Witam mam sr mam w niej świeżo dotarty cylek jechałem 90 i zgasła i tak robi na wysokich obrotach przy większej prędkości czego to wina zmieniona jest fajka i przwod od cewki. A jest to ditech przerobiony na gaźnik ale wcześniej mi tak nie robił bo już jeden cylek zatarłem. I normalnie śmigałem teraz coś się dzieje.

_________________

L@$kUś ~ Peugeot XP6 ;]

Keeway Huricane 70cc S6 Racing -> Aprilia sr morini ditech/gaźnik -> Aprilia rs 80 dr evo .. ->Yamaha Neos (MBK Ovetto)70cc -> Derbi gpr -> Peugeot XP6 80cc ;]

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=906259#906259

ile km przejechales na dotarciu??

500 po szlifie i dałem mu teraz trochę większą dawka paliwa i coś takiego się dzieje: Odpale chwile postoi jadę POWER jak cholera puszcze gas spadnie do 40dodam i nie chce jechać tylko przerywa i muszę stanąć żeby chwile pochodził i dalej jedzie i jak puszcze to dalej to samo. O co chodzi proszę pilnie o pomoc.

_________________

L@$kUś ~ Peugeot XP6 ;]

Keeway Huricane 70cc S6 Racing -> Aprilia sr morini ditech/gaźnik -> Aprilia rs 80 dr evo .. ->Yamaha Neos (MBK Ovetto)70cc -> Derbi gpr -> Peugeot XP6 80cc ;]

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=906259#906259

regulacja gaźnika wkręć śrubkę mieszanki paliwa o pól obrotu powinno pomoc

Miałem dokładnie ten sam problem. Jeżeli masz pojęcie to reguluj gazior, ale jak nie chcesz sie bawić zaklej ok. 1/3 dziury od filtra powietrza albo zobacz czy nie łapie lewego powietrza.

dobrzeradzi tez tak robilem jak nie umialem

_________________

Sprzedam 2 głowice do morini lc gaźnik gg:9005066

klejenie hehe po co . to az tak cieszko wrecic srubke jest
wkrecona do oporu brak powietrza wykrecona max powietrza

a tłok ci nie puchnie? Jak dłużej pojeździsz, czy cały czas nawet na zimno ?