Siema, mam problem z moim Peugeotem więc tak byłem zmuszony rozebrać silnik aby dostać się do wału wszystko pięknie okk ale po złożeniu nie ma iskry Dodam że przed rozbiórką iskra była odłączałem tylko 3 kable, są połączone tak jak były zresztą nie mogą być inaczej.
Wszystkie kable sprawdzone, wszystkie wtyczki wyczyszczone jak i magneto.
Więc jak myślicie może gdzieś jest jakaś masa od spodu o której nie wiem, możliwe żeby moduł sam z siebie padł ???
Kto mnie naprowadzi na dobry trop temu wysyłam 2 piwa pocztą
Prosze o pomoc

_________________

Był
- Peugeot Trekker
- Aprilia Sr
- Piaggio Nrg
- Mbk Booster
- Yamaha Aerox

Albo cos z cewkami magneta. albo cos na module lub cewce zaplonowej.

Z wierzchu wyglądają one na dobre, nie mam jak sprawdzić bo żaden kumpel nie ma Peugeota.
Myślisz że cewki mogły się spalić same z siebie?

_________________

Był
- Peugeot Trekker
- Aprilia Sr
- Piaggio Nrg
- Mbk Booster
- Yamaha Aerox

heh, miałem podobny problem.
rozebrałem pół skutera. i nic..
W moim przypadku to wymieniłem moduł i było OKej.
Sprawdz czy prąd wychodzi z modułu.

_________________

;D
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=41269

To chyba jednak cewka bo podłączyłem ją bezpośrednio do aka i iskry nie było
Ale jednak zrobiła się gorąca.
Cewka mogła się spalić czy raczej coś innego?

_________________

Był
- Peugeot Trekker
- Aprilia Sr
- Piaggio Nrg
- Mbk Booster
- Yamaha Aerox

no raczej sie spalila nie podlacza sie napiecia z aku bo tam jest stale i poszlo zwarcie dlatego tak sie nagrzala...A zaplon pracuje na pradzie zmiennym.

witam mam podobny problem tylko mój speed na wysokich obrotach traci iskre. rok temu kupiłem zastępczy moduł i cewke i było ok v-max 80-90 ale od zimy zaczeło się coś dziać ciężko pali i teraz leci 75 ktoś wie o co chodzi

jak to nie jest wina regulacji itp. to wina moze byc cewka lub modul zalezy czy to jest orginalne.

to właśnie nie jest orginalne .

Na pewno może być to że nie podłączyłeś masy. Ja też tak samo miałem. niewiem jak jest w pueugeotach ale ja do przekładni mam przykręcony kabelek od masy.

_________________



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/37570

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/AEROX/105281

miesiac temu sprawdzałem mase i niebyła zbyt dobra ale poprawiłem na cewce

Zobacz magneto... Jak odkrecisz to na magnecie masz taki magnes obok przykreconą taka mala duperelke. zobacz czy zwoje pod magnetem nie sa popalone jak nie sa to musi byc iskra na tym magnesie.

_________________



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/37570

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/AEROX/105281

a gdzie jest magneto

w kole

jakim kole ???

Zartuje przecież, magneto masz po prawej stronie zaraz za tłumikiem w prawo, wszystko zasłonięte jest plastkikiem, najpierw wiatrak jest a pozniej magneto

magneto masz tam gdzie jest wentylator. po prawej stronie.

_________________

Części F10/F12/F15 tanio!! PW lub gg:22594498

już do niego dotarłem ale nie mam sciągacza

Ściągacz powinieneś dostać w jakimś sklepie z chińskimi skuterami

ściągłem magneto i było całe zasyfione zmieszanego kurzu i oleju bo cieknie na zimering . cewki były całe zasyfione i magneto też czy to mogło mieć przyczyne