witam,
1. mój cylinder jest obudowany w plastiki czy jak bym je zdjął poprawił bym chłodzenie cylindra ???

2. czy warto odpiąć dozownik oleju ?
czy jak będę chciał się go pozbyć będę musiał wyciągnąć tą pompkę żeby się nie zapowietrzyła???

_________________

Honda NSR 125 <3

1. Zdejmując ten plastik wokół cylindra pogarszasz jego chłodzenie.
2. Jesli narazie masz wszytsko ok to się nie opłaca ale np. gdy się zepsuje to już lepiej ja zdjąć, i pompkę lepiej wyjąć niż ma chodzić na sucho.

aha ok dzięki.

pawel0523 czego może być przyczyna, że jak mi się silnik rozgrzeje to traci moc i jedzie 3 -4 km/h wolniej.

_________________

Honda NSR 125 <3

Słabo wyregulowany gaźnik lub napęd.

gaźnik wyregulowany idealnie, napęd też super przyśpiesza i v/max też dobry 77 km/h realne.
dodam że jak długo jade to taki charakterystyczny dzwięk się wydobywa i po chwili odcina mi go po chwili znów dostanie moc i jedzie czuje że tłok mi puchnie z temperatury.

_________________

Honda NSR 125 <3

HAHAHA czujesz ze ci tłok puchnie xD
jak tlok by Ci puchl to juz byuc nie jezdzil :]
po prostu gdy jest zimny jest na ssaniu i dostaje wiecej paliwa a mniej powietrza ;]

_________________

Sprzedam Matrixa na części.
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64110

no właśnie nie jak jest zimny dobrze chodzi
jak się ssanie wyłączy i się nagrzeje też chodzi ok
odcina go dopiero jak przekraczam 19 km jazdy cięgiem, czyli przy dużej temp. silnika

_________________

Honda NSR 125 <3

Odcina czyli co?

no jade 70 km/h, i nagle jakby paliwa nie dostawał spada z obr. nie reaguje na manetkę i jak spadnie do 50 km/h czasem 55km/h to nagle dostaje moc tak jakby paliwo i normalnie jedzie

_________________

Honda NSR 125 <3

Ale to zawsze jak przejedziesz te 19km?

po prostu jak silnik złapie dużą temperaturę po czasie czuje że trochę słabnie i jak pojade jeszcze trochę na ladze to go odetnie

_________________

Honda NSR 125 <3

Może większa dysza by pomogła.

hmm mam gazior 17.5 mm z dyszą 70, pali 3.5 l na 100km
wcześniej miałem dyszę 78, palił 4 l /100km
po zmianie dyszy z 78 na 70 osiągi nie spadły a na 78 też go cieło

_________________

Honda NSR 125 <3