Siema .Moj tgb stał sie od jakiegos czasu słaby wolno przyspiesza i nie ma takiego zrywa jak kiedys .Ma tylko troszke lepsze przyspieszenie od innych chinskich 2t .Silnik jest seryjny, pasek wyminiony rolki tez załozyłem 7.g wczesniej były 8.4.Dodam ze miałem w serwisie wymieniany cylinder z tłokiem jakies 4tys temu zatarał sie wtedy poniewaz nie działała pompa oleju. Teraz działa cały czas. Jak myslicie co sie dzieje??? i czy w serwisie mogli mi włozyc jakas lipe? Pomózcie bo wstyd tym jezdzic;p;p

Sprawdź dzwon sprzęgła. I wypadało by też sprawdzić kompresje.

_________________

TGB tUnInG xD
MOJA PSZCZÓŁKA xD >KLIKNIJ<

Kiedyś Foley TGB 303 rs

SILNIK NSR! SPRZEDAM!
http://allegro.pl/show_item.php?item=1320916468

dzwon ok prawie nówka;p Kompresji nie sprawdzałem. Swiece u mnie ma kolor taki białawy jakby za mało paliwa dostał wiec jesli jedziłem tak przez dłuzszy czas to mogł sie przegrzewac i przytrzec?? Bo mam dysze 60,załozyłem 70 to go zalewało;p a normalnie to takie zdrowe tgb w ile powinno przyspieszac do 50?

A dlaczego zmieniłeś roiki na 7g. Może to jest ta przyczyna, że nie idzie tak jak powinien. Spróbuj wyczyścić gaźnik.

me303R, ja u siebie miałem tak samo.Po jakiś 200km zaczęło robić sie lepiej.NIe wiem, ale ja bym radził wymienić olej w przekładni i sam też tak zrobię.

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

Hmm oleju nie wymieniałem ale co to ma do osiagów? Rolki wymieniłem bo wydawało mi sie ze sa ciezkie troche seryjne;p mi jednak sie wydaje ze cos nie tak z cylem jest;p Moze sie przytarł bo np jak mam nawet lekka górke to słabnie .Jaka kompresja powinna byc ile barów??? a i jeszcze na wolnych słychac takie jakby stukanie czy cos nad cylem ;p a Wy macie tez takie jakby falowanie obrotów pod nogami przy 65??

me303R, a paliwo masz dobre?? Bo mi kiedyś też słabł pod górkę, a okazało się, że paliwa było trefne. A spróbuj założyć seryjne rolki i zobacz co będzie dalej. A to falowanie to przypadkiem nie chodzi Ci o wibracje??

zgadza sie chodzi mi o wibracje;p a z tym paliwem to raczej nie bo cały czas jest taki jakby osłabiony troche ;p co najdziwniejsze ma problem z kingwayami 2t

Te wibracje to chyba w 3/4 wyprodukowanych TGB są i jest to podobno od wariatora.

wg mnie od przekładni bo dziś robiłem testy i odpalałem skuter na fulla normalnie, bez pokrywy, bez wariatora na samym wale, z wariatorem bez paska, i wibracje były tylko w połaczeniu z przekładnią, mam wszystko nagrane telefonem to może jutro wrzuce

te wibracje występują w większości tgb przy predkościach ok 70km/h więc nie ma sie o co martwić.
Na cylku powinno być jak najwięcej barów ;P
10-jest bardzo dobrze
8-jest dobrze
6- przytarty
4-zatarty.
Chodź widziałem jedego chinola co przy 4 odpalił z rozrusznika Ale to pewnie przypadek jakis ;P

_________________

TGB tUnInG xD
MOJA PSZCZÓŁKA xD >KLIKNIJ<

Kiedyś Foley TGB 303 rs

SILNIK NSR! SPRZEDAM!
http://allegro.pl/show_item.php?item=1320916468

tyle że u mnie to nie są wiracje a lokomotywa

ok to dzieki sprawdze kompresje jutro to wam powiem jaka jest;p aha ale bardziej martwi mnie takie klekotanie na postoju dochodzace od silnika jakby tego wczesniej nie było no i jak dodam gazu wiecej to minimalnie słychac swist taki;p

foley masz może taki przyżąd do mierzenie ciśnienia na cylku?

Pokaż mi go zn. daj fote?
Albo gdzie można go kupić jakiś link na allego byle tanio.

_________________

TGB'uś the best

Taiwan Golden Bee czyli Taiwańska złota pszczoła

Dla tych co nie wiedzą

Ja zawsze do mechanika jade zmierzyć.
Tani przyrząd tego typu ciężko kupić ;/
Można zrobić samemu z starej świecy zapłonowej podobno :p
Poszukaj jakiegoś poradnika jak takowy miernik wykonać bo nie mam teraz zbytnio czasu opisać tego całego :p

_________________

TGB tUnInG xD
MOJA PSZCZÓŁKA xD >KLIKNIJ<

Kiedyś Foley TGB 303 rs

SILNIK NSR! SPRZEDAM!
http://allegro.pl/show_item.php?item=1320916468

szczotkiewicz, to do mierzenia ciśnienia to manometr. O ile się nie mylę to już idzie dostać w dosyć rozsądnej cenie.

Ktoś tam napisał 4bary i zatarty ale guzik prawda ja miałem 4,5 i jeszcze jechał i z rozrusznika odpalał!! Ale to pewnie jakiś wyjątek ten silnik morini do udanych nie należy.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

Więc tak. Jeżeli ci coś tak jakby pstryka w silniku skrzeczy delikatnie (wsadź głowę przy świecy i posłuchaj) jeszcze jak głośniej chodzi to możesz mieć łożyska na wale do wymiany ja mam teraz tak samo ale sprawdź gaźnik jeszcze. A ILE KM MASZ PRZEJECHANE??

no mam przejechane z 8tys;pTak szybko by łozyska poszły?

widze ze nie rozumiesz slowa zatarty . zatarcie pochodzi od slowa trzeć . a nie od slowa mala kompresja.
zatarty zestaw to jest taki ze nie mozesz kopniakiem ruszyc i tlok stoi