potrzebuję się dowiedzieć jak odkręcić wariator nie używając do tego pneumata tylko ręcznie da się jakoś piszcie jak wiecie jak to zrobić

bierzesz śrubkę od pokrywy przekładni, zapierasz o karter a te ząbki przed wario i kręcisz grzechotką ja tak odkręcam

pilnik trójkątni w ząbek i jazda

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=51697 Runner Sp full sport by mate

Nie słuchaj przedmówców bo poniszczysz wentylator.
Jeśli nie masz pneumata to musisz kupić blokadę waria lub tłoka.
Albo sam wykombinuj jakąś blokadę, ale bezpieczną..

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

przez blokowanie wariatora w sposób taki jak (blokowanie za zabki)moze zniszczyć łozyska.
Lepiej kup blokade tłoka albo od jakiegos kumpla pozycz.

_________________

Piaggio Zip 2T 2001r
Metrakit 50
Leovince RS

Odkręcam wario blokując je pilnikiem trójkątnym od kilku lat i nie miałem problemu z łożyskami. Po za tym to nie jest tak wielka siła żeby aż niszczyła łożyska

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106747

Sprzedam

wiem wiem też tak robiłem nie ma z tym żadnego problemu

to po co się pytasz?

ten temat jest tak popularny że jak zaczniesz wpisywać w google.pl wariator to znajdzie ci pełno poradników i filmików na ten temat...
Nie rób bałaganu na forum.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

a jak niechcesz wydawać kasy na kawałek metalu z gwintem zwanym blokadą tłoka to odkręć świecę, znajdź sznurek, który nie zostawia żadnych włosków i wsadź go do cylindra zostawiając trochę żeby później go wyjąć(jak tampona ), zakręć delikatnie wałem, żeby się tłok przyblokował o sznurek i w ten sposób odkręcisz wario - testowane

do admina: Prosze o nie usuwanie tego posta, jeżeli blokady tłoka wam nie idą to należy obniżyć cenę a nie usuwać posty ludzi, którzy chcą się podzielić wiedzą, czyż nie od tego jest to forum?

_________________

ZAJEZDNIA dla Skuterów
Serwis, Warszawa

- przeglądy
- naprawy
- tuning

536 226 928

Zapraszamy!

Sławku nie ma takie możliwości, żeby cokolwiek zniszczyć . Pilnik zdaje egzamin, a jak chcesz wydawać kasę na różnego typu blokady to twoja sprawa

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=51697 Runner Sp full sport by mate

dokładnie tak jak kolega, nie ma co się pieścić, sznurek lub ząbek to dobre rozwiązanie

i zaraz się zacznie burza urażonych BUAH!

_________________

ZAJEZDNIA dla Skuterów
Serwis, Warszawa

- przeglądy
- naprawy
- tuning

536 226 928

Zapraszamy!

bomert, Sznurek do cylindra? zastanów się
pilnik jak najbardziej ok ;)

nie muszę się zastanawiać, bo patent jak najbardziej działa, sam wypróbuj a się przekonasz jeśli nie ufasz to przetestuj u kolegi w motorynce albo na podkaszarce taty, ja też się zdziwiłem a jednak

_________________

ZAJEZDNIA dla Skuterów
Serwis, Warszawa

- przeglądy
- naprawy
- tuning

536 226 928

Zapraszamy!

A wkładajcie co chcecie między żeberka wentylatora. Nie mój silnik

edit

można coś plastikowego włożyć. ale nie pierwsze lepsze

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

slawek5t, nie rozumiesz ;p nie chodzi o wkładanie między żeberka tylko w p/g wkładasz to między ząbki na przeciwtalerzu. http://allegro.pl/item1018918255_aprili ... alerz.html

bomert, szkoda mi cylindra i pierścieni na takie zabawy :p

Można zwykłym takim kluczem bez problemu zablokować:

O ząbki przeciwtalerza i żeberka karteru.
W minarelli i innych silnikach z tego typu przeciwtalerzami nie polecam tego zabiegu

_________________