazdy

a wcześniej mogłem jęździć 2 godzi nic takiego nie było

Więc może mam założyć termometr i kontrolować temperature by nie przekroczyła 110st C ??

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

To nie ma sensu z tym termometrem.
Ja myślę żę to nie było przegrzanie tylko przytarcie coś musiało się dostać do cylindra, bo to nie możliwe ze 2 godziny a nic się nie działo a nagle 15 minut i się zagrzał.

No właśnie, albo ten cylinder poprostu już jest do wywalenia, po przegrzaniu zazwyczaj będzie się to już powtarzać ...

_________________

Peugeot 406

teraz chyba będe musiał zrobić szlif bo to nimożliwe że po 400 km się zatarł

A niie jeździłem na pełnym gazie tylko cały czas max 60km/h

więc niewiem co z tym zrobić
dzisiaj już jest dużo gorzej jechałem jak się zagrzał traci na mocy spadają obroty a dasz mu więcej gazu to wcale nie reaguje

A na zimnym jest wszystko ok taka moć jaką miał i te same obr

Więć co z tym zrobić SZLIF W NOWYM CYLKU ????

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!

Ja proponuje na początek wyczyścic filtr powietrza i gaźnik porządnie wyczyścić bo może byc tak że jak jest zimny jest na ssaniu i dostaje dodatkowa dawke paliwa potem ssanie sie zamyka i może nie dostawać paliwa w odpowiedniej ilości z powodu zasyfionego gaźnika.

_________________

Keeway Matrix 09
tecnigas next-r
Malossi Multivar
Sprzęgło Tec evo

Siemka okazało się że miałem strasznie syfiaty filtr paliwa i nie dostawał prawie wcale paliwa a jak się jechało to było to bardzo podobne do przytarcia bo bez żadnych oznak gasł

Więc wyczyściłem bak nalałem świeżego dobrego paliwa i wymieniłem filtr paliwa
i wszystko chodzi super

Dzięki wszystkim za pomoc

Temat do zamknięcia

_________________

Wpadnij obejrzeć mojego Roxa !!!

Aerox Monster Energy !!!