Czy wałek trzeba jakoś ustawić względem wału czy coś? Jesli tak to jak? Mowa oczywiście o Minarelli AM

_________________

Chodzi o wyważający?, tak ustawia sie go, na wale i na tym walku powinienieś mieć oznaczenia,(u mnie był takie kreski i ustawiłem je tak samo i git).

sa tam takie na zembatce od wału masz 1 kropke cos jak by ktos nawiercił delikatnie małym wiertełekiem a na tym wałku masz 2 takie same kropki i ustawiasz pomiedzy nimi ta zembatke od wąłu cała filozofia

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

http://bikepics.com/pictures/2034347/

...

Dzięki, problem polegał na tym, że jak rozmontowałem silnik to zębatkę jedną położyłem odwrotnie i nie mogłem własnie znaleźć tej kropki xD dzieki

Mathius a wyciągałeś może łożysko wałka?

_________________

Tak, zajmuję się remontami/tuningiem silników 2T, m.in Minarell, Derbi, Simsony itp.

Ale to od strony lewej pokrywy? Bo jest tam straszny dostęp i nie wiem jak je wyciągnąć a jak już robię remont to najlepiej powymieniam wszystkie łożyska

_________________

Robisz prosty ściągacz :
Szukasz ładnego płaskownika, wiercisz w nim na środku otwór, następnie bierzesz śrubę np. M8. Łeb śruby (główkę) zaczepiasz za zewnętrzną stronę łożyska, płaskownik opierasz na karterze (dobrze podłożyć miedzy karter a płaskownik gumę, aby nie uszkodzić powierzchni styku karteru), przez wywiercony w płaskowniku otwór wkładasz śrubę która jest zaczepiona łbem o łożysko i nakręcasz nakrętkę.

Płaskownik jest oparty o karter, łeb śruby ciagnięty poprzez nakręcającą się nakrętkę przesuwa się pchając ze sobą łożysko ;)

Rozumiesz o co biega ??

Rozumiem i zanim napisałeś sam taki motyw ogarnąłem tylko, że problem w tym, że śruba musi być mniejsza niż śr. wew. łożyska a to nie pozwala, żeby śruba pociągneła za sobą łożysko

_________________

A ile ma średnica wew łożyska ?? Chyba napewno więcej niż 8mm... Jak nie to weź śrubę M6 o twardości 8.8 i łożysko powinno spokojnie wyjść, a jak podgrzejesz gniazdo tego łożyska to już na lajcie powinno nawet samo wypaść

Wszystko fajnie, wszystko rozumiem tylko jak ma to działać skoro włożę główkę śruby w łożysko to jak ono ma niby się zablokować? I wyciągnąć łożysko ? :>

_________________

Chwytasz tylko jak największą krawędzią łba śruby, nie całym łbem bo to logiczne, że nie wejdzie

pod wplywem przykrecania śruby, główka sie niestety przesuwa

edit: dałem rade jakoś dziękuje i pozdrawiam

_________________