witam,
jak w temacie mam taki problem, że raz na jakiś czas podczas jazdy aprilia zaczyna mulic benzyna wylewa sie przez filtr powietrza i wezyki w gaźniku W rezultacie gasnie i nie odpala.
Gaźnik wyczyściłem (odginalem troszku ta blaszke od plywaka) i nadal to samo!
Myslicie ze wymiana gaźnika pomoze? (i tak chciałem to zrobic)
czy moze to ten zaworek cisnieniowy przy baku?

Zaworek podciśnieniowy nie trzyma i bezyna ciągle leci.

_________________

lub masz zele wyregulowany i doostaje za mało powietrza i mu si epaliwo wtedy wylewa

_________________

Sprzedam 2 głowice do morini lc gaźnik gg:9005066

mate96usz, naucz się pisać po polsku, a w ogóle to piszesz głupoty.

_________________

ale przeciez w gaźniku ten plywak tez powinien zamykac benzyne? czy sie myle

ja nie pisze głupot ale ja tak miałem wiec nie krytykuj jesli nei wiesz ile moze byc przyczyn

_________________

Sprzedam 2 głowice do morini lc gaźnik gg:9005066

mate96usz albo cie w bambuko zrobili w serwisie albo ie wiesz co piszesz

jak od złego składu mieszanki może się paliwo wylewać??

logiczne myślenie się kłania

na moje to możliwości są 3:

1. zawiesza ci się pływak i dlatego go przylewa

2. to co u mojego kuzyna w sr czyli ssanie nie trzyma się dobrze w gnieździe i jak wjedziesz w dziurę czy coś to wyskakuje trochę i wtedy nie domyka zaworu ssania i się bena filtrem leje

3. ssanie jest kompletnie padnięte i nie domyka w ogóle choć co do tego pkt nie mam pewności


a tak w ogóle to masz wolne obroty

czyli że jak odpalisz silnik to wchodzi na wyższe i potem schodzi z nich jak się nagrzeje

u mnie kuzyn ma tak że jak odpali zimnego to nie ma tej zwyżki obrotów i musi trzymać gaz żeby mu nie gasł a znowu jak obroty wyreguluje tak żeby nie gasł to podczas jazdy są bardzo wysokie wolne

ale to chyba oczywiste bo gaźnik się reguluje na ciepłym silniku

sprawdź to co wyżej

pzdr.

seb94, też mi nie wzrastają obroty na zimnym, poza tym wszystko ok, da się jakoś to ustawić ? dodam że kiedyś było dobrze ...

_________________

TGB 101s __ROK 2008__(kupiony w 09[salon])__KOLOR CZERWONY ^^

Optyka:
zdjęte prawe lusterko ^^

Mechanika:
---W WAKACJE--- ;]

zrypane ssanie na moje

sprawdź czy ssanie ci się nagrze3wa tzn wyjmij je i przekręć kluczyk

powinno się nagrzać i taka szpilka jest na końcu to ona powinna się wysunąć

nie za dużo się wysuwa więc obserwuj uważnie

seb94, ssanie działa na pewno bo jak zimny to nie ma takiej mocy bo duzo paliwa dostaje bo na ssaniu, tylko te obroty nie wchodzą, czasem minimalnie wejdą, a czasem to nawet mniejsze są przy odpaleniu a jak się rozgrzeje to rosną ... ;)

_________________

TGB 101s __ROK 2008__(kupiony w 09[salon])__KOLOR CZERWONY ^^

Optyka:
zdjęte prawe lusterko ^^

Mechanika:
---W WAKACJE--- ;]

, to że muli to nie znaczy że ssanie działa.....poprostu silnik jest zimny......
Jak na moje przy działającym ssaniu i dobrze wyregulowanym gaźniku muszą wejsc wieksze obroty

seb94 dzieki za porade!
wszystko sprawdziłem, ssanie przykrecilem, rozkrecilem gaźnik wyczyściłem i rzeczywiscie pływak nie domykał. Czysciłem dziada, dmuchałem w niego, podginałem ta blaszke i nadal to samo.......tak wiec wylałem dziecko z kąpielą i wymieniłem gaźnik

I tu mam nastepne pytanie
Wymieniłem na AMAL Arreche 17 z tym że w moim starym orginalnym gaźniku przychodziły jeszcze jakies dwa kable a w nowym gaźniku nie ma gdzie ich podłączyć!

Co prawda bez podłaczenia tych przewodow też chodzi ale nie wiem czy cos sie nie rozpierd****
Wiecie po co sa te dwa kabelki?

Przypuszczam, że od podgrzewania gaźnika.

no to jest podgrzewanie gaźnika ale jak nie jeździsz w niskich temp. tzn. zimą to ci to nie potrzebne

ok czyli zaizoluje i zostawię w spokoju te kable...
kurde ale mam problem z tym gaźnikiem! Jak jest zimny to za cholere nie chce odpalic! Zalewa silnik pomimo tego ze nie dodaje gazu ........ktos wie jak zrobic zeby tak nie bylo ?