Siemka, jak np. zrobicie kilka km i na ciepłym silniku odkręcicie korek od zbiorniczka to słychać jak ucieka powietrze? bo u mnie od czasu do czasu cieknie płyn spod korka i słychać przy odkręcaniu dość wyraźnie pssssss

U mnie też tak jest .
Ja nawaliłem sylikonu na korek poczekałem aż wyschło i zakręciłem i już mi płyn nie kapie.

_________________

...Bo życie jest po to by latać na moto...
Szerokości,lewa i w górę.

ale nie może być ciśnienia dużego w zbiorniczku, jak jest to może być przez zle uszczelniony cylinder, glowice

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=160 <----- Nie wchodź, NIE DLA IDIOTÓW

Jak odkręce korek u siebie to wylatuje z niego pełno płynu a jak odkręciłem u kumpla w runnerze to było sucho uszczelka pod głowicą do wymiany?

no pewnie tak i cisnienie z cylindra idzie w weze i do zbiorniczka

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=160 <----- Nie wchodź, NIE DLA IDIOTÓW

Ok dzięki. w takim razie w poniedziałek zamawiam uszczelki.

Kiedyś już był taki temat ale napisze jeszcze raz przez nieszczelną głowicę gazy wylotowe dostają się do układu chłodzenia co powoduje wzrost ciśnienia i powietrze w całym układzie proponuje zmieni uszczelkę pod głowicą bo cylinder ci się będzie zapowietrzał i chłodzenie szlak trafi
tyle ode mnie

_________________

Airsal tech racing
tecnigas tek w chromie
dellorto 17,5
wario polini super speed 9r
v-max 115 i bd więcej ;]
i chyba narazie tyle

Największa głupota, to zaklejanie sylikonem korka.
Uszczelki do wymiany, potem nalać dobrego płynu na gorącym pod max kreskę, oczywiście po uprzednim odpowietrzeniu.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!