Jaki wydech do malossi sporta 70 ccm
aktualnie posiadam lasera ale zastanawiam sie nad zmiana wydechu zalezy mi na tak zwanym przy*ierdo*eniu i rownomiernym przyspieszeniu ale v maxem tez nie pogardze , a mianowicie jaki wybrac lub czy zostawic lasera
1.Stage 6 pro replica
2.Laser x pro (posiadam i czy zmieniac ? )
3.tecnigas rs 2
Prosze w wypowiedziach powiedziec o plusach i minusach danego wydechu a nie odpowiedzi bez uzasadnienia inne propozycje do tego cylka tez mozecie dawac ale przez przesady oczywiscie z uzasadnieniem ........

Hmm ogólnie polecam opcję nr.1 ponieważ daje dosyć sporo na przyśpieszeniu jak i zarówno na prędkośći i oczywiścię weź jak coś wersje w chromie;p

GPS, ale weź i wyreguluj ten wydech..
ten co masz jest dobry.. nie wiem czemu na niego narzekasz

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie

Nie ma sensu zmieniać wydechu, nic Ci to nie da. Dobrze wyreguluj Lasera, bo raczej jest raczej najmocniejszy z całej trójki

a mozecie mi cos powiedziec na temat tego stage 6 i rs 2 ? ;)

tajwan, s6 - cieżki w regulacji, ładny dźwięk kosiarki
rs 2 - przeczytaj u Lasonika w temacie o sr o nim recenzje pisze o nim dokładnie

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie

Jak dobrze wyregulujesz stage6 to nie bedzie lepszy od lasera ? : ) Jakie jeszcze proponujecie wydechy oprocz yaska r-ki ?

z tej trójki.. to laser i rs2 są podobnego pokroju.
stage6 raczej gorszy.
yasuni r będzie lepszy od tych wszystkich, ale laser wydaje mi się, że ogarnia tą 70'tką. wystarczy dobra regulacja.
a jaki masz jeszcze setup ?

Polini For Race! -Kolega ma w P/G na full sporcie i jest miazga!

multivara i
gaznik 17,5

S6 by się chyba za bardzo nie zgrałby się z Malossi Sportem. Najlepiej zostaw ten wydech co masz, zresztą jest polecany do cylka.

A czy jak mam wydech tego lasera a koncowke od wydechu od tecnigasa to nie ma zadnej roznicy w osiagach tylko dzwiek tak ?

tajwan, tak tylko dźwięk. Osiągi zależą tylko od komory rozprężnej.

sebek_TGB, Silencer też ma duże znaczenie dla osiągów.
Nie ma żadnego sensu zmiana silencera, nic Ci to nie da prócz dźwięku.

Sam podważyłeś swoją teorię. Jeśli ta rurka w silencerze ma taką samą średnicę jak kolanko łączące go z komorą rozprężną, to nie wpływa na osiągi, jeśli jest inaczej to może minimalnie pogorszyć, ale nie musi.

sebek_TGB, Ma duże znaczenie miałem na myśli np. przepaloną watę lub nieszczelność.
Problem zaczyna się żeby taką rzeźbę dobrze uszczelnić

Przepalona wata nie ma wpływu na osiągi, ale nieszczelność owszem. Może być problem z uszczelnieniem, ale trochę silkonu żaroodpornego i jakaś uszczelka powinna dać radę.

z tym to nie wiem jak dokładnie jest..
kolega nie miał waty.. srka latała mu 100 .
założył kolegi końcówkę, bo jego się urwała [z watą, uszczelniony i takie tam] i vmax mniejszy. niby 10 . ale zawsze coś ;)

U kolegi w Kile jak twierdzi- "Po wymianie waty jest lepsze przyśpieszenie i v-max o 6km.h" nic nie uszczelniał. Wydech to Tecnigas .

Ale to jest tylko wata tlumjaca to w jaki sposob ma niby wplywac na osiagi ?