aha; ] ja 13 tys i ma odejście ładne więc nie wiem co może u Ciebie być; ]

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

myśle że to nie kompresja bo pogrzebałem w tym napędzie i jest lepiej. no nie wiem jeżeli tak się będzie moc utrzymywać to będę zadowolony ale jeżeli znowu zesłabnie to nie wiem co to może być ;/

a sprzęgło w jakim stanie masz?

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

no dzwon nie jest w ogóle przypalony więc myślę że wszystko git. ewentualnie sprężyna centralna. czy to możliwe żeby sprężyna po 15 tyś. przebiegu się zużyła??

nie wiem; ]

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

może inni się wypowiedzą

Warto wymienić :] Ja będę wymieniał tłumnik i wario , a potem właśnie dzwon i jak bedzie trzeba to sprzegło.

_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

w takim razie jaką sprężynę mi polecicie w serii?? jedynie rolki nie są seryjne bo polini 7.7 ;]

+15 kup top racinga na allegro i gitez , jak kupisz i założysz to powiec czy to coś dało...

_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

no a na pewno +15 będzie dobra?? bo nie chce marnować kasy żeby później gorzej mi skuter chodził ;] ale na allegro top racing jest tylko do silników minarelli ;/ narazie nie będę kupował tej sprężyny. jeżeli znowu się pogorszą osiągi to pomyślę nad tym ale jak na razie po tym wyczyszczeniu wszystko jest git więc nie będę zmieniał

do serii dajesz miękką

_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

z tymi sprezytnami to jest zabawa bez konca. zeby wyregolowac idealnie musisz pokupowac sprezyn i sprezynek i jak masz kasy to rolek tez nie zaszkodzi ;) w tedy regolowac;) kazda kombinacje sprawdzic inaczej sie nie dowiesz. a co do czyszczenia wariatora ja czyszcze co jakisz czas i to duzo pomaga mi mol zniknol jak wyczyscilem

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

rafal5025, masz całkowitą racje z tym że trzeba dużo wszystkiego nakupić żeby dobrze wyregulować ale mi chodzi o taką sprężynę która zastępuję seryjną ;]

Słuchaj . Jeśli seryjna jest 0% załóżmy to musisz daj jak najbardziej zbliżoną czyli albo 7 albo 15 , mniejszych nie ma

_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

tez miałem taki przebieg i masz starte pierścienie na tłoku jak masz aluminium to zmień tłoka i jak masz ok warstwę utwardzoną to tłok pierścienie potem dotrzyj do 500km i będzie większa kompresja i moc

to pierścienia mają coś do tracenia zrywności po zagrzaniu ? U mnie to wina sprzęgła, bo poprostu tak jak by sie slizgało i nie moze ruszyc ledwo co , samemu jeszcze a we 2 to już nie , ale potem jak złapie to jakos leci, zresztą nagram filmik to pokaże wam

_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

no kompresja na pewno rewelacyjna nie jest ;] ale myślę że głównie nie w tym siedzi problem. raczej w napędzie bo tak jak mówiłem po wyczyszczeniu wariatora jest wszystko git oby tak zostało ;]

A co dokładnie wyczyściłeś ? fotkę zapodaj (nie musi być twoja)

_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

fotki nie wrzucam ale spróbuje to wytłumaczyć. wyczyściłem wariator tam gdzie są rolki. wyciągnąłem rolki i było tam trochę osadu ;] wyczyścilem wszystko dokładnie. sprawdziłem jeszcze tam gdzie są ślizgi czy jest czysty ale tam było w miarę ok więc tylko szmatka dla pewności przejechałem ;]