Witam

Wszystko jest ok jak sie jedzie spokojnie czyli do 60km i nie pałuje to wtedy nei ma problemy ale jak zaczniemy go cisnąć zaczyna sie grzac i co za tym idzie zaczyna go dusić do 40km przyspieszenie ok potem w od 40 w górkę już go muli jak manetka do oporu i czuć się nagrzal ale temp na wskaźniku ok 2 kreski nie wiem o co chodzi

Świeca wyregulowana ok kawa z mlekiem ale może ona przerywa czy co

poracie co
pozdr

Tłok Ci puchnie?

_________________

SR WWW by SR'ka

Lc??
Jak kolega wyżej pisał... Może też poprostu się zaciera cyl...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Hmm. co z tłokiem to możliwe ale moim zdaniem za dużo powietrza łapie miałem TO SAMO!.

zaklej w 1/3 otwór od filtra powietrza i odpowiedz .

pozdrawiam.

Tak chłodzony cieczą

Chłopaki wcześniej nie moglem go wyregulować gaźnika za uboga dawka była ciągle może tego powietrza mi się wydaje łapać za dużo dziś zobaczę zakleję trochę filtra

A jak świeca powinna być do mojej F15 bo 1 osoba już mi podała i zła była 2 dychy w błoto

Jeszcze 1 widze ze ktos cos tam grzebal silikonowal kruciec moze tamtedy cos lapie powietza i jakas dziura w filtrze powietrzawycieta byla zakreilem ja ale tamtedy cos moze lapie tedo powietrza

filtr masz stozkowy czy seryjny? moim zdanie to regulecja gaznika załatwi sprawe

filtr zwykly

w tym sek ze nie mogę dobrać Świecy nie potrafią mi doradzić i nie mogę go wyregulować jak założyłem świecę ngk długi gwint grzał się za dużo powietrza łapie

uszczelnilem filtr silikonem a do tego przytkałem trochę wlot powietrza i wtedy to go dopiero dusiło

wygląda na to ze to Tłok

jak zatkałeś te "dzikie dziurki" to niepotrzebnie zaklejałeś filtr.

No tak
Ale powiedzcie mi jak sprawdzić jaki to jest cylinder czy oryginał czy tez jakiś inny wsadzany był