Witam,

Jest to mój pierwszy post na forum i na początek chciałbym zapytać bardziej doświadczonych użytkowników o temat paska klinowego.

W moim przypadku jak oglądam jego pracę to przy dodawaniu gazu pasek wpada w poważne wibracje nie jest tak ładnie napięty jak np. pasek alternatora w samochodzie. To normalne? Poza tym jak pasek tak drży to skuter nie rusza i trzeba dodać więcej gazu aby pasek poszedł wyżej i przestał "skakać". Mam wrażenie, że mój pasek jest wyciągnięty (zużyty) bo jak zagniotę go to prawie się połączy góra z dołem, co pokazuje na fotce.

Jeśli pasek jest do wymiany to na jaki wymienić i o jakim rozmaże? Są paski tzw. "tuningowe"?

Szczerze to ja sam nie wiem.Przyłączam się do tematu.Ja mam pasek Polini Kevlar przebieg 2000km. i śmiało go mogę złączyć.Tak ma być?

Ja mogę ci tylko powiedzieć tyle iż paski sportowe/tuningowe są dobre do skutera z tuningiem.Jeśli seria to się nie opłaca wydawać kasy.Są one wzmocnione.

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

DJBART, że pasek wibruje to nic złego. Może trochę jest luźny, ale jeśli nie styka się góra z dołem to jest ok. A jaki masz przebieg na tym pasku??

Ja mam obecnie cylek Polini 70ccm + vario Polini + sprężynę Polini. Taki zestaw kupiłem jednak coś te osiąg nie są zadowalające. Obecnie v-max mam licznikowe 80km/h. Niestety tłumik mam nadal seria ale bez blokady (zawirowywacza spalin). Na jeden obrót koła wychodzi mi 13 obrotów sprzęgła.

Przebieg jakieś 8k km na tym pasku jednak skuter sporo czasu stał w garażu (z 2 lata).


Jakieś pomysły?

Wydech Ci cylek blokuje. Seryjny tłumik jest tylko do seryjnej 50cc, wtedy sprawdza się najlepiej.

Poniżej przesyłam fotkę Vario i paska. Czy u was też tak to wygląda czy pasek wchodzi wam wyżej? Może ja mam w takim razie za krótki pasek?

ewentualnie za wąski nie za krótki

Mam taki sam skuter i nawet ta sama opona Pirelli SL 26:D Wiec tak zobacz ślizgi wariatora bo miałem podobnie:) A pasek ma wymiary oryginalny 788x16.5 pozdrawiam!.

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Jaką metodą sprawdza się te "ślizgi" wariatora?
U Ciebie SuzKamo też pasek wchodzi tak jak u mnie czy wyżej?
Co przerobić żeby pasek szedł wyżej? A może to już jest max i więcej nie pójdzie wyżej?

Tak samo mam jak ty.

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Panowie mam pytanie na temat paska klinowego. Jaki pasek polecacie do suzuki katana z 2002r??

Jak seria to Dayco lub Gates

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

jest przy niej cylinder 50 polini !!

jak jest cylinder 50 polini to mozna załozyc jakis sportowy pasek czy serie??

Załóż któryś z tych co ci napisałem.

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

To dzieki za rade.

Koledzy a na jaki parametr patrzeć (długość/szerokość paska) aby szedł on jeszcze wyżej na wario?

Rozumiem, że standardowe wymiary do AP 50 to 788x16.5 natomiast w sklepie Mieloch jest dedykowany o taki: . Polini Race 16.5x664mm

A może po prostu pasek wyżej już nie pójdzie i lepiej dać sobie z tym spokój?

To jakie masz wymiary w apeka zależy od modelu i rocznika wiem ze większości te z mielocha nie pasują.

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Jak już tak bardzo chcesz żeby pasek wchodził wyżej, skróć minimalnie (1-2mm) tuleje wariatora... mimo wszystko nie polecam ;)

To samo uzyskasz dając cięższe rolki... pasek wchodzi wyżej bo siła odśrodkowa przy tych samych obrotach jest większa...