Czy orientuje się ktoś ile to może kosztować i gdzie najlepiej to wykonać?? MIKASYL jeśli nie wiesz co to nie pisz.

_________________

Nie ucz mnie żyć... bo to nie Ty będziesz ze mną umierać...!!!!


FokuSmok fan!

Honda X8R-S

Cześć, chodzi Ci zapewne o NIKASIL, w Polsce nikt nie robi nikasiliu, przeważnie zlecają firmą z Czech narzucając swoje profity. Nikasili z Czech jest podobno kiepskiej jakości, po kilkuset kilometrach się wyciera, na pewno nie ma takiej wytrzymałości jak oryginalny. Kosztuje już od 600zł. Najlepszy nikasil jest z Holandii, Niemiec, Anglii cena ok. 1000-1200 zł. Oceń czy nie lepiej kupić używany cylinder, bądź wstawić tuleję, która wcale nie jest kiepskiej jakości, wiele osób poleca,np MotorTech z Katowic. I pamiętaj, że jeżeli zdecydujesz się na nikasil teraz w tym okresie, to 6-8 tyg. oczekiwania to normalka.

honowanie nikasylu , pod nowego tłoka

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

teac27, tylko jak wymaga tego gładź

dobry nicasil nalozysz najblizej w niemczech, ceny nie sa male ale coz :p Jak nie masz duzo pieniedzy to postaraj sie o nowa tuleje tak jak kolega wyzej pisal

_________________



Ku pamięci [*]

Podobno bardzo dobrze robią w Holandii, ale koszt nakładania tego nicasilu z przesyłkami będzie nieco ponad 1000zł.

_________________

Czyli wychodzi na to ze nie opłacalne . Juz lpiej nazbierac na nowy cylinder ... bo Wstawiac tulei sie nie opłaca.

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

nowy ~2 tys więc nie wiem czy takie nie opłacalne

Tuleje się opłaca bo to koszt ok 400-500zł, nikasilu sie nie opłaca moim zdaniem. Jak masz dojście i znajomych, to dobrym rozwiązaniem jest sprowadzenie cylindra ze Stanów, tam nowe kosztują w granicach 1200zł (yamaha YZ125) przy czym w Polsce ok. 2500zł. Kawa jest produkcji USA więc może ceny będą dobre.

Żeliwa sie nie opłaca ponieważ . Motor juz nie jest taki jaki był , długo trzeba docierac co nie jest łątwe jadac na 2t , wiecie o co mi chodzi, motor szybciej sie grzeje , łątwo o zatarcie, kompresja nie bedzie taka jak ma byc. Znajomy z forum wsadził do nsr tuleje zeliwna w motor techu, i kompresja po dotarciu gorsza mu wyszła jak na nykasylu przed remontem. A co jak co raczej dobrze docierał. Byc moze było to spowodowane złym doborem tłoka(wielkosc) , ale ryzyko jest duze. Tu kolega wyzej napisał jak 1200zł nowy cylek z USA pewnie jest tam tłok i wszystko. Bo zeliwo to 400zł + 350 tłok wossnera z teflonem , bo taki do zeliwa najlepszy

Ja ci radze dozbierac i kupic cylinder , wysli moze do warsztatu auto szlif , moze da sie honowanie zrobic chyba ze juz sie nie da.
Ale to tylko moje zdanie. Jak chcesz szybko i tanio to za dobrze na tym nie wyjdziesz:)

ehh nie chce mi sie juz poprawiać błedów sry.

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46