Witam ! Mam gaznik 17,5 i problem polega na tym ze na wolnych obortoach motor chodzi dobrze , ladnie sie wkreca , rowno pracuje , i powoli ruszam rusze gdzies tak z 3-4km/h daje wiecej gazu i jest buuu , mam orginalny gaznik 12mm i na nim tego nie ma. Teraz mam zalozony cylinder 80 cmm i na tym gazniku jezdzi ale chcem aby ten 17,5 chodził. Obecnie jest dysza 90 czy jak kupie 105-110 to bedzie lepiej czy to raczej nie od tego ?

Filtr jaki masz? Regulowałeś już go ?

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

no tak , filtr oryginalny gąbkowy , zadna regulacja nie pomaga , ten 12mm reguluje jakies 15 min i jest ok a ten 17,5 nie da rady

A zobacz czy jak go zmuli to go zaczniesz gazować to pójda obroty wyzej ? popuscisz troche i odrazu dasz potem więcej gazu

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

nie jest bu i zwalnia odrazu , wszystko dzieje sie przy ruszaniu , ale te zmulenie jest tylko przy obciazeniu jak chcem ruszyc , na luzie kreci normalnie , a na gazniku 12mm chodzi dobrze

na moje to jednak za mała dysza. zobacz czy jak bedziesz miał włączone ssanie to też sie tak bedzie działo

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

to samo juz sprawdzałem

dostaje za dużo, lub za mało powietrza ;]

_________________

http://www.youtube.com/user/Zimny1233?feature=mhee

ZAPRASZAM!

Jak też tak miałem zmieniłem dyszę na mniejszą i idzie zarąbiście.

a wiec tak kupiłem dysze głowna 110 i idzie bdb ale teraz przylewa go na małych obrotach , chodzi na wolnych i jak chcem dodac gazu to tak jakby przerywał ale sie wkreca na wysokie , sruba od powietrza wykrecona na max , jak wkrecam to jest gorzej


i Czy ta rurka ma byc zatkana czy nie ?

Może być u mnie byla i nadal jest zasyfiona i czasem nie może zassac paliwa - wyczysci igłą lub kretem (nie daje głowy i nie odpowiadam za zniszczenia w razie czego)

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

To jest rurka od podciśnienia łapie lewe powietrze i dlatego przygasa na niskich obrotach:)

no wlasnie tak jak jest zaklejona to przygasa na wolnych a jak zrobie tam dziure to chodzi na wolnych ale nie idzie na wyzszych ;/

gaznik nie daje paliwa na cylinder co zrobic

paliwo w gażniku jest i cylinder nie ciagnie motor to honda sh 50

a teraz pytanie mam 2 iglice na jednej pisze A34 a na drugiej A12 , na tej A12 motor chodzi ładnie na wolnych ale nie chce isc na wysokich a na tej A34 jest na odwrót ? jaka powinna byc iglica do gaznika 17,5

pomoże ktos ? kto ma gaznik 17,5 i niech zobaczy co u niego na iglicy pisze

Kolega miał to samo

Masz podłączony olej i wode w gaźniku ? jESLI nie to zaślep tak samo podcisnienie podłącz . Nie dziwota że nie wyregulujesz jak gdzieś lewe powietrze łapie ;P

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

mam podlaczony olej , podcisnienie zaklejone a wode nie ale tamtedy nie moze łapac lewego powietrza , i teraz jest z tymi iglicami problem niech ktos napisze co na waszych pisze

ma ktos jakis pomysl ? mi sie zdaje ze albo iglica bo wiem ze jest pare rodzai iglic albo dysza wolnych obrotow obecnie jest 34