Witam jestem posiadaczem choppera którego chciał bym poddać tuningowi mechanicznemu.Mianowicie chciał bym wstawić do niego większy cylinder itd.
Problem polega na tym ze nie wiem gdzie takie coś mogę znaleźć .Silnik jest taki sam jak w romecie k125/zipp manic znalazłem podobne cylindry od quadów ale tłok rożni się wysokością

Z tego co wiem nie mozna tego ztuningowac chyba ze sam poprzerabiasz a tak to zebatke mozna zmienic i takie pierdoly a taki full tuning to raczej watpie Pozdrowienia i zobacz moje kymco

_________________

Dominiczeq22
<Moje Kymco>

Kliknij i zobacz moją ślicznotkę KLIK

Chyba nie ma do tego większych cylindrów, ale zawsze się można pobawić w tuning. Wymiana gaznika na większy, obróbka głowicy, wymiana zębatek.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

pumba10022, zmiana gaznika na wiekszy nic nie da tylko wieksze spalanie...
rajszek94, jak chce ci sie bawic to mozesz powiekszyc okno wydechowe ladnie wypolerowac a jesli masz mozliwosc to splanowac glowice. Jesli to jest taki sam silnik jak w romecie to chyba to jest 4t wiec duzych mozliwosci na tuning nie ma ;/

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Pomyśl jak może powiększyć okno w 4t jak i tak tam zawór jest dokładnie dopasowany. Jak je rozwierci to zawór będzie nie trzymał i silnik nawet nie odpali. Takie rzeczy tu czytam że normalnie przekręca człowieka. W 4t przy głowicy nic nie zrobisz. Możesz sobie dać magneto lżejsze żeby się szybciej wkręcał. Chińskie 4t są na żeliwie, chłodzone powietrzem i do tego na 2 zaworach i tu jest i tak duża moc z tego wyciśnięta. Co do większego gaźnika to będzie to miało sens ale jak dasz sportowy wydech albo większy cylinder inaczej będzie nie przepalał tej ilości paliwa i tylko gorzej chodził przez to. Dlaczego motocykle typu Yamaha WR 125 czy MZ SM 125 są znacznie silniejsze od pozostałych 4t ?? Bo mają cylinder na nicasilu, więcej zaworów i do tego są chłodzone cieczą. W 4t jest mały płaszcz tłoka i przy żeliwie nie ma takiego odprowadzania ciepła przez co i mocy nie będzie.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, jemu zapewne chodziło o to że kanał wylotowy powiekszyć a ssący wyplerować,
chinskie 4T na żeliwie? Ja miałem alu i wuj miał alu kolega miał alu ten na złomie miał alu (no co? potrzebowałem silnika)

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Ale co ci da że go powiększysz, jak i tak przy zaworze się zwęża. A wypolerować to sobie felgi może przynajmniej efekt będzie. Co do silników to cylinder miałeś alu a w środku nicasil ?? http://allegro.pl/cylinder-kpl-4t-50ccm ... 78032.html przykładowy cylinder i masz żeliwo jak się patrzy.

_________________

Pozdrawiam

Sprawdzałem, nie trzymał sie magnes bo chciałem robić szlifa

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

a zrobić szlif i wstwić większy tłok ?

Jak to nie jest konieczne to lepiej nie, jeździj tak jak masz
Pozdrawiam

_________________

Tylko ze mocy mu brakuje;)

Jak masz kompresję dobrą to nie ma potrzeby. W 125 4t i do tego chińskim nigdy mocy nie będziesz miał.

_________________

Pozdrawiam