Witam. Planuję zrobić coś takiego:
Przełożyć wał z cylindrem, wariem, zapłonem, przeciwtalerzem z silnika Keewaya do silnika Minarelli od Neosa. Czy spasuje? Chodzi mi o długość, średnicę wału i takie rzeczy. Chcę zrobić to ze względu na przełożenia w Neosie, gdyż są dużo lepsze niż w Keewayu. Z resztą strasznie te Keewayowskie mi się tłuczą, wszystko wibruje gdyż mam setup poziomu sport. Proszę o odpowiedź czy to wypali. Pozdrawiam

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

pytanie. po co? lepiej odrazu swapować cały silnik......

_________________

ja na pj-> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/BWS_50/96616

Po to, że mam w tym silniku Keewaya cylek Airsal T6, wał Tec Racing, do tego łożyska wysokoobrotowe teflonowe, i wario Malossi. A jak dobrze pójdzie to będę miał kartery z przekładnią od Neosa za darmo. Ale nie chcę niepotrzebnie rozkręcać silnika, od Keewaya, żeby zobaczyć czy spasuje. No i na przełożeniach od orginalnego Minarelli więcej mi poleci.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

jak wał by dało rade to cylinder też by spasował, ale cylinder sam do minarelki już by nie pasował, myślę że lepiej by Ci było sprzedać te części i kupić używane do minarelli a nie tak kombinować, ale raczej dało by się zrobić ;)

_________________

Peugeot 406

dlaczego nie będzie pasował? jeżeli da wał od keeway'a to cyl bedzie na sworzeń 12 i wario 16, wiec wg mnie powinno być ok, ale nie wiem ,czy wał wejdzie w kartery mina

Jeśli ma ktoś wał do Minarelli jakiś nie potrzebny to bardzo bym prosił o pomierzenie mi długości całkowitej, długości korbowodu, średnicy tych dwóch "kółek" (nie wiem jak to się nazywa), które trzymają korbowód. Cylinder raczej spasuje jeśli by ten wał wszedł bo cylinder od Neosa miałem kiedyś w Keewayu tylko tłok inny.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

Mam luzem stary wał od mojego Matrixa,z łożyskami nawet, także jutro zabieram się do roboty i dam znać czy spasuje. Silnik od neosa już wyciągnięty z moto i czeka na rozpołowienie:)

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

wszystko podejdzie spokojnie przekładaj jedynie pasek niee pidejdzie reszte wszystko;) bo pasek jest troszke krótszy.. więc śmiało chłopie.

Właśnie wiem, że pasek nie spasuje bo raz dałem koledze z Kiły jak mu się zerwał to jechał 30km/h a potem się kapliśmy że za długi. Oki jutro zdam relacje

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

Witam ponownie. Wał prawdopodobnie spasuje, jest jakieś 0,5cm krótszy od strony zapłonu niż wał od Minarelli, ale powinien spasować.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

Witam wszystkich zainteresowanych,
mam pytanie czy mogli byscie mi podac jakie silniki chodzi mi o pojemnosc
od 110cc do 150cc
pasowały by do mojego skutera mianowicie CPI Oliver spor .
Chciał bym wymienic silnik na mocniejszy aktualnie mam seryjny silnik 50cc .
I czy dało by rade wrzucic taki silnik do małego skutera ?? .
Prosze o szybka odpowiedz zalezy mi na czasie .
Z góry dziekuje
Jesli macie jakies stronki lub sami macie do sprzedania taki silnik prosze pisac !

Od aeroxa 100 powinno posaować.

_________________

gas box: Malossi
wydech: Tecnigas Next-R
sprzęgło: TEC Racing 107
dzwon: TEC 107
wario: Hebo NG
pasek: Hebo kevral
przeciwtalerz: Hebo
dociskowa: Hebo czarna
sprężynki: Hebo czerwone
rolki: 4,9g
dysza: 60

Ściągam blokady w skuterach pisać na PW - okolice Tarnowa

Powinien, ale ogólnie słyszałem opinie, że Aerox i Neos 100cc to nieudana konstrukcja. I w cale to dużo mocniejsze od 50cc nie jest.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

To tak: Swap wczoraj został wykonany. Jedyne co nie pasowało od Keewaya do tego karteru to zębatka ta od sprzęgła rozrusznika i to wielkie łożysko igiełkowe. Reszta wszystko pasuje, zapłon również. Aha jeszcze musiałem zmienić na Keewayowską tą rurkę do której wkłada się taką wielką śrubę i która trzyma silnik, bo w neosie jest krótsza.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

jak wszystko poskładasz to podziel się o ile zwiększył się przyrost osiągów ;d

_________________

QuBaSS

Witam. Nie mogę tego wyregulować. Skuter ma takiego muła że porażka. Próbowałem, bo myślałem że to gażnik ale qpa dalej....


Mój setup:
Airsal T6
Wał Tec Racing
Malossi Multivar z rolkami 4g
Tecnigas Next-r
Sprężyna centralna Hebo Czarna
Sprężynki Stage6 pomarańczowe

Wygląda to tak, że gdy ruszę skuter dostaje 8600RPM po czym obroty spadają do około 6500-7000RPM i po prostej nie da się go bujnąć. Z górki owszem, ale po prostej nie da rady. Może ktoś ma jakiś pomysł? W silniku od keewaya na tych samych częściach nie było żadnych problemów.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

modul zmieniales ?

_________________

Sprzedam Matrixa na części.
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64110

Nie zmieniałem bo cała elektryka jest z Keewaya. Ale to raczej nie ma nic wspólnego bo z góry dobija do tych 9000RPM i z leciutkiej górki też.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/91545

hah nie zauwazylem:D sorki:)

Nie chce zakładać nowego tematu.

Opłaca się wsadzać do keeway'a centralke +90% ??
http://moto.allegro.pl/sprezyna-central ... 12678.html

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam