witam

czy minerelli krótkie jest tak samo podatne na tuning jak długie?? Bo ja słyszałem , że mają krótkie przełożenia i nie warto tuningować , bo wiecej ajk 90 nie poleci. czy to prawda??

Najwyżej wymienisz długi karter, pasek i koło na 12 albo 13 ale na 10 też można jeździć. Reszta podchodzi z krótkich. Nie wiem jedynie jak z przełożeniami. Co do tuningu to części są te same różnią się tylko długością paska i możliwe że przez 10" sqter się nie rozbuja ale 90 przy dobrym secie musi polecieć

aha dzieki xD mam jeszcze jedno takie pytanie. Czy jak pasek jest wciśniety na maksa w talerze sprzegłowe to powinien wejsc na sam szczyt wariatora?? bo mojemu brakuje z 0,5cm zeby wejsc na sam szczyt wariatora. moze być za krótki?? bo przez to moze nie osiagac maksymalnego przełożenia , a co za tym idzie v-maxu.

Nie będą pasować, są zupełnie inne.
Normalne, nigdy pasek nie dochodzi do końca.

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

a jak bym założył troche dłuższy pasek, to bym mógł uzyskac wiekszy v-max??

W minarelli krótkim na jeden obrót koła przypada 11 obrotów dzwona , w długim 13, a reszta wszystko to samo oprócz przekładni i paska, który jest dłuższy w m. krótkim i oczywiście koło 12 / 13 ''.

jasne... Amica gościa w mojej miasteczkowości spokojnie buja 100-105km/h przy racingu, na seryjnych przełożeniach...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6