hmmm ale ja nie mam problemow z odpaleniem? opdpala jak ta lala z rozrusznika!
tylko ze stuka!
zaraz podepne pod wiertarke i dam znak czy pod wiertarka tez stuka

nagraj filmik jak to stuka

kurde podpiąłem do wiertarki i bez odpalania kreci sie cichutko ale po odpaleniu masakra

nagralem dziwek silnika klik>> DŹWIĘK SILNIKA <<klik (niestety tylko komorka i slabo slychac)
choć w sumie na końcu nagrania słychać całkiem nieźle!

ale to jest tak jak juz wspomniałem dzwiek pdobny do wiertarki udarowej
ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?

czyli jak pod wiertarką cisza a podczas pracy udar to wniosek jeden
połączenie tłok-wał do sprawdzenia

wiesz w sumie to wal tez moze byc np krzywy tylko ze jak krecilem wiertarka to go trzymalem i nie krecil sie bezwiednie

łozysko igielkowe oraz ten trzpien w tłoku wymieniałem.....sa tam jeszcze jakies elementy ktore mozna wymienic?

drugie łożysko igiełkowe , ale trzeba rozpołowić wał
najlepiej wyjmij całość i oddaj do sprawdzenia na bicie i wyważenie

a wiecie czy ktos w Gdansku wykonuje takie wywazenie?

i ile cos takiego kosztuje! nie taniej wyjdzie kupic nowy walek?

do 50zł sprawdzenie .
najważniejsze będzie sprawdzenie bicia, przy tej pojemności waga ma mniejsze znaczenie, zwłaszcza w 2t , powinni to zrobić za jednym razem, chyba że będzie sprzęt z prlu

a wprasowywał ktoś kiedyś łożyska walu?
bo u mnie ono wystaje troszeczkę z krateru tak z pol mm. i tak jakby nie do końca równo siedzą. Szczerze to nie sprawdzałem czy grubość nowych sie zgadza ze starymi ;( porostu na pewniaka wprasowałem ....

to dla tych co beda mieli / maja taka sytuacje!

Problem rozwiązany, walnięte było łożysko korbowodu na wale. Musiało się uszkodzić przy zakładaniu wału (a naprawde robiłem to delikatnie).

Nowy wał załatwił sprawe! Dzieki za pomoc!

(temat do zamkniecia)