Chłopaki sprawa wygląda tak mam problem z gaźnikiem a mianowicie, odpalam zimny squt jest dobrze przejadę kawałek obojętnie ile czy 5 km czy 100m są 2 wersje albo wejdzie na wysokie obroty i tak trzyma przez 20 sek i schodzi do niskich obrotów aż gaśnie znów ta sama sytuacja wysokie obroty ale jak przekręcę śrubkę od powiertrza obroty spadają na chwile do normalnych tych jałowych i zaraz gaśnie .

2 opcja to jadę i od razu gaśnie nie wiem co może być może wy mi pomożecie bo już nie wiem .

dysza 78 stożek i jak jadę nic nie zamula tylko te wolne obroty przoszę o pomoc

zobacz na membranki oraz czy nie spekanany jest krociec oraz czy gdzie nie lapie lewego powietrza.

No mambramki trochę odstają ale to z o,5 mm nawet mniej krucieć spękany ale nie zauważyłem całkowitego pęknięcia

_________________

przesmaruj króciec silikonem, ja tak miałem, przesmarowałem i problem znikł ; )

Wypierdziele go na zewnątrz i lookne bo już mnie kurwi** bierze jak patrze na ten squt od razu z siekierą do niego podchodzę może ktoś jeszcze ma jakieś sugestie oczywiście dzięki za wskazówki napewno sprawdzę hardlook, sfera80,

_________________

jaki masz setup kolego bo ja seria to wywal ten stożek iglica na środek i dysza 65 max 70

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

driwer88, setup seria tylko polerka sprzyni korbowej i porting cylka + napęd

a i dodam że gaźnik to ysn 17,5 taki jaki chyba montowali do tph seryjnie tak mi się zdaje

Ale przed stożkiem też tak było a dysza na seryjnym filtrze jaka była to 65 ale było tak samo jak napisałem w 1 poście

po pierwsze zobacz stan świecy i przypomnij sobie ile już na niej jeździsz i pomyśl możliwie o jej zmianie po drugie to jak kolega wyżej pisał membranki to ustrojstwo często jest winom nie trzymania wolnych oraz możesz popatrzeć na simmeringi wału one też lubią wolnych nie trzymać

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Już mówię simeringi są nowe RMS chyba były razem z łożyskami skf świeć to już dużo zminiałem i to samo tylko świece to mam takie z samochodów może kupić jakąś specjalną

a te membrami to myślicie że to może być przez nie

_________________

świeca musi być specjalna do tego modelu skutera długość gwintu ciepłota i inne parametry to tak samo jak byś wziął świece z żuka wsadził do komara

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

czasem membranki są przyczyną takich objawów ale weź króciec tak gdzie sa jakies skekania uzupelnij silikonem. membranki majatku nie kosztują moze pora je zmienic??? driver ja wykrecam z polonezów bmw i maszyna chodzi aktualnie mam ZGR5A z bmw i chodzi lepiej bo oryginalne szlak trafia po paru kilometrach.

No Gwint się zgadza ale może wiecie jaka ta świeca do p/g ac ale myślę ze tym to nie idzie ale sprawdze to jak najszybciej może jeszcze coś być świece jutro kupię tylko podajcie parametry

_________________

raczej swieca nie ma tu znaczenia wazne zeby miala dobra iskre cieplotanarazie nie wazne wazne jest to zeby nie gasl.

jeśli regulacja nic nie daje membranki nie są tragiczne a dolot szczelny to może masz to co ja czyli uszczelniacze wału przepuszczają

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

Pisałem że uszczelniacze są nówki może 10 km przebiegu

_________________

załóż serie filtr powietrza i zobacz wygląda na problem z mieszankana wolnych obrotach albo dysza przytkana albo coś z cewkomodułem ale to by na wysokich też przerywał miałem sytuacje gdzie było przebicie w instalacji jak motor jechał było ok jak stawał wibracje ramy zwierały kabelek do masy i powodowały zakłocenia i gaśniecie silnika

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

Na seryjnym filtrze też tak było wydaje mi się że wszystko jest ok podłączone w piątek posprawdzam co pisaliście dzięki za pomoc

_________________

Włóż dyszę 65 do tego co masz teraz. Na pewno masz za dużą.
A simmeringi RMS to najgorszy shit jaki na oczy widziałem Ale trochę powinny pojeździć.

_________________

No są nowe więc powinno być git 65 nie idzie ale sprawdzę jeszcze na iglicy przestawię thanks Booyaka,

_________________

NGK B9ES

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!