Witam posiadam Piaggio NRG Power DD i od nie dawna zaczeło sie z nim coś dziać jeśli jest zimny pali bez większego problemu ale jeśli pojade do szkoły postawie go i stoi z 7h to mam problem go zapalić musze kopać, kopać aż wkońcu go zaleje jeśli wykręce świece i wyczyszcze to odpali za 1 razem ale potem znowu sie to samo dzieje dodam jeszcze że wymieniłem świece i nadal to samo. Jeszcze dzieje sie z nim coś takiego że jak go odpale na zimnym pochodzi z minute na wolnych i ruszam to coś w nim huczy ale nie wiem dokladnie skąd dźwięk tak jakby dochodził od przekładni ale nie wiem dokładnie.. Czy jest ktoś w stanie mi pomóc proszę o pomoc.

Z przekładni ci huczy możliwe ,że nie dolałeś oleju do przekładni i ci zcielo tryb tak jak mi

_________________

My Aprilia SR'R :

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... d469b6be03

Komentować

ale dodam że olej w przekładni jest a huczy mi tylko jak jest zimny przy ruszaniu

Cześć.
Co do piszczenia, to albo sprzeglo albo cos z paskiem sie dzieje. U mnie tez tak jest ze na zimnym lubi sobie zapiszczec, a moj pasek zaczyna sie rozwarstwiac wiec mysle ze cos z tym jest cos nie tak. Jak wymienie to bd wiedzial, z przekladni na 100 procent nie bo lozyska sa dobre, wiem bo rozkrecalem 2 dni temu Boonker jestes z Stw?

_________________

PIAGGIO NRG LC MC1

- WAŁ TNT RACING HPC
- ŁOŻYSKA SKF C3 TEFLON
- WARIATOR MALOSSI MULTIWAR
- LEOVINCE ZX

tak dokładnie ze stw

To git Jakos niemieliśmy okazji sie poznac chyba a i na drodze sie raczej nie spotkalismy ale kij z tym Co do problemu to rozkrec dekiel od przekladni i sprawdz ten pasek i sprzeglo.

_________________

PIAGGIO NRG LC MC1

- WAŁ TNT RACING HPC
- ŁOŻYSKA SKF C3 TEFLON
- WARIATOR MALOSSI MULTIWAR
- LEOVINCE ZX

a co do tego palenia co wyżej napisałem ktoś się wypowie ?

świece wymień na początek

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

raper : czytaj dokładnie, on już wymienił świece i ma tak samo

Boonker, Zobacz czy paliwo sie nigdzie nie leje ja tak mam zawsze ale jak stawiam do garażu to miska pod spodem bo cieknie a rano z 5 razy kopie bo paliwo musi wszedzie dojść Jaki olej lejesz bo na mixolu gorzej pali

Mi też wyje z przekładni ale mam rejke pękniętą i brzeczy bo nie dokręcona

_________________

Monster nr.3

wczoraj doszedłem do wniosku że coś słabo mi cewka podaje i raz jest iskra raz nie ma pobawie sie jeszcze ze świecą może coś z tego wyjdzie a jeżdże na oleju Castrol 2T podobno najlepszy ;p

okazało sie że mam walnięty cewko-moduł zmieniłem i chodzi jak talala