Dzisiaj jest 12 mar 2025, 13:35



Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 17 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline kewin
Post: 05 maja 2010, 13:35 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 maja 2009, 14:38
Posty: 510
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
CZy w skuterze powinna byc uszczelka pod lub na membranie ?? bo ja zalozylem bez




_________________

Aero pisze:
KEWIN WYMIATSZ

:D


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Given
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 15:40 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 kwie 2009, 16:51
Posty: 1219
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:
Ja zawsze uszczelnialem, nie wiem czy sie tak robi ale raczej nie zaszkodzi uszczelnic, nawet silikonem, jesli naprawde powinna bc to moze lapac lewe powietrze :p




_________________

Obrazek

Ku pamięci [*]
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Booyaka
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 15:57 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:
Seryjnie na pewno w minarelli były montowane. Jeśli jest OK to tak zostaw. Następnym razem zamiast uszczelki kup silikon wysokotemperaturowy i będziesz miał uszczelnianie z głowy.




_________________

RoQs pisze:
jestem teraz na 1 roku zawodówki
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 17:25 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
Ja uszczelniałem zawór z jednej i drugiej strony pomimo że króciec ma w sobie gumową uszczelkę. Bez uszczelnienia bedzie łapał lewe powietrze. Nie wyregulujesz maszyny. Możesz nawet zatrzeć cylinder/tłok




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline vrathe
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 18:15 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 paź 2009, 13:38
Posty: 1219
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:
No u mnie w keeway i w maladze jest uszczelka więc ja bym ją załozył
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kewin
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 19:24 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 maja 2009, 14:38
Posty: 510
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
ale nad czy pod membrana ?
Booyaka pisze:
Następnym razem zamiast uszczelki kup silikon wysokotemperaturowy i będziesz miał uszczelnianie z głowy.


TAAA.. wlasnie zalozylem bez uszczelki i caly czaas na wysokich obrotach chodzi a regulacja nic nie daje !!!




_________________

Aero pisze:
KEWIN WYMIATSZ

:D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 22:17 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
Nad i pod :) wtedy będzie ok z obrotami




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Booyaka
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 22:19 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:
kewin pisze:
TAAA.. wlasnie zalozylem bez uszczelki i caly czaas na wysokich obrotach chodzi a regulacja nic nie daje !!!

:shock:
Silikon będzie pełnił funkcję wszelakich uszczelek.




_________________

RoQs pisze:
jestem teraz na 1 roku zawodówki
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 22:31 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
Miedzianej pod głowicą raczej nie zastąpi :)




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Gibon_F12
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 22:35 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 lis 2009, 22:08
Posty: 357
Lokalizacja: Wrocław/Poznań
Pojazd:
No tak, tylko zakładając uszczelkę przy rozbieraniu, ściągasz ją a potem zakładasz i po problemie. A z silikonem troszkę pitolenia jest :/

Ogólnie nie jestem za silikonem od czasu gdy został "wydmuchany" z silnika, stosuję uszczelki, smaruję każdą stronę tawotem i ten sposób według mnie jest najbardziej bezpieczny i bezawaryjny.

Gdyby silikon był lepszy producent też by go stosował.




_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Booyaka
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 22:35 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:
Uszczelniaczy na wale też nie, wiem.
Nie czepiaj się.
A co do tej pod głowicę to nawet nie trzeba jej montować, ale to także sporna kwestia.




_________________

RoQs pisze:
jestem teraz na 1 roku zawodówki
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Michalak
 Tytuł:
Post: 05 maja 2010, 22:39 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2009, 8:49
Posty: 2257
Lokalizacja: Kasinka Mała/krk
Pojazd: Bmw e82
Uszczelka jest po prostu bardziej wygodna od sylikonu :) Daj tą uszczelkę na świętego spokoju




_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline SuzKamo
 Tytuł:
Post: 06 maja 2010, 14:22 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 kwie 2009, 21:09
Posty: 615
Lokalizacja: Rybnik~Slask~
Pojazd:
daj uszczelkę i posmaruj silikonem :D




_________________

Obrazek
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kewin
 Tytuł:
Post: 06 maja 2010, 17:21 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 maja 2009, 14:38
Posty: 510
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
z tektury mozna wyciac uszczelke? bo uszczelka oryginalna jest przyklejona do starej membrany i ni h#a nie zejdzie




_________________

Aero pisze:
KEWIN WYMIATSZ

:D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline SuzKamo
 Tytuł:
Post: 06 maja 2010, 17:26 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 kwie 2009, 21:09
Posty: 615
Lokalizacja: Rybnik~Slask~
Pojazd:
Ja mam wyciętą i nic się nie dzieje:P




_________________

Obrazek
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Given
 Tytuł:
Post: 06 maja 2010, 17:29 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 kwie 2009, 16:51
Posty: 1219
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:
kewin pisze:
z tektury mozna wyciac uszczelke? bo uszczelka oryginalna jest przyklejona do starej membrany i ni h#a nie zejdzie


Dokladnie tak samo mi sie dzieje :p Zdrapywalem ja nozykiem. A nowa zrobilem z silikonu i dobrze trzymala :p (Trzymala bo silnik w czesciach jest ^^)




_________________

Obrazek

Ku pamięci [*]
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Gibon_F12
 Tytuł:
Post: 06 maja 2010, 18:01 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 lis 2009, 22:08
Posty: 357
Lokalizacja: Wrocław/Poznań
Pojazd:
Wycinałem ze zwykłej tektury z bloku, ważne by twarda i w miarę gruba była.




_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 17 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy