Witam wszystkich użytkowników forum mam zamiar w sobote kupić aprilie sr ditech z 2001r.Skuter nie wiadomo czy odpala gdyż nie ma akumulatora.Skuter jest kompletny ale niewiadomo czy odpali.Skuter stał 3 lata nieużywany w garażu.Więc może być cały zasyfiony więc nie wiem co mam zrobić jak go kupię czy najpierw wyczyścić wtrysk paliwa i czy woogóle go kupować dodam że cena jest niska.Proszę o pomoc co mam zrobić jak go kupie coś wyczyścić???dodam że znam się na skuterach ale nigdy nie miałem żadnego na wtrysku.I jaki to jest silnik jak jest z tego roku to jest morini chłodzący cieczą??????

tomala136, kupowanie kota w worku jest dla mnie bez sensu... daj już te 50 zł i kup akumulator i włóż jak będziesz oglądał Apkę i spróbuj zapalić... Bo moim skromnym zdaniem sprzedawca specjalnie wywalił akumulator, bo skuter nie pali i liczy że przyjedzie jakiś łoś i kupi kota w worku...

Ale jeśli mówisz że cena jest mała, to nawet jakbyś miał problemy z wtryskiem to żadnym problemem nie jest przeróbka na gaźnik

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

No w sumie racja jak by coś nawet nie działało wystarczy wymiana na gaźnik nowy cylek bym se włożył i będzie śmigać tylko martwi mnie to że tyle stał i boje się że nawet gdy odpali dostanie się jakiś syf do cylindra i się zatrze?!!I czy te silniki morini są dobre??? Bo teraz mam kingwaya i chce po prostu coś pożądnego a na mechanice się znam (troche napraw przy chinolku)

tomala136, silniki w apkach to były minarelli horizontal morini i p/g wg mnie p/g najlepsze później minarelli a na końcu morini jednak jakoś nie przepadam za morini bo kolega miał to ciągle awarie ;/ teraz kolega kupił sr w minarelli lc jak dał mi się przejechać to byłem w szoku ja bym wolał starszy a na minarelli jednak wybór należy do Ciebie!

No jest tak że sprzedający dokładnie nie wie jaki to jest silnik a może to być jakiś inny silnik z tego roku???pojadę samochodem i się podłączy kable i się sprawdzi czy odpala

chyba że miał wymieniany silnik bo jeżeli nie to jest 100% morini a ja ich nie lubię nawet widziałem tą apke wczoraj na allegro co mówisz bo sam szukam skutera tylko przeczytałem i wyłączyłem

Na wtrysku były tylko morini. Więc na 100% ten silnik.

_________________

PAPIER TOALETOWY

na wtrysku jest tez p/g nazywany PureJet'em

czyli albo to DiTech-Morini albo PureJet-P/G

A gdzie na silniku jest napisane jaki to silnik i jak to można na miejscu sprawdzić?

przemo15, to że nie lubisz morini nie znaczy ze są złe. ja znam ludzi co śmigają moriniakami na prawdę wielkie przebiegi i wymieniają tylko olej w przekładni, są też tacy co więcej , ale wiadomo części się zużywają, szczególnie paski ale to w każdym skuterze. Sam mam Morini TGB gaźnik i już 8.5 tys i jak nowy cyka, także polecam, nie mam tylko pewności co do Di-techa .!
Wiadomo jak chcesz pod tuning bierz minarelli czy P/G, więcej części,
a jak seria to tak naprawdę w moirni jest bdb moc w serii, nie ugina się przy seryjnych P/G i minarelli także jeśli chcesz kiedyś tuningować i masz w planach tuning powyżej sporta to morini nie bierz bo nie ma części do niego tuningowych pod racinga, jedynie chyba tylko cylinder... Polini for race.
także jak chcesz żeby to było pod tuning to choć sam jeżdżę morini i polecam to pod tuning większy niż sporta jak pisałem nie bierz go, nie ma części. ! pod serię tak i owszem, co nie znaczy że tylko namawiam Cię na morini, bierz co chcesz ale nie wierz w takie brednie że się sypie co moment, no chyba że na wtrysku to nie wiem .

Scratch, pisz co chcesz ja nie polecam morini

na moje to nic tam nie powinno być bo wtryskiwacze, pompka paliwa itp wszystko jest szczelne, chyba że przez bak.

http://img176.imageshack.us/i/imag0938iq4.jpg/ - silnik morini di-tech
http://images02.olx.it/ui/1/16/89/9330789_2.jpg - silnik piaggio/gilera purejet

ja miałem p/g purejet i maskara. uwielbiałem go, mocny, nie muli, zawsze jednakowo się wkręcał na obroty ale zatarłem

dobra skuter myślę że wezmę ale możecie mi powiedzieć jak można rozpoznać jaki to silnik z tych dwóch?

pokaż zdjęcie i powiemy .

Jadę dzisiaj po skuter możecie mi tylko powiedzieć jaki mam kupić akumulator żeby był wystarczający ????

Ja mam w Apce 12V - 5Ah

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

przemo15, Powiem tylko tyle-nie miales wiec swoje opinie zostaw dla Siebie!

Morini jest bardziej dopracowany niz wasze kochane Minarelli.Czesci jest niby mniej,ale jak amsz troche doswiadczenia to z kupnem czesci tuningowych jak i zamiennych nie ma problemow.Duzo rzeczy pasuje od innych silnikow-tylko trzeba o tym wiedziec


I zadziwie was bo sa 2 cylindry klasy Racing.Airsal i wyszedl nowy Hebo Manston.
Z tlumikami tez nie ma problemow,sa nawet klasy EVO!
Tylko jak wspomnialem wyzej-trzeba miec wiedze.

Ja Techem nakrecilem sporo km,rowniez na Full Sporcie co jest zadkoscia w Polsce.Zero problemow,tylko trzeba dbac i szanowac.

Warto rowniez dodac ze seryjny wtryskowiec jest mocniejszy,bardziej dynamiczny niz Minarelli czy P/G na gazniku.O spalaniu nie wspomne-srednio 2,2 l/100km

Tyle ode mnie.Proponuje najpierw poczytac-pozniej pisac glupoty i zniechecac kolege do silnika Morini!

Pozdro

Skuter zakupiony tylko jest mały problem dorobiłem kluczyki do stacyjki i okazało się że do kufra te kluczyki które są w do stacyjki nie pasują wy też tak macie w swoich apkach????I jak można się dobrać do kufra żeby go otworzyć ???????czy można po prostu zdjąć zamek czy co bo nie wiem jak się dobrać do niego a zależy mi żeby wlać paliwo i odpalić .Bardzo proszę o szybką odpowiedz tych którzy mają do czynienia z tym skuterem!!

ja mam 1 do wszystkiego

Kluczyk powinien byc jeden do wszystkiego.Jezeli tak nie masz-masz 2 inne zamki,nieoryginalne.

Z otwarciem bedzie problem,nawet nie zdejmiesz ogona.Jedyny sposob to zdjecie siedzenia dla pasazera i odsuniecie zatrzasku plaskim srubokretem.Ale zeby zdjac siedzenie musisz otworzyc kufer

Krotko mowiac-masz maly problem