Witam, nie raz mam tak, że gdy wbije jakiś bieg, to po jakimś czasie poprostu wyskakuje tak jakbym miał luz, jednak kontrolka luzu nie świeci. Co to może być ?

Efekt dojeżdzania do skrzyżowania i wciskania sprzęgla i walenia po skrzyni z 6 do 1.!! ;) Skrzynia do wymiany/regeneracji? na tvn turbo o tym mówili z tego sie biorą wyskakujące biegi

A jaką masz tą rs ? z silnikiem am5 czy am6, pewnie tryby już są w złym stanie .

am6

A jak inaczej?...

_________________

\

http://pl.wikipedia.org/wiki/Mi%C4%99dzygaz

Kiedyś opowiadali o tym w programie "Motocyklicznie" na TVN Turbo.

_________________




http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 815#601415

http://bikepics.com/members/sebek111/

Taa tak jak koledzy wyżej

MAM Pytanie Moze ktos mi powiedziec jak mam robic jak dojezdzam do np świateł ?? jak mam redukowac albo cos ??

Z lekkim dodaniem gazu podczas redukcji. I nie stajesz na 6 na sprzegle i jak juz stoisz wrzucasz na 1, tylko rowno wraz z utrata predkosci ;)

_________________



Ku pamięci [*]

Majcin i co zrobiłes ??

jak jedziesz na 6 biegu to przy hamowaniu biegi masz zbija pojedynczo czyli 6-5 puść sprzegło-4 puść sprzegło i tak do jedynki bo jak z 6 na 1 zbijasz to skrzynia dostaje po zadku i po pewnym czasie się posypie

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Zmieniłem tą linke, która przyczepiona jest do stopki zmieniającej biegi i prowadzi do skrzyni, nie wiem jak się to fachowo nazywa. Była już cała poszarpana, i jak na razie wszystko jest ok ;)

Czy napewno o to chodzi bo nie jestem przekonany co do wypowiedzi przemo15

jak będzie luz dźwignia-wybierak to mamy efekt jakbyśmy niechlujnie biegi wbijali
mogą wtedy wypadać

zajechać skrzynie w motocyklu to trzeba być konkretnym rzeźnikiem sprzętów
póki jest olej i nie była dłubana przez kowala wytrzyma bardzo długo

A co ile trzeba wlać olej do skrzyni i jaki ? Bo odkąd kupiłem motor, to nic tam nie kombinowałem.

Cytat ze Świata Motocykli nr 199(maj) na temat między gazu.

"Miedzy gaz to określenie odnoszące się do czynności przeprowadzanych na zespołach napędowych, stosowanych w bardzo archaicznych konstrukcjach samochodowych. z niesynchronizowaną skrzynią biegów. Każdy kto kiedykolwiek miał okazję ujeżdżać starą Warszawę czy Żuka, będzie wiedział o czym mowa. Zmiana biegu (szczególnie w dół) wymagała wyrównania prędkości obrotowej wałków skrzyni biegów. W tym celu, aby zejść z trójki na dwójkę, należało najpierw wrzucić luz, piścić sprzęgło, dodać gazy, wcisnąć sprzęgło i zapiąć kolejny bieg. Tyle i tylko tyle. Jak powszechnie wiadomo w motocyklach nie ma możliwości wrzucenia luzu miedzy biegami (oczywiście poza 1 i 2 ) więc międzygazu wykonać się nijak nie da. Można za to stosować jakieś przegazówki, przygazówki, czy jakkolwiek by nazwać dodanie gazu na wysprzęglonej skrzyni biegów. Swoją drogą zastanawiam się w ogóle nad zasadnością nie może być to podyktowane dbałością o stan skrzyni biegów. Jeżeli motocykl jest dobrze skonstruowany, to i skrzynia biegów przeważnie była idiotoodporna i poradzi sobie z każdym, nawet najmniej doświadczonym motocyklistą."




Co sezon no chyba, że moto soi nieużywane.

_________________

Asaroth, widzę, że też masz Aprilię, stąd pytanie: jaki olej lać ?

motul transoil expert
do każdego 2t z mokrym sprzęgłem

Ostatnio zalałem Castrola 75W85

_________________

Na pewnym forum powiedzieli mi tak:
Lej byle jaki olej byle byl rzadki i smarowal ;). Dokladnie to 4um E-A ;)

_________________



Ku pamięci [*]