no jasne że śmigają, tyle że wyższe zużycie paliwa, a po co skoro można lepiej wyregulować, poczekaj aż jutro sprawdzi i napisze

H3h3h3h3




No szkoda że jeszcze niedawno...





Gratuluję Ci, szybko się uczysz Co do regulacji jak można dawać receptę na idealne wyregulowanie gaźnika mając do czynienia z różnymi modelami skuterów/gaźników/filtrów powietrza? Nie ma czegoś takiego ze 2 obroty wykręcić i będzie super wyregulowany.

Teraz przestawilem iglice na srodek mniejwiecej ;[ i wkrecilem srobke do konca i wykrecilem nie cale 2 oborty ;] Wykrece jeszcze do 2 chyba nie ? I wogole nie czuje roznicy na przyspieszeniu bo przetem iglica byla na samym dole zobaczymy jak ze spalaniem ;] Tez przestawialem te srobki i jezdzilem kawalek... Hm a swiece mysle ze ja mam dobra bo wymienialem ja .... Przeczyscie ja jeszcze bo nie byla wyciagana dawno przez zime stal i wogole ;] Jak sie pytalemn w sklepie ile wyregulowanie to mi powiedzial 2 dyszki ale mowi ze prawdkoopodonie sama regulacjia nie wystarczy;] tylko czyscczenie jeszcze a to dodatkowe 3 dychy ;] ALe chyba wezne przeczyszcze gaznik i wtedy sprobuje jak chodzi ;] jak swieca bedzie czarna to wtedy co dekrecic mu ta srubke ?? teraz jak to przstawilem to chyba troszke lepiej chodzi takmi sie wydaje ale dzizs wieczorem przeczyscie gaznik wiec napisz co i jak jeszcze mam nadzieje ze sie uda

wkręć ją trochę i podwyż mu jałowe obroty i zobacz jak będzie

Co do swiecy wykrecilem ja teraz i moja swieca to NGK BP 7 HS cos takiego Gdy ja wykrecilem to gwind u gory jest czysciutki na na samym dole nie bylo mokro tylko bylo tka jakby przypalone czy cos czarne i wogole .i ?

mi chodziło o śrubkę mieszanki nie święcę;p

psikus, nie o to chodziło że 2 wykręci i bedzie dobrze. tylko o to że w każdym gaźniku 50ccm co sie spotkałem trzeba było wykręcić ponad 2 ale to już musisz dostosować czy 2 czy 2,5 czy jeszcze inaczej. możesz dać i na ponad 1 obrót TYLKO WTEDY BEDZIE SZARPAł więc matey, nie mów że bedzie więcej palił bo chyba chodzi o to żeby dobrze jechał a nie palił 2 litry a rwał na obrotach ?

przeczyść gaźnik w benzynie lub ropie(tylko w ropie to go nie zamaczaj tylko pędzelkiem, w bęzynie zresztą też) świeca nie musi być mokra cała

tylko troszeczke na brzegu ale nie mocno, wyreguluj gaźnik tak żeby TGB nie rwało na obrotach i bedzie dobrze tylko musisz popróbować !

_________________

QuBaSS

Noo to mam wykrecana ta srobke A i od zwyklych obotow to chyba musze wykrecic zeby mial mniejsze:D

bzdura, ja u siebie mam na około 1 obrót i idzie ok, jak chcesz mogę ci nagrać filmik

psikus, nie możliwe. a jaką masz dyszę ?

_________________

QuBaSS

\To nagraj filmik

psikus, nie warto się sprzeczać mnie też po wyzywał nie wytłumaczysz mu

matey, jego nie wyzywam wcale ? co innego ciebie jak naskakujesz na mnie a zero się znasz ? wgl ja nie chce się kłócić ale jak trzeba to wiesz ..

_________________

QuBaSS

psikus, jak najbardziej się z Tobą zgadzam, gdy miałem jeszcze seryjny gaźnik to też chyba miałem wyregulowane na pół albo jeden obrót i wszystko było ok.

kolejna osoba się ze mną zgadza no ale cóż, każdy gaźnik inny

Dysza 60.


U kolegi w TGB Mystique także śrubka od mieszanki jest wykręcona na około 1 obrót - wiem bo raz sprawdzałem.

psikus, to dla czego u mnie aż tyle trzeba wykręcać ? jak mam na mniej to skuter się dławi oO ?

_________________

QuBaSS

nie ma co sie klucic bo to nie ma sensu , od kąt mam skuter i koledzy to zawsze sie wstepnie ustawia na 3 obr i pozniej mozna sobie pokrecic a co do iglicy to tak jak za nisko to sie nie wkreca dobrze w obr a jak za wysko to go zalewa wiec proponuje na 2 zabek od gory , powiedz jaki cyl i jaki gaznik masz??

alkodras, no właśnie z tą iglicą to różnie jest ja mam teraz na sam dół tyle ze musiałem też trochę poregulować bo właśnie zalewało mi troszkę ale teraz jagby minimalnie lepiej jest ;]

_________________

QuBaSS

Ja tez mialem na samym dole iglice. teraz ja przestawilem na srodek jutro bede rozbieral gaznik i przeczyszcze go i sprobuije teraz wyregulowac No i z tymi obratorami to kazdy mowie inczaj xD ze 3 ze 2 ze 1 haha:D