Witam,

Mam trzy pytania w sprawie hamulców. Jak wiadomo hamulec to podstawa.
- Czy jest możliwość wymiany tylnego hamulca bębnowego na jakiś tarczowy ?
- Jakie są wymiary przednich klocków ?
- Jakie klocki polecacie ?

Trzeba by zmienić przynajmniej wałek zdawczy, koło, wahacz i raczej by spasowało.

Co do klocków to nie mogę Ci pomóc, wszystkie ze skutercentrum będą ok.

Dzięki to zaraz poszukam jakiś

co do tarczy to powiem ci że droga zabawa bo żeby pasowało w 100% to mógłbyś wziąć wachacz koło z tarczą zacisk pompkę i przewód z tgb r50x

o ile dobrze pamiętam jak rozbierałem swojego akrosa i r50-tkę to różnicy w osi koła nie było

i nie baw się w żadne spawanie uchwytów sam mówisz przecież że hamulce to bezp. a nie chciałbyś nacisnąć na tylni zostawić go na asfalcie (przy awaryjnym hamowaniu np. i jeszcze w coś przydupić)

tak w nawiasie to ja swoim bębnowym zblokuję koło na asfalcie przy hamowaniu z 50/h także może same szczęki wymień

klocki do r50 nie wiem jakie są nie pamiętam czy takie jak na przód do 303-ki czy te drugie

szczęki natomiast będą pasować z skutercentrum jak zauważył psikus

Właśnie wiem, kolega ma co prawda Kymco, i się dziwiłem bo jego bęben blokuje koło w miejscu. Ja dziś ustawiłem sobie klamkę na "twardo" ale za chiny nie dorównuję bębnowi mojego kolegi. Mógłbyś podać linka co mam wymienić ?

Czy szczęka EBC była by OK ?
Bo nie mogę znaleźć innej do TGB 303.

wejdź skutercentrum i znajdź sobie szczęki hamulcowe orginał tgb

w kategorii akrostec są na 100% a czy w innych są to nie wiem

co do ustawiania hamulca pamiętaj że nie wolno ustawiać tak mocno że koło przyhamowuje

musi być tak że koło luźno i klamka twarda

możesz to kowadełkiem też wyregulować

najlepiej jak jest bez linki samo kowadełko na ząbkach ustawione pod kątem 45 stopni

A nie ma jakiś markowych np. Ferodo.
Jakoś nie ufam Azjatyckim częściom.

no właśnie nie ma looknij na alledrogo jak coś

ale ja 15k przelatałem na orginałach i było dobrze i potem wymieniłem

nie ma czego się bać

To się zastanawiam czy na pewno brać te szczęki + klocki skoro ja dopiero mam 3,4 tys.
Przedni hamulec jeszcze ujdzie ( w miejscu mnie nie zatrzyma ), ale tylni to tylko spowalnia i to.

Pogoda jaka jest każdy widzi, dlatego posiedziałem trochę przy tych klockach (przednich) i szczękach (tylnich). Chciałem sprawdzić ich stan. Do tylniego hamulca nie mogłem się dostać, nie mam pasującego klucza - tu przy okazji pytanie, czy mogę wyciągnąć koło bez ściągania tłumika ? Zauważyłem, że przy zaciąganiu klamki strasznie skrzypi - wydaję mi się, że dźwięk pochodzi z bębna - Co to może znaczyć ?.

Przejdę teraz do przedniego hamulca:
Jak wyciągnąć klocki ? Odkręciłem te dwie śruby, cały zacisk wraz z klockami zaczął latać, ale nie mogłem wyciągnąć klocków.

Szperając w internecie wpadły mi szczęki i klocki firmy EBC. Czy te klocki są w miarę dobre ?

Dzięki za uwagę i proszę o odpowiedzi.

koła bez zdejmowania tłumika raczej nie da rady ściągnąć

to że skrzypi to obczaj mechanizm przy bębnie od strony przekładni lub linke

daj foto zacisku bo nie wiem jaki masz wtedy ci powiem co i jak

Czy z tym ściąganiem tłumika laik sobie poradzi ?
- To tylko odkręcenie dwóch śrub ?

A co do zdjęć to proszę:
http://img812.imageshack.us/i/img0247jl.jpg/
http://img251.imageshack.us/i/img0248ja.jpg/

No weź człowieku tłumika nie umiesz odkręcić? Najpierw odkręć przy cylindrze dwie śruby są tam na bodajże 10. Następnie odkręć przy karterze również dwie tam jest chyba 14 albo więcej.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Co to ten karter ?

Sorry ale nie znam się na tym. Ale jak mi odpowiesz to powiększę swoją wiedzę na ten temat.

Tak jak napisalem najpierw odkręcasz dwie śrubki przy cylindrze,a nastepnie również dwie przy mocowaniu tłumika. Zobaczysz na czym się tłumik trzyma.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

OK już wiem. Rozumiem, że mam uważać na uszczelki.

A Koło mogę odkręcić kluczem płaskim ? Bo nie mam nasadowego takiego dużego?

Możesz teraz mi pomóc z przednim hamulcem ?

ale ja chciałem zacisku przedniego foty a nie bębna

zrób jeszcze raz

koło to nie wiem ale lepiej oczkowym

raz że na pewno będzie ciężko to jak objedziesz jeszcze śrubę dookoła to po zawodach

Proszę,
http://img9.imageshack.us/img9/5161/img0249bu.jpg

Mam nadzieję, że pomożesz.

zacisk jedno-tłoczkowy czyli klocki te większe ale po twoim zdjęciu ani po zdjęciach z mirexa nie potrafię rozgryźć tych klocków

daj może foto dokładne zacisku zdjętego

czyli od góry od dołu od prawej od lewej i od dołu

dookoła ogólnie

bo jeszcze nie miałem takiego w ręce

dwu tłoczkowca to ja umiem serwisować ;)

ew podaj gg na pw