Witam otoz posiadam yamahe neos i chcialbym zdjac przeciwtalerz lecz nie mam pomyslu jak go zdjac .prosze o porady

Jeżeli posiadasz klucz pneumatyczny do kół to zdejmiesz go bez problemu. Wystarczy odkręcić ta nakrętkę na klucz 17mm.

_________________

zapraszam http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/Neos/112367

niby tak tylko ze on sie obraca i nie mam jak go zablokowac a nie chce zabkow polamac

Odkręcić chyba wiesz jak, ale pytanie brzmi jak zablokować?
Weź coś metalowego zahacz o ząb na przeciwtalerzu i oprzyj gdzieś na karterze, żeby zablokowało go i odkręć.

problem tkwi w tym ze blokowałem już to pelno razy kluczem ale mam to tak mocno zakrecone ze sie zabki lamia

Weż klucz jakos 27 albo 23 oczkowy i blokuejesz zębatke od kopki, lub pneumatem - musi ruszyc jak nie ruszy to za mala banka

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Weź klucz 32 jak masz.Ja jeszcze blokuje tak że wsadzam śrube na klucz 17 i zachaczam o koło rozrusznika i potem o tą górną zębatke i sie odkreca,

Każdemu sie zdaża pomylić rozmiar ale koncepcja jest nadal taka sama zablokowac zębatke kluczem oczkowym.


Nie musisz odrazu tak reagować na czyjeś docinki.

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

aż oczy bolą od błędów ortograficznych

Ja miałem swoją koncepcję na odkręcanie waria tylko nie wiem jak to wytłumaczyć , w każdym razie odkręcałem bez problemu bez ruszania ząbków, ale jeśli jest mocno dowalone to tylko o zabierak zablokować oczkowym, chyba 32 rozmiar... Albo pneumat i po sprawie

_________________

był racing jest morini lc Full seria vmax licznikowy 90km/h

http://www.youtube.com/watch?v=oXG3pzYxb2k
Tu masz filmik

sony551, Mówisz? To mow dalej tylko że ja mam 4 moto w garażu i w każdym silnik rozbierałem i składałem (no dobra w roxie dopiero bede składał) nie mowiąc o tych co robiłem

co do tematu, nie mozesz idz z tym gdzies na wulkanizacje skoro tak doprane? Tam pneumata beda mieli

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

ok dzieki za porady spróbuje tak jak jest na filmiku i tak jak piszecie

Ja mam klucz pneumatyczny i nic nie musiałem zablokowywać przycisłem trochę i się odkręciło.

_________________

Pneumat ma takie szarpnięcie przy odkręcaniu, że niema bata żeby nie dało nim odkręcic takiej małej śrubki ;)

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

totalover, do keewaya ten sposób podejdzie?

_________________

[center][/center]

Albo nie odkręca w tą strone co trzeba ; D

_________________

SR Setup:
Top Perfomances due plus 70cc
Wariator Stage6 R/T!
Sprzęgło Stage6 torque control
Gaźnik 17,5 Tec. / tec 21mm
Yasuni C20 / leovince zx
Zapraszam do tematu z sr: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=178790

BiałyPiorun, pokaż zębatke ale wiem że robia normalne blokady do zębatek i jest ok

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

ok udalo mi sie odkręcić zablokowałem kluczem 32 oczkowym i odkrecilem troche to trwalo ale dalem rade thx za porady

ja zawsze blokuje srubokretem albo imbusem o klape i krece

http://www.youtube.com/watch?v=bwk0Z3vQNFc Tu masz link
Mysle ze sie przyda ;)

_________________

Naciskam starter.
Jeszcze kominiarka,rękawice,kask.
Ruszam,opada zmęcznie i złość.
Zostawiam za sobą świat pełen zawiści,
krzywd,raniących niedomówień...
Bo moją ulubioną pozycja?
To pozycja za kierownicy motocykla.