Witam, mam taki problem.. Apka ciężko odpala, w ogóle nie trzymie wolnych obrotów, moim zdaniem to jakaś nieszczerlonośc ale nie mam pojęia gdzie.. Gaźnik wyczyszczony nowy zawór. dodaje filmik co się dzieje z apką, zwiekszylem dawke paliwa i bez roznicy, jak sie wkreci to chodzi normalnie, z reszta sami popatrzcie:
http://www.youtube.com/watch?v=9qbAIsfCiK8
ten taki dźwięk na końcu jak przygasa mnie zastanawia.. Doradźcie cos..
Na iskrze w ogole ciezko mial zalapac dalem stara ngk i tak chodzi..


EDIT
moje ostatnie spostrzerzenia. Jak trochę postoi niekopany to trzeba trochusię nakopać, żeby w końcu odpalił... Czy ma wkład filtra czy nie pali tak samo, trochę różnica w dźwięku.

Więc jak już to ma za dużo paliwka bo go zalewa. Regulowałeś śrubą od wolnych? Zdejm całkiem filtr a nie samą wkładke i próbuj. Zobacz czy zaworek iglicowy się domyka do końca.

jak ten zaworek niby sprawdzić? Czyściłem gaxnik tam wydawało się wszystko ok.. ;] Bez filtra teza normalnie odpalił, ale oczywiśćie tropchę gauzu i ssanie musiał mieć. jak przydkładam powoli palca do otworu w filtrze poweitrza to przygasa więc lewego powietrza nie łapie.

Zobacz może ci sie zacina pływak,weź iglice zrób o jeden ząbek na dół ( zabezpieczenie wyżej ) i zmniejsz mu doplyw paliwa. Bo wygląda na to jakby sie zalewał.Sprawdź też świece czy zalana czy sucha.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Ssanie też ci się mogło zaciąć. Zaworek iglicowy sprawdzasz tak że wyciągasz gaźnik, odkręcasz śrubki od komory pływakowej, zdejmujesz pokrywke, dmuchasz w miejsce gdzie paliwo dochodzi do gaźnika i palcem przyciskasz pływak do góry. Jak dopływ się zatka to jest good.

Drifter16, świecę zalewa, zwiększyłem mu wczoraj dawkę paliwa.. żadnej różnicy. Ok jutro postaram sie sprawdzic zaworek dzieki panowie. ;]

a może to być wina modułu zapłonowego?

A ssanie automatyczne czy ręczne

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Drifter16, ręczne, sprawne.

Przebieg?
U mnie jak skuter tracił kompresje, to nie chciał na wolnych chodzić, tylko gasł co chwilę.
Pierścienie też mozesz zobaczyć.

lucek15, no własnie ponad 45 tys bedzie mieć, ja go mam od 29tys.. Więcej ma bo od jakiego czasu linki nie mam.lucek15, ale chodzi o to, że on tylko na wolnych, jak się wkręci to chodzi normalnie..
Sprawdze kompresje juz nie dlugo;]

To samo miałem:)
Tyle, że sporo mniejszy przebieg, bo 27tys.km:)
Wolne musisz podtrzymywać, a jak masz jechać to jest normalnie.

kompresja 5.7b i wszystko jasne..Tylko, żę moierzyłem na zimnym silniku, czy to ma duże znaczenie?

Co sądzicie o tłokach rms??

tłok ma dziurkę..

http://img137.imageshack.us/i/zdjcie0207.jpg

Gładź cylka dobra raczej?


http://img100.imageshack.us/f/zdjcie0206.jpg

Skoro i tak już rozebrales cylek, to na Twoim miejscu bym wsadzil jakiegos sporta 70 i bys sobie latal :d bo i tak bys musial docierac i tak. a tak to masz wiecej mocy jeszcze .
wedlug mnie jak tlok to Meteor. Duzo osob chwali

_________________

Nie jeździj szybciej, niż Twój Anioł Stróż potrafi latać.

keczo95, nie każdy ma fundusze na taką inwestycję, pozatym tyle zriobic to nie robota, do 70ccm musiałbym łożyska wymieniać. Na razie kupuję tłok rmsa i zakładam na tym. ;)

tłok kup vertex:) zapłacisz sporo ale będziesz pewny

no i wszystko ładnie złożyłem... I dalej nie utrzymuje wolnych obrotów! może to być spowodowane brakiem linku gazu? mam tylko taki kawałek i sobie gazuje, może na lince też się jakoś to ustawia, hmm? Dałem więcej paliwa i trochę lepiej trzymie, najlepiej na ssaniu, ale bez jaj zaś taką dawkę paliwa..

świeca zalana, czy daję najmniejszą dawkę paliwa czy największa. Po tłumiku sie jakby olej leje, może temu, że na 2 l wlałem ok 40ml? ;D ludzie doradźcie cos. ;)

Doszedłem ze znajomym do wnioskju, żę to na pewno gaźnik. Gdy gaźnik się napełni dam ssanie i odepne weżyk od podciśnienia to trzymie wolne obroty, póki ma paliwo, potem trzeba podpiać od podcisnienia i zaś. nie mam filtra paliwa. jak zaś zapnę wyłącze ssanie po prostu się dusi i btakujke mu paliwa. Wiec może wieksza dysza, czy to na pewno to?