Witam. Dzisiaj zabrałem się do regulacji gaźnika w moim chińskim 4t. Wydrukowałem sobie porady z tego forum jak to zrobić. Ale niestety nie udało mi się. Skuter owszem trochę lepiej chodzi(nie muli na starcie). Ale dalej skaczą mu obroty ( bez dodawania gazu) no i czasami gaśnie. I teraz pytanko czy jak wymienię dysze paliwowa to coś da? Chodzi mi tutaj o to czy łatwiej będzie go wyregulować. Generalnie próbowałem wyregulować i albo skakały obroty. albo miał takie obroty(przy prawie maksymalnym wykręceniu śrubki) że nawet regulacja śrubką od obrotów jałowych nie pomogła (odkręcona na maxa) . Dodam że ściągnąłem blokady i została mi tylko ta na filtrze powietrza no i dysza paliwowa.

mam ten sam problem mógłby ktoś pomóc?

Dysza tylko jak chcesz go odblokować do końca, a w regulacji nie pomoże musisz próbować aż do uzyskania zamierzonego efektu.