daj większą dysze np:65/70

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

Dysze główną ma sie rozumieć ? To kupie 70 i myslisz ze da mi to wiecej mocy ? A i zamowilem juz rolki do wariatora 6 gramowe. Wiec zobacze co i jak jeszcze.Moze jeszcze zmienie centralke na mniej twardą/twardszą.Nie wiem dokladnie mocno sie nie znam wiec opiniuje sie tylko na was , i z góry dzieki za to !

wymień pasek (jeżeli nie wymieniałeś a osiągi napewno się poprawią) i moduł kup zwykły oblokowany nie kupuj tylko tego za 600zł bo wtedy nic ci to nieda jak tuningu nie planujesz.

Dominiksfx50, w jego hondzie nie ma modułu !!!

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

No wlasnie , nie ma modulu wiec to nie jest blokowane , pasek mam dobry , naciągniety idealnie, zdam relacje na rolkach 6 gram.To napisze czy jest lepiej czy gorze, najwyzej wyminie dysze glowna jeszcze

wymień tą dysze ;p

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

Dobra Wymienie dysze , zmienie rolki , podniose iglice i bd latać po 60 -70 dych

Przepraszam z góry za PPP !
Ale mam jeszcze jedno pytanie , i to dosc wazne : mianowicie czy porting zelaznego cylindra , i powiekszenie kanału wydechowego duzo by mi dało ? A dokladnie z takim setupem ile bym mogl wycisnąć ? Wario od peugeota , rolki 6 gram np. , stożkowy filtr , odblokowany moduł , cylek 50 po portingu , wydech po przerobce , zmiana dyszy w gaźniku.Ile moja honda moglaby poleciec w takim setupie ? Z gory wielkie dzieki za pomoc !

Honda leci teraz licznikowe 50 czyli w realu 60 , wiec wynik calkiem niezly.A mam tylko rolki 6 gram , zablokowany moduł i jakas tam mala dysze w gazniku,fabryczny filtr powietrza,i pierscionek na wydechu przy cylindrze.Jak zpiluje pierscionek na wydechu , wymienie dysze , filtr na stozek to powinna poleciec 70 ?

stożek podniesie ci tylko spalanie

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka