Witam!
Od trzech tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem Yamahy YZF 125r z 2008 roku. Moje moto jest całkowicie zablokowane i w związku z tym pytam : Gdzie są blokady w yzf i jak je zdjąć
Proszę o odpowiedź

_________________

ein zylinder und blau plastic, mein motorad ist fantastik!

Jest kiszka w wydechu.

i CDI ktore odcina zapłon !

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Z tego co mi wiadomo to YZF R 125 jest to 4t na wtrysku więc chyba sobie coś pomyliłeś. Chyba że ja się mylę ??

Do małych 4t czyli do tej Yamahy jak i do CBR 125 można zamontować tylko sportowy moduł albo wydech.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, ba! na mielochu jest wydech sportowy i kit 180cc ;d ale drogoo ze ho ho

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

tak to jest wtrysk ale coś słyszałem o mapie wtrysku. wiecie gdzie takie coś dostać i ile to kosztuje? i o co chodzi z tym odcięciem zapłonu?

_________________

ein zylinder und blau plastic, mein motorad ist fantastik!

Dojście do max obrotów. Na przykład: blokowany moduł pozwala na wykręcenie tylko 7tys obrotów, natomiast motor może wykręcić 13tys, w momencie dobicia do tych 7tys moduł odcina zapłon. Jest to charakterystyczne "przerywanie".

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

WojtekYZF, Sadi już to ładnie wyjaśnił.. tu masz dźwięk "odcinki" :


http://www.youtube.com/watch?v=vSo0AEG0PSg

_________________

[center][/center]

A nawet nie wiedziałem że już cylek większy do niego wymyślili. A powiem ci że cena jak na części do 4t to jest nawet przystępna ale tak to już z 4t jest.

_________________

Pozdrawiam

dzięki bardzo panowie. a wie ktoś jak odblokować moduł żeby sie do 13 wkręcał?

_________________

ein zylinder und blau plastic, mein motorad ist fantastik!

Wiesz, ja to obroty podawałem tak przykładowo i nie wiem czy twój sprzęt wykręci te 13tys.

Co do ostatniego pytania - kupić nowy, nie blokowany.

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

WojtekYZF, Twoja chyba kreci 10k cos takiego. 2T odblokowane kreci 12-13k np. RS 125.
Ogolnie na twoim miejscu wolalbym nowa apke, chyba ze ci nie zalezy na osiagach
Nie powiem yamaszka tez ladna ale szkoda ze lepiej wyglada niz jezdzi ;/


Pisz staranniej!/Sadi

10tys rpm na 4t to już jest dużo i ja bym się bał z niego więcej wykręcać bo czy ci się wkręci do 9 czy do 11 to i tak mocy będzie nie wiele więcej bo moment obrotowy taki silnik uzyskuje o wiele niżej i najlepszym rozwiązaniem będzie wycisnąć z niego moc w średnim i niskim zakresie obrotów. Rozglądaj się za takimi rzeczami jak Wydech sportowy, albo chodziarz z seryjnego wytnij katalizator i przerób tłumik na przelotowy.

_________________

Pozdrawiam

To nie jest 2T, wydechy jak coś zdziałają to minimalnie.

_________________

Właśnie wydech da bo nie chodzi tu o rezonans a o wolny przelot spalin który oryginalny tłumik ogranicza a katalizator dodatkowo utrudnia.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, tam mamy wtrysk..

_________________

[center][/center]

W 4t tłok wypycha spaliny i sportowy wydech daje im jak najmniejszy opór do ucieczki z silnika przez co jest mniejsza utrata mocy na sów wydechu. Oryginalny wydech ma mniejszy przekrój niż sportowy a do tego posiada katalizator który bardzo utrudnia przelot spalin i tłumik który zmniejsza moc kosztem uzyskania jak najmniejszego hałasu.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, rozumiem o co Ci chodzi..

Chodziło mi o to :




Każdemu zdarza się mały błąd więc Cię poprawiłem..

PEACE .

_________________

[center][/center]

No to tak przyznam ci racje. Jeszcze nie przywykłem do moto na wtrysku
Dzięki że mnie poprawiłeś.

_________________

Pozdrawiam

no bedziemy działać. Jeszcze dopowiem może komuś się przyda, że na tłumiku jest kicha która zaciąga spaliny do filtra powietrza i utrudnia spalanie paliwa.

Dante182 mój brat ma apke i razem sobie śmigamy (w ogóle jesteśmy bliźniakami ale to nie ważne). Mimo to że mnie objeżdża to jak ruszymy ze skrzyżowania to ja go biorę . Apka to inna bajka bo mogąc w każdej chwili sie przejechać tym i tym widze jaka jest różnica. Jego apka jest w ogóle tuningowana (cylinder, tłok, wał, tłumik, gaźnik i jakieś tam pierdoły-tak ją kupił) przez co jedzie szybko. Ja wole jeździć yzf. kultura pracy 4 suwu i dźwię jak sie na obroty wkręci są bajeczne. z całym szacunkiem do kultury jazdy apka sie chowa. Przyspiesza dosyć dobrze jak odblokujemy to myśle że troche pojedzie Ważne jast to, że siej jeździ a nie czym sie jeździ!!!!!!!!!!! ALE JA NIE NARZEKAM I POLECAM YZF!!!!!!!!!!!! DZIĘKI!!
POZDRAWIAM

_________________

ein zylinder und blau plastic, mein motorad ist fantastik!