Witam, mam taki problem, kupiłem 4dni temu apke z 93r po wymianie cylindra oraz wału.

1. Ma trudności wkręcić się na 9tyś. obrotów na luzie(w postoju).

2. Na 1biegu max obroty to 5-6tyś. na 2biegu max 4-5tyś. a na 3biegu nie ma w ogole mocy. Na 2biegu jest tak że jak odkręcam cała manetkę to nie ma w ogóle siły, a jak dam do połowy to buja się powoli, jest to wina nie wyregulowanego gaźnika, czy może filtru powietrza?

W poniedziałek mam go dać na regulacje, koleś go sprawdzi i mi powie, ale jaka jest wasza opinia? Chcę kupić nowy filtr, akumulator (bo strasznie słaby, na światłach pada...), świece.

Czekam na szybką odpowiedź, pozdro z1mny

oh tutaj przyczyn może być sporo.
Może mieć blokady. Słabą kompresję , lub tak jak myślisz zle wyregulowany gaznik itp.
Ale też zle dobrana swieca.

Musisz dać do mechanika sprawdzić kompresje itp.

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Dlaczego masz silnik am3 a nie am5 lub 6?

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

rocznik 93r i mało spotykane silniki am3

weź ja mam am3 i mam podobnie tylko zę mój porostu słabo wkręca sie na obroty bo jak wejdzie na obroty to idzie jak poparzony ale jak jadę wolno i dam całą kite to długo zanim wejdzie na obroty co to może być ???

być może filtr powietrza, świeca? Różne są powody, tak samo i u mnie najlepiej idz do mechanika i on Ci powie co jest źle...

_________________

http://www.youtube.com/user/Zimny1233?feature=mhee

ZAPRASZAM!

To jest 2 suw do tego 50cc, więc normalne przy niskich obrotach dopiero od około 6tyś. wpada w rezonans i ma tą twoja " kitę " ludzie tłumaczą to od daaaawna.

_________________

[center][/center]

no wiem ale stosunkowo długo się wkręca na tą "kite" w porównaniu z innymi

Hehe . To masz złą regulacje . Moze zapachany wydech nagarem ?

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

no jest zarąbany jak cholera jak to wyczyścić i dokładnie poznać???

ja proponuję wypalić. weź jakiś palnik i dmuchaj nim w rure przez około 5 min aż sie czerwone kolanko zrobi. ja w ten sposób robiłem i jest git

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Ja swojego kretem czyściłem ;d

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

możesz dokładanie opisać jak to robiłeś ?

Normalnie... Tłumik zatkałem z drugiej strony wsypałem kreta i wlałem gorącą wode. ; ] i poczekałem z 3 godziny i wylałem i elegancko ;d

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Najlepszy sposób to wypalanie. Kret to dzadostwo . A i jak wypalasz odrazu pomaluj wydech czarna farbo zaroodporna i jak bedziesz wypalał to ta farba nie bedzie matowa tylko Ci sie zrobi swiecąca i nie zejdzie łatwo . A mozna wypalać na 2 sposoby: Palnikiem , albo benzyna .

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

i co pomogło ci to czyszczenie kretem ???? ja sie tylko zastanawiam bo gdzieś czytałem zę kret wchodzi w reakcje z aluminium a z czego wykonany jest tłumik i dyfuzor????

Z aluminium tak wytwarza się wtedy wodór i ciepło no i spala sie aluminium ale żeby takowa reakcja zaszłą trzeba wody i tepmeratury np. ciepłej wody ;] wydech to metal zapewne

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Wydech jest ze stali. Zobacz sobie co to jest metal.

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Tak czy siak to nie aluminum. A co do tematu: Jest na dotarciu? Bo z tego co piszesz to tak wynika a wał i cylinder musza się dotrzeć

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

no ma przejechane ok. 500km

_________________

http://www.youtube.com/user/Zimny1233?feature=mhee

ZAPRASZAM!