Siema w ferie wymieniłem całego nowego tłoka z pierścieniami bez szlifu pojeździłem na nim z 700 km i pękł mi górny pierścień cyl teraz do szlifu i nowy tłok jak myślicie czego to jest wina źle dotarty był czy co??

_________________

Piaggio Nrg Mc2

Ile miałeś km na tym tłoku,że go wymieniałeś?
Może jakoś źle był założony pierścień i w końcu pękł.
Ja jeździłem na pękniętym tłoku i nawet o tym nie wiedziałem
Dopiero jak rozłożyłem motor,to mi się tłok rozleciał. Jak był w całości to się trzymał.

_________________

nie mial wtedy kompersi wgl jak go kupilem to mial 18tys km wiec postanowilem go wymienic moze zle go dotarlem?

_________________

Piaggio Nrg Mc2

honda09, Jak go docierałeś? Full manetka i środkiem miasta?
Jeśli przed jazdą nie rozgrzewałeś motoru,to od tego mógł Ci pierścionek po jakimś czasie pęknąć.

_________________

Panowie pozwólcie ,że się o coś zapytam.
W min Piaggio mam już 24 000km przebiegu chyba na orginale jeszcze ,dziś mierzyłem kompresję i na odkręconej manetce kopiąc kilka razy z całej siły wyszło mi że mam 7 i troszeczkę bara a z rozrusznika 6 czy to dużo? na ciepłym silniku. Skuter jeszcze jakieś 2 mieś temu palił na dotyk na zimny ,teraz nie chce ,jedynie z gazem.A jeszcze przed zimą gdy mierzyłem to miał 8bar.
Czy przy tej kompresji muszę już robić szlifa?

_________________

...Bo życie jest po to by latać na moto...
Szerokości,lewa i w górę.

AdiPiaggioNTT, po 24 tyś km przydałoby się zrobić szlifa. Pewnie już miałeś szlifa robionego ale przy kompresji 7 bar jeszcze da się jakoś jeździć.
Wiedz tylko,że niedługo będziesz musiał to zrobić.
Na Twoim miejscu od razu bym się za to zabrał,żeby nie mieć nieprzyjemności podczas jakiegoś wypadu w trackie sezonu.

_________________

A wie ktoś może ile powinno być .
Ja myślę ze koło dyszki.

_________________

...Bo życie jest po to by latać na moto...
Szerokości,lewa i w górę.

honda09, jak miałeś strzałke na tłoku to skierowałeś na kanał wydechowy bo to też może być od tego.

_________________

AdiPiaggioNTT, Dyszkę to nówka ma.
Jeżeli nie było jeszcze nic grzebane to przydał by się remont typu łożyska+szlif/nowy tłok.


honda09,
Zacznijmy od tego ile dałeś za ten tłok.

honda09, Miałem to samo i na dodatek tłok się wyszczerbił w jednym miejscu. Nie mam pojęcia dlaczego pękł był dobrze założony i dotarty ale prawdopodobnie przez jakość tłoka bo kupiłem chińską podróbkę i pewnie Ty też to zrobiłeś Zrób szlif do tego tłok vertexa

AdiPiaggioNTT, Ja miałem 2 bary i jakoś jeździł ale odpalenie skutera było cudem przy takim sprężaniu. Przy sprężaniu 7barów cylinder już kwalifikuje się do szlifu... Normalnie powinien mieć 10-9 bara

Koledze pękł ale tylko dlatego że miał bardzo słabej jakości pierścienie.
Co do kompresji , ja miałem 5 i palił od kopa

_________________

przy okzaji wiecie może jaka dysza jest w piaggio nrg mc3 seryjna oczywiscie ?

_________________

Sprzedam silnik piaggio 150,Pisac na gg 1241245

Z tego co ja słyszałem to chyba 60.

_________________

...Bo życie jest po to by latać na moto...
Szerokości,lewa i w górę.

Dawciok, seryjna jest 53

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

aha ok
;p

_________________

Sprzedam silnik piaggio 150,Pisac na gg 1241245

W gaźniku 17,5
W gaźniku 12mm jest 65

_________________

no mam 12 mm to w koncu jaka jest

_________________

Sprzedam silnik piaggio 150,Pisac na gg 1241245

Szlifa będę robił już a co do tłoka to może zakupie meteor albo rms jak myślicie. Wtedy kupiłem tłoka na allegro za 60zl z przesyłka;d

_________________

Piaggio Nrg Mc2

Dawciok, Booyaka ma rację. W 12mm masz 65 ;)

honda09, Rób tego szlifa i kup tłok vertexa za te 120zł. 120zł zapłacisz,ale będziesz wiedział,że się nie rozwali.

_________________