Witam. Mam Jeta 2007r. na gazniku. przebieg to 11tys. Wymienilem sprezynke centralna, sprezynki, pasek, cylinder nawet... I dalej jest to samo. rolki orginalnie 8,4, a mam 6,0. No i zmienial i jest tak samo. Przyspiesza pieknie do 30, jak jest zimny to po 30 idzie nawet przyzwoicie, ale jak sie troszke zagrzeje to po 30 jakby mu zaplon odcinalo. Co moze byc tego przyczyna.? Pomocy? Pozdrawiam i dzieki.»

ale dokładnie o co chodzi odcina mu zapłon gaśnie przerywa czy lapie muła ?

a skąd masz tego peżo? Może z niemiec?

z kraju jest. Nie odcina, tylko dostaje takiego mula , ze szok.! na zimno idzie 65-70. a jak sie zagzeje 45... dociaga do 50. Nie gasnie, ale jakby paliwa nie dostawal.

tak idzie idzie... ładnie, i 30 wuuu.... obroty spadaj i przyspiecha znikoma.

_________________

http://polskajazda.pl/Motocykle/Peugeot ... rce/132589

A jaką dałeś dociskową ?

robi to samo na kazdej....

_________________

http://polskajazda.pl/Motocykle/Peugeot ... rce/132589

jak w napędzie grzebałeś i nic nie pomogło to może spróbuj coś na gaźniku. najpierw przeczyść go i przy okazji przeczyść filtr powietrza a potem wyreguluj ładnie gaźnik. a jak cylinder zmieniłeś to dobrze docierałeś??

Gaźnik, i świeca.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Cylinder dotarty idealnie. Ale Hmmm. gaźnik sie nie grzeje, to dlaczego jak jest zimny idzie ok.? moze sie zapycha pod wplywem dluzszego chodzenia, a jak ostygnie to zleci i jest znowu dobrze. Nie mam pojecia.... A na mechanika kasy nie mam.

Czy jest mozliwe, zeby po prostu byla za mała dysza?

a mi się tak zdaje jak jest zimny to działa sannie a jak pochodzi sannie się wyłącza i dostaje za mało paliwa i robi łuuuu

a na niskich obrotach przy rolkach 6,0 dostaje wystarczajaco duzo paliwa? obroty ma takie, ze podnozki sie trzesa do 30... ale po 30 móóółłł.... maksymalny.

a jak jest calkiem zimny to tez przy max gazie przerywa jak glupi. Nawet nieraz jak go zapale, musze poczekac, bo gdy spuszcze go ze stopek i dodam gazu to gasnie. 10sek i wszystko ok, ale przerywa przy przyspieszaniu. jak sie zagrzeje nie przerywa.

tak jak powiedział kylo93, sprawdź gaźnik i świecę. świeca to nie majątek więc kup jakaś dobrą NGK i sprawdź czy będzie dalej przerywał. no i tak jak ci mówiłem, przeczyść gaźnik bo problem wskazuje tak jakby się zapchał, dostaje chyba za mało paliwa więc po wyczyszczeniu wyreguluj gaźnik. nie sprawia to większych problemów więc myślę że nawet gdy jesteś w tym zielony powinieneś sobie poradzić ale jak nie chcesz to po prostu oddaj do mechanika ;] oni powinni zrobić to tak jak należy chociaż niektórzy robią to tak że sam bym lepiej zrobił

Nie no. spoko, spoko. WYmontuje gaznik, zawioze do mechanika. Tak mi powiedzial, ze tak mam zrobic.

Wymieniałeś kiedyś dzwon wgl ? i Ile masz Km zrobione ? Bo ponoć te dzwony w Jet'ach
Są strasznie kiczowate... Ja też tak miałem ale nie było aż tak źle poprostu strasznie wolno sie rozpędzał ale swoją predkosć wkońcu osiągał wyminiłem dzwon i cacy sprzęgło może ci się grzać jak nie to gaźnik rozkręć i najlepiej kompresorem przedmuchaj i cacy.

_________________

Peugeot Jet Force C-Tech !

-Wariator Malossi Multivar
-Wydech Leo Vince ZX (+ Wata Hebo)
-Sprężyna Dociskowa Malossi(twarda)
-Sprężynki sprzęgła Malossi Fly
-Dzwon sprzęgła Polini Speed Bell Evo
-Membranki Malossi

V-maX : ~100 km/h

Sprzeglo sie grzeje, owszem. Wyzej pisalem. 11tys km, nie wymienialem dzwonu. Dzisiaj jade do mechanika z gaznikiem. Okaze sie, czy wieksza dysza cos pomoze.

Po kij większa dysza ?

_________________

Peugeot Jet Force C-Tech !

-Wariator Malossi Multivar
-Wydech Leo Vince ZX (+ Wata Hebo)
-Sprężyna Dociskowa Malossi(twarda)
-Sprężynki sprzęgła Malossi Fly
-Dzwon sprzęgła Polini Speed Bell Evo
-Membranki Malossi

V-maX : ~100 km/h

No wlasnie. Wymontowalem cały gaźnik. Poszedlem do tego sklepu. Byl drugi mechanik i wysmial sie troche z tego. Powiedzial, ze mogą być rozszczelnione jakies płytki... Tylko, ze nie mam pojecia o co w tym chodzi. ;DD gaznik przeczyszcze i ladnie zamontuje spowrotem. Tzn niedlugo, pod koniec wakacji bede tak czy tak zmienial na 17,5 albo 19mm do cylindra malossi sporta.