Witam, mam takie pytanko ...Będę przerabiał sr factory na gaźnik i takie pytanie, czy sam silnik różni się oprócz cylindra? Bo mogę kupic rozbitą aprilie ale z niej uratowałbym samą elektryke....Czy wały itd. różnią się gaźnik a wtrysk? Czy to tylko kwestia elektryki i cylindra?

Proszę o pomoc z góry tnx.

_________________

Lubie pociskac, szkoda że pod wtryski nie ma MHR xD

Wały pasują. te moto różnią się tylko elektryką no i purejety mają otwór na kompresor.

A ten otwór to co z nim jak będę przerabiał?

_________________

Lubie pociskac, szkoda że pod wtryski nie ma MHR xD

Ja u siebie wyciągnąłem z kompresora to kółko a zamiast tego co się wąż zakłada wkręciłem śrubę i jest git ;]

przerabiasz bo robisz jakiś tun mocny czy coś się sypnęło?

Przerabiam bo kupiłem ją rok temu z pękniętą głowicą 70cmm i jechał 70 km\h no to zrobiłem reanimacje...Nowy cylek 70 polini, wał, itd. No i był z nią problem zatarła się po 300 km, zrobiłem szlifa był do wymiany kruciec i membranki bo się tak dusił że nie miał siły ruszyc no i teraz odpala i chodzi 5s i gaśnie i mam dosyc tego wtrysku wsadze malossi sporta 50 cm i bedzie gitara. Zaleźy mi na spalaniu bo mam w speedzie3 MHR no i pali 9l...I potrzebuje coś co mało pali. Jak bym wsadził dellorto 17,5mm przy malossim 50 to bedzie "w miare" chodzic i palic?

_________________

Lubie pociskac, szkoda że pod wtryski nie ma MHR xD

Czaro234, cylinder jest ten sam tylko glowica sie rozni bo masz dodatkowo otwor na wtrysk.

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Sprawdź świecę, wszystkie wężyki, zawór dobry? kompresja, ciśnienie kompresora? :p wtrysk jest bardzo fajny a gaźnik to chłam. sam się przekonałem

Potwierdzam. Jesli silnik ma maly przebieg to szkoda przerabiac. W nowej budzie jest silnik P/G, duzo lepszy niz morini. Przedewszystkim mniej awaryjny. Super spalanie i super osiagi. Ja szczerze polecam.

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

To jest p/g z 05r i ma przejechane 16,5 tyś. To lato spędził u mechaników no i mam już tego dośc...A wszystko ok, a dzięki leprzym pierścieniom (grubszym na zamówienie) ma leprzą kompresję niż miał seryjny sport...Nie mam pojęcia co to jest....

_________________

Lubie pociskac, szkoda że pod wtryski nie ma MHR xD

Przeciez musisz kupic pierscienie na wymiar bo grubsze ci nie wejda... Jesli masz 16,5k to dolicz sobie x2 Krecony przebieg na 100%. Jezeli juz skuter slabo jezdzi itp. to czyli ze ma bardzo duzy przebieg. Niestety kolego ale wpadles na mine... A ci mechanicy ***** znaja sie na ditechach i wymieniają rzeczy ktorych nie trzeba bylo.

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Jeśli to piaggio pj to musisz zmieniać kartery. Najlepiej kup kartery na gaźnik kup gaźnik wał głowice króciec(jeśli się różni) i elektrykę z iskrownikiem. Koszt pewnie ok 500zł ale za to masz głowę spokojna i stare cześć też możesz sprzedać

mateusz24, dżisas co ty pierd***** ;/ sam swój przerobiłem i jedyne co zmianiałem to głowica chociaż nie koniecznie trzeba, gaźnik w króciec, połączyć środkowe kable w kostce od przepustnicy i nowy kranik i wężyki.

Tak też można ale jak chce mieć prawdziwy gaźnik tak żeby się potem z niczym nie pier***ić to lepiej niech kartery zmieni

zostaw wtrys a załóż cylek serie i bedzie git przecież po założeniu cylka gazior sie reguluje a wtryski sie same nie wyregulują trzeba coś w ecu zmieniać

_________________

Monster nr.3

Ja bym kupił silnik gaźnik

_________________

My Aprilia SR'R :

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... d469b6be03

Komentować

No właśnie ten akurat mechanik się znał bo autoryzowany serwis nie chciał mnie przyjąc i do niego mnie wysłali doszedł że sylikon wybrudził membranki (widocznie za dużo z ojcem daliśmy) wyczyścił i działał przez 50km xD No i teraz jest tak.... A silnika nie opłaca mi się zmieniac bo wiele w nim zrobiłem i jak bede przerabiał to włoże elektryke od gaźnika i cylek 50 malossiego. A wtrysk da się regulowac podkładkami do wtrysku które dozuca polini w kicie 70cm3. Malossi dorzuca natomiast ecu. Chce, nie chce zostawic tego wtrysku....Jak bym wiedział co jest popsute to by został ale nie wiem i się nie dowiem nawet pick up za ok 700zł kupiłem bo w ecu był błąd z tym głupim pick up'em - ale z nim jest wszystko ok. Nie mam pojęcia co to jest. A to moja apka :

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Aprilia/SR_50/82117

_________________

Lubie pociskac, szkoda że pod wtryski nie ma MHR xD

Apka super Jakbym mial ja na jakis czas u siebie to doszedl bym co jest zepsute:D
Na samym poczatku sprawdzic manometrem jak bile kompresor powierza i jaka jest kompresja w cylindrze. Wyciagnac wtrysk i sprawdzic czy puszcza ladna mgielka itp.
Trzeba troche poczytac na roznych forach i posiedziec przy motorze. Wejdz na forum apriliasr.pl i poczytaj jakies tematy.

http://apriliasr.pl/ditech-purejet-vf29.htm np. tu masz

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Poczytam i sprawdze ponownie wszystko (ale kompresje ma) a jak nie to welcome gaźnik...

_________________

Lubie pociskac, szkoda że pod wtryski nie ma MHR xD

Jak coś to pisz mam wszystkie czesci do wtrysków

_________________

Monster nr.3

Czaro234, Nie spiesz sie z tym przerabianiem
Pierwsze wszystko dokladnie sprawdz. Zrob sobie diagnostyke i zobacz jakie ECU wyswietla błedy, zrob reset i ponownie diagnostyke jakie wyswietla.

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.