Dzisiaj jest 28 lut 2025, 11:53



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 51 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2, 3
Autor Wiadomość
Offline
 Tytuł:
Post: 06 lis 2010, 8:24 
*

Rejestracja: 09 paź 2010, 15:05
Posty: 25
Pojazd:
Z tego co słyszałem to chromowy pierścień powinien być na górze, sam nie wiem dlaczego. Może ktoś wyjaśni? :)


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 06 lis 2010, 14:20 
**

Rejestracja: 24 wrz 2010, 21:27
Posty: 297
Lokalizacja: Kowalik
Pojazd:
Wg. tego co bozia przykazała ten "jasny" (z powłoką chromu) powinien być na górze, nie jestem w stanie Ci wyjaśnić czemu bo sam nie wiem, ale tak wszędzie się robi.

Co do tego czy warto je przekładać - to nie. Na razie dotrzyj ten set, pojeździj trochę bo i tak pewnie będziesz kiedyś te pierścienie zmieniał to założysz tak jak trzeba.

Gdybyś jednak zdecydował się zdejmować cyl to poinformuję Cię, że to najgorsze co możesz zrobić w okresie docierania :P.

Pozdrawiam!

Edit: nie zauważyłem posta nade mną, ale również zawarłem inne treści, więc swojego nie usuwam.


Ostatnio zmieniony 06 lis 2010, 14:21 przez Random, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 06 lis 2010, 14:22 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 maja 2009, 16:24
Posty: 407
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:
Sory pomylka. chromowany zalozylem na gorze. tzn moj tata zalozyl ;) mam jeszcze jeden problem. gdy jade 30 km/h i pusze manetke tak ze zwolni do 20 km/h i znowu dodam gazu to przez jakies 2 sekundy nie moze sie zebrac, tak dziwnie pierdzi i za chwilke normalnie przyspiesza. tak samo jest przy ruszniu, daje gazu a ten nie moze ruszyc pierdzi i po chwili normalnie jedzie. dodam ze gaznik regulowalem i niewiele to pomaga. gdy jade normalnie i dam wiecej gazu to od razu sie wkreca. czy moze sie tak dziac z powodu zwiekszonej dawki oleju? albo poprostu moze sie nie dotarl i dlatego? prosze o pomoc. sorry za brak polskich znakow, pisalem na telu ;)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 06 lis 2010, 14:29 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 cze 2010, 14:54
Posty: 853
Pojazd:
Może za dużo oleju dałeś , może go zalewa . Ciężko powiedzieć :<




_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

User pisze:
Z was takie koksy od skuterów to na 100% będziecie wiedzieć




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 06 lis 2010, 15:36 
*

Rejestracja: 18 wrz 2010, 10:31
Posty: 80
Pojazd:
Najpierw go dotrzyj :mrgreen:




_________________

Zenith :D




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 06 lis 2010, 16:05 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 maja 2009, 16:24
Posty: 407
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:
ale po prostu tak się jeździć nie da. on ogólnie przerywa jak jadę. nie słychać płynnej pracy tylko przerywa. jak dodam gazu to praktycznie nie ma wiecej mocy. czasami ma płynną pracę przez jakieś 5 sekund no i wtedy czuję moc. czyli tak jakby albo nie przepalał mieszanki albo miał za mało paliwa takie mam wrażenie. w ulotce pisało że powinno się zastosować większą dyszę. ale ja sobie pomyślałem że to tylko doda mocy i jak nie zmienię to w niczym nie przeszkodzi. czy rzeczywiście może to być wina za małej dyszy? odkręcę świecę jak i zobaczę jak wygląda




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 06 lis 2010, 17:10 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 cze 2010, 14:54
Posty: 853
Pojazd:
w ogóle z tego co wiem to viva jest blokowana na dyszy. Bo dysza jest chyba 56 coś w tych granicach , a w speedfighcie AC ten sam silnik a dysza 72 , więc warto zmienić np. na 72 albo ciut mniejszą . To już trzeba by ze 2 dysze kupić , żeby poregulować.




_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

User pisze:
Z was takie koksy od skuterów to na 100% będziecie wiedzieć




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 06 lis 2010, 17:31 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 maja 2009, 16:24
Posty: 407
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:
smieszny był ten problem. po prostu się z tego śmiałem. kabelek od ssania był odczepiony i teraz wszystko podpiąłem i chodzi idealnie :ups:




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 07 lis 2010, 12:02 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 cze 2010, 14:54
Posty: 853
Pojazd:
A gdzie jest właśnie to ssanie , tzn. przy gaźniku a gdzie dalej idzie ? Do jakiejś kostki . Gdzie ona jest , bo u mnie chyba ssanie nie działa bo cieżko mu strasznie zapalić , a na ciepłym. ok.




_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

User pisze:
Z was takie koksy od skuterów to na 100% będziecie wiedzieć




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 07 lis 2010, 12:25 
**

Rejestracja: 24 wrz 2010, 21:27
Posty: 297
Lokalizacja: Kowalik
Pojazd:
samo ssanie jest przy gaźniku, takie czarne, plastikowe coś. Kostka (przynajmniej u mnie) jest dalej, tak z 50cm kabla od gaźnika :P




_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 07 lis 2010, 13:20 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 cze 2010, 14:54
Posty: 853
Pojazd:
Ok. Dzięki za info.




_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

User pisze:
Z was takie koksy od skuterów to na 100% będziecie wiedzieć




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 51 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2, 3



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy