Ładnie A tego gaźnika to się boje Projekt jest konkretny tylko proszę Cie dokończ to Żeby nie było że za 2 tygodnie napiszesz że potrzebujesz kasy i wszystko na sell

Powodzenia

46 55 KM? Chyba ostro pogieło:). proponuje montować gaźnik od jelcza, dobijesz do 70 KM. Sory ale nie mogę pierdół strawić. Spec tuner nakręca małolatów ,najgorsza jest ta ufność na lanie wody.Dojdziesz na tym silniku do REALNYCH 25 to w rączki ucałuje i uznam cie za mistrza w fachu.

Wytłumacz mi 2 rzeczy
1. Co da ci zawór wydechowy 2t oprócz sporo mocniejszego dołu?
2. Na jakiej podstawie wyliczasz wydech i co ma z nim wspolnego malossi mhr.


3. A teraz porównaj membranę z wciskiem gaźnika. No i oczywiscie wielkość okien cylindra 150 (dolotowych) które mają wprowadzać te litry benzyny. Przepraszam za szczerość ale nie mogłem sie oprzeć.

No i oczywiscie zapraszam do zjechania mnie w temacie mojej 180cc, wedlug twoich przeliczników mam tam co najmniej 90KM:)


Moja rada:

najpierw lektura, potem cwaniaczenie. Widać że pojecie jest ale nieco przesadzone.

yasiek, masz rację że te 45 KM to nie realne .... Ale powiedz sam że ten gaźnik to wywołał na tobie szok 3 punkt u cb to raczej bd musiał porting karterów i jakiś kanał dolotowy bo to nie ma sensu żeby gaźnik walił dużo benzyny jak kanał nie przerobi tego ...

TO CO MOZE TO BEDZIE MIEC 20 PARE km? HAH To wlasnie widac jakie pojeci ty masz Pozdro. raz to jest 150cc dwa: gaznik 42mm 3: bedzie zawor od KTMa SX 250 z kruccem juz w drodze 4: wydech bedzie zrobiony na podstawach Malossi MHR tylko 2 rrazy wiekszy. 40KM to bedzie mial na bank . Zajmuje sie Mechanika to troszke wiem. Zreszta zoabczymy jak pojade 21sierpnia na chamownie to sie przekonamy kto dobrze mowi Pozdro

KNAJPA, ja ci życzę aby miał 100 nawet widziałem swapy różne ale to u mnie jest mega.... powiem tak : powodzenia

DO SHOOT. Tutaj twoj bląd to ze gaznik duzy to nie znaczy ze bedzie za ostro W tym gazniku chodzi poprostu o to ze ma wiele mozliwosci podania paliwa;) Pozdro

no ciekawy jestem co z tego wyjdzie, ale życzę powodzenia

te ponad 40 koni raczej nie osiągniesz

Ja nie mowie ze to bedzie miało 46/55KM tylko chcialbym zeby tak bylo to raz. Dwa rozwiercilem troche kanal wydechowy i przypolerowalem. kraterty sa po polerce (w środku) . Tłok lekko przyciety (jak przyciety to gwarancja ze kazdy kanał bedzie w pełni otwarty)wiec kolo 40km powinno to miec Jak orginalnie to ma okolo 20KM w ciezkiej Ramie i daje to rady to pomyslcie sami co bedzie dopiero w lekutkiej malej ramie To samo mowi za siebie. Najpierw sobie popatrzcie co do tego silnika wkladam a potem komentujcie

Widzę że chcesz być najmądrzejszy ... no cóż okaże się jak to skończysz i pokażesz filmik, a może wyniki z hamowni ? Z optyki zrób coś fajnego

zgadzam się z kolegą ShoOt. mocne 2t 125cm nie mają 40-55km a co dopiero żeby osiagnąć tyle z takiego silnika no nie okłamujmy się ale bez jaj panowie.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yam ... x_50/81851

Zobacz moją Aprilia SR by Sqtery.com :
http://www.sqtery.com/modules.php?name= ... ge&pid=274

Toś chyba nie widzial 125cc Dzis zamowilem Wario Malossi MULTIVAR 2000 MAXI, Sprzegło Malossi DELTA i Przełożenia sportowe wtórne (17 - 41 = 2,41). WIec jak na tym wszystkim nie bedzie okolo 40KM to jestem swiety Pozdro

nie ma sie co przekomazac. KNAJPA rob swoje a po 21 pokaz efekt. i juz. wtedy sie wszystko wyjasni.

_________________


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=444519#444519

Nom. Chociaz jeden dobrze gada.

A co Ci da "wydech jak malossi mhr, tylko 2 razy większy"
Wydech się liczy pod cylinder, a nie na pałę

Tylko że jak przedstawi wykres z hamowni na 50KM to wtedy wam szczena opadnie tacy z was "cfaniacy" i "znafcy" a ciekawe czy jak by przyszło co do czego to żaden z was by się nie podjął takiego zadania żeby taki silnik wstawiać do sr także nie śmiejcie się lepiej tylko troche pomyślcie ja sam bym sie takiego czegoś nie podjął a kolego wziął sie za to i za to szacun dla niego a wy naśmiewacze pomyślcie trochę

_________________

Co chwile wciskam gaz, zegar przestaje mierzyć czas
Lewy pas, zaglądam śmierci w twarz
Nie panikuj, szybko podejmij decyzje,
od tego może zależeć Twoje Zycie...
Redukcja wrzuć go na wysokie obroty
Żółw to kłopoty kur*o, pamiętaj o tym...

Projekt poprostu mega!!
Kończ go jak najszybciej:)

_________________

Cylinder- Airsal Sport 50cc
Wydech- Leo vince zx
Wariator- Tec R-type
Sprężyna- Tec
Sprężynki- Top racing +30%
Rolki- Stage6 7g
Przeciw talerz wariatora- Top racing
Gas box Stage6
Odblokowany króciec ssący

V-max: 90km/h

Według mnie jeżeli dobrze i starannie wyliczy wydech do tego silnika to może mieć te 40km.
Ostatnio widziałem wykres z hamowni Bety ARK High-End BigBore 86 bodajże ,wydech MHR i w ogóle prawie cały silnik MHR to pokazało 28 HP. Ale silnik już byl calkiem wyżyłowany.






Każdy kolejny post w którym będziecie się sprzeczać zostanie odpowiednio nagradzany/ Jurek

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Dobra opanujmy się bo bd lecieć warny A ja mam pytanie jakie bd miał hamulce z tyłu ?

z tylu jest bemben ale chydrauliczny ;)

Z przodu by ci się przydała oversize

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp