Witam. Dziś przyszedł do mnie multivar 2000 no i trochę się zawiodłem. W opisach waria było jaki to doskonały, najlepszy w swojej klasie, daje 15km/h więcej i bla bla bla. Prawda jest taka, że wsadziłem go do SERYJNEJ vivki ( jest tylko stożek, ale on tu nie ma nic do gadania) i v-max nie ruszył z miejsca. Zaraz wszyscy powiecie, że zła regulacja, no to ja odpowiadam, że w instrukcji było napisane, że rolki 8,5 i sprężyna +22% jest najlepsza pod SERYJNY skuter i to jest najlepsze ustawienie- nie wiem jaka w tym prawda, proszę mnie sprostować jeśli się mylę. No to powiem o osiągach. Wcześniej na prostej leciałem 68-72 no i z takiej sporej górki v-max wynosił 84. Po "tuningu" jestem zadowolony tylko z przyspieszenia 55-75, bo wcześniej szedł równo od 55 i zatrzymywał się około 70. Dobra, spoko, ale moim zdaniem same rolki o 1g cięższe tyle powinny dawać, a więc gdzie wario? Co prawda teraz prędkość na prostej to jakieś 78-80, ale co z tego jak v-max z tej samej górki co na serii wynosi tyle samo, czyli 84:( No i jeszcze jedna sprawa jak jechałem z tej górki to równo przy 84 zaczął się nagle wielki wyk, wcześniej też był ale nie w takim stopniu. Był tak głośny, że aż szukałem w lusterkach tego samochodu co tak wyje ale po chwili zrozumiałem, że to wychodzi spod mojej dupy...xD Jedyne wytłumaczenie, które przychodzi mi na myśl to seryjny wydech. V-max nie ruszył z miejsca bo przepływ spalin jest do dupy i się przy takiej prędkości wszystko zapycha i dlatego wyje:P Co o tym myślicie? Sorry za błędy składniowe, ale pisałem z myśli, zero poprawek. Pozdrawiam i proszę o pomoc bo nie wiem czy brać przyrządy do regulacji czy dozpierać na S6 replice:) Pozdro.

A dlaczego miałby dawać +15 km/h? Jeśli miałaby to być prawda, musiałby wymusić inne przełożenie, a to przy starej długości paska i starej centralce może nie być możliwe, nie ?

pzdr! Nix

mhy... a jak startuje ma muła???
okladzin na sprzegle moze juz niema i wyje bo sie slizga ??
spróbuje pomóc musze pomyśleć

_________________

O jakich okładzinach mówisz? Sprzęgło było zjarane w ****, tzn dzwon sprzęgła, Fioletowe aż do zagięcia ^^ W sumie to mi ładnie leci na prostej tylko szkoda mi tego v-maxu bo chciałbym nie blokować ruchu na pozamiejskiej , tylko na tym mi zależało.
EDIT: Nie ma muła, ale wolniej idzie do 55.

Ja mam to samo miałem S6 Pro replice leciał 85 później Laser x-pro 85 km/h włożyłem wario Multivara do wydechu S6 80 km/h przy Laserze 80 km/h. Wymieniłem wszystkie rolki począwszy od 3.0 gr do 9.5 gr, miałem sprężyny +7% i +40%, zmieniłem sprężynki sprzęgła, dysze z 50 na 56 z 56 na 66 z 66 na 75 i dupa na każdym ustawieniu 80 km/h zmieniało się tylko przyśpieszenie

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Ja w speedzie mam to samo Zawiodłem się na całej lini..... Mam do tego yasuni Z i po wymianie na multivara v-max spadł o jakieś 10km/h, a przyśpieszenie nieco lepsze od poprzedniego. Próbowałem na rolkach 6 i 7g ale żadnej różnicy nie ma CO MAM ZROBIĆ dać inną sprężyne centralna (mam tą białą co w zestawie była) ?? i jakie sprężynki sprzęgła ?? ( niebieskie HEBO za h...ja nie chciały wejść do seryjnego sprzeła)

Centralka do wymiany, 22% to za mało na wario+ komin.
Wracając do tematu, wie ktoś czemu z górki jedzie tyle samo co wcześniej? Wina dławiącego się wydechu?

lechu787, mi weszły niebiskie HEBO bez większych problemów. Bierzesz wkładasz jedną stroną sprężynke a przez drugi koniec przekładasz drut i łapiesz w dwie łapy i ciągniesz aż wejdzie do dziurki a druga osoba niech czyms dociska zeby weszla dobrze. Ja wymieniłem w 15 min. I mała podpowiedź weź włoż do siebie sprężyne +40% Malossi żółtą + rolki 6,7 gr i te sprężynki i lekko większą dysze. Będzie rwał jak pojebany

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Sopel ale te sprzęgło pociągnie te sprężynki ?? Bo bez jaj z całej siły ciągnę i nie daje rady żeby potem się te okładziny otworzyły A jaką tę dysze ??

Ja juz zrobiłem 1000 km i sa w dobrym stanie i pomyka ladnie skuter. A dysze ja mialem serie 50 to najlepiej na 56 szedł

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

zmierz pasek :] .Ja jak mialem pasek dobity to tak samo na multivare imialem muła i a potem z v-max z 93 na 101 sie zrobilo

_________________

Optyka:
*ryfle
*lampa LED lexus style "Diodowa"
*przedłużacz amortyzatora IGM 40mm
*pokrywa akumulatora z napisem "Speedfight"
*nakładki na dźwignie hamulca
*manetki Revo Flame "Czerwono-Czarne"
*lusterko Revo F1 "Chrom"
*klosze "Carbon"
*naklejki "Hebo
V-max 101

Hebo Ng- przyspieszenie
Malossi Multivar- wiekszośc na predkosc
Polini Speed Control- predkosc
To chodzi o regulacje sprzeglo pasek dzwon wymien jak jest taki jak mówisz musisz kombinować

_________________

deniziak1234, a ja miałem na seryjnym pasku 80 km/h max, włożyłem malossi x-special ktory jest szerszy od serii i zero różnicy

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Sopel38

jak tak mówisze ze miales z paskiem to mu zostaje zajrzeć do sprzęgła czy ma okladziny albo regulacja, mój wujek w speedzie 2 mial leo zx i pomniejszone kolanko, taki był mulasty że szok, no to kombinowaliśmy z regulacja .wyregulowalismy no i muł mniejszy ale i tak słabo jeszcze no to wstawil jakis sport tłumik i rakieta 90 po prostej drodze

_________________

tkr50, ale ja już regulowałem na każdy sposób i wydechy dwa miałem odblokowane i nic nie pomaga. A speeda mam od nowości. Przebieg niecałem 4 tys kupiony w zeszłe wakacje. Okładziny jak nówki tylko dzwon zjarany ale to chyba tak bardzo nie wpływa na v-max

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

wpływa wpływa napewno jest utrata mocy, na przyspieszeniu pewnie dużo traci, ale na v-maxie to niewiem

_________________

yyy... Mam multivara i jakoś przyspieszenie mam równe ciągle...a v-max to ponad 90 km/h ... swoje robi bardzo sprzęgło ... i Dzwon jak masz seryjny to zmieniaj bo one ponoć są lipne i grzeją sprzęgło gdzie tracisz na v-maxie ... Miałem nawet jakiś czas tak, że miał zero reakcji jak był gorący wstawiłem Dzwon Polini Evo i nie ma praktycznie różnicy zimny czy gorący ... tyle co mocniejsza rura ale to wiadomo bo ssanie ... Ale tak sie nie robi na zimnym wiadomo czemu ...

_________________

Peugeot Jet Force C-Tech !

-Wariator Malossi Multivar
-Wydech Leo Vince ZX (+ Wata Hebo)
-Sprężyna Dociskowa Malossi(twarda)
-Sprężynki sprzęgła Malossi Fly
-Dzwon sprzęgła Polini Speed Bell Evo
-Membranki Malossi

V-maX : ~100 km/h