Jak w temacie, tylko chodzi o to jak poznać z wyglądu gładzi czy coś. A nie że przejechane tyle to dotarty. Często spotykam się z artykułami "cylinder udało się dotrzeć już po np. 100km" itp. I zastanawiam się jak oni to rozpoznają

Wydaje mi się, że rozpoznają to po stanie gładzi cylindra i po tłoku.
Fabrycznie na gładzi widać poprzeczne "rysy" po obróbce mechanicznej gładzi. Po dotarciu (czyli jak sama nazwa wskazuje dotarciu, doszlifowaniu etc.) przez pierścienie gładź powinna się świecić.
Kolejną oznaką dotarcia jest znaczny przypływ mocy. Silnik płynniej pracuje w górnych partiach obrotów. (tzn. skuter osiąga większe prędkości przy spadku obrotów silnika)
Następnie stan tłoka czy pierścieni. Pierścienie muszą z określoną przez producenta przerwą być zapięte na zamkach.
Tłok (jego boczne ścianki), jeśli był prawidłowo dotarty powinien być w nienaruszonym stanie.
Jest jeszcze wiele czynników świadczące o dotarciu ale wszystkie sprowadzają się do tego, że warto przejechać te 1000 km (dla żeliwnego) czy 500 km (dla aluminiowego) i mieć święty spokój oraz przyzwoite osiągi niż później gryźć się, że ukochany sport czy racing się zatarł.

To jest tylko moje zdanie, więc inni forumowicze mogą się nie zgodzić.

Powinno pisać na cylindrze kiedy będzie dotarty.

Tak tylko że to są takie dane wyssane z palca bo wszystko zależy od jakości oleju, sposobu docierania i wielu innych czynników.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Kamek46, Zgadza się. Kumpel aeroxa docierał 1000km chciał mnieć 100% pewność, choć mówili mu 500 km. I tak jak Kamek Olej najważniejszy przy docieraniu

Ja jak docierałem Streetrace , to z kumplem pojechałem się przejechać 15km w jedną stronę , jak wracaliśmy nagle przybyło mu mocy i tak zostało do dziś. Powiedziano mi że to są oznaki dobrego docierania. Moim zdaniem jak przybędzie ci mocy to jest prawie dotarty.

z docieraniem to jest różnie. Kolega gdy kupił matrixa i odrazu z salonu jak siadł to pełnym gazem i 30km póki wrócił do domu. Po godzienie wzioł mnie i we dwójke pojechaliśmy przejechać sie i też pełnym gazem jeżdził. Po paru miesięcy ja kupiłem też matrixa i gdy wracałem to 30km/h max było i też 30km jechałem tylko z postojem i do 700km ładnie docierałem i powiem że różniczy niema . Oba skutery idą równo tylko jego ma troche leprzego starta.

Wyjdzie w praniu brak docierania (czyt. po wiekszym przebiegu).
Ja mialem chinski skuter który był zablokowany do 45. Docieralem go 500km a blokadę zdjalem po 1200km.
Kumpel zaś kupił kingwaya/ Blokad nie miał. Cisnal mu 75-80 licznikowe.
Zawsze mnie wyprzedzal itp.
ale po przejechaniu 3000km zaczal mu slabo odpalac, lapac muły, zawory to sie przestawiaja co 200km dosłownie. a u mnie igielka byla wtedy ;D

żeby nie było że ja chce dotrzeć swojego manstona wcześniej, tylko tak pytam bo nie wiedziałem jak to jest:) a co do mocy to faktycznie od niedawna czuje znaczny przyrost mocy i ładniej pracuje, a przejechałem tak ze 150km.

jak słabnąć zaczoł . on ma 11tys już a ja 7tys . Jak ktoś bezdie jeżdził te 40km przez 3000tys km to tylko zamuli skuter , czas do czasu trzeba dać ile idzie

Manstona to się dociera 200-300 km I z godzinę na wolnych na początku.

_________________

Tomek SR, Aż takiej wielkiej różnicy w mocy po dotarciu nie będzie, bynajmniej nie będzie ona odczuwalna, ponieważ będzie ona rosła stopniowo .
Kamek46, Więc twierdzisz, że z docieraniem jest jak z katalogowym spalaniem w samochodach?
Myślę że producent podaje dane "w zakresie błędu" .
Ja nie przekraczając początkowo 1/2 manetki i po ~350KM 3/4 manetki, przez 900km całkowitego docierania mogę powiedziec że cylinder z żeliwa był dotarty. Na oleju Motul półsyntetycznym w stosunku 1:33 .

tigger2012, ale ty glupoty bredzisz... Te "poprzeczne ryski" to honowanie majace na celu utrzymywanie filmu olejowego na tulei...

_________________



Ku pamięci [*]

Given, Tak, są to ślady po honownicy ale znikają po dotarciu.
I nie mówie tego od tak. Zakładam nieraz 3 cylindry w tygodniu więc mam jakieś tam doświadczenie

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

dzięki za odpowiedzi:) ja jeszcze nie będe v-maxu sprawdzał, tym bardziej że narazie nie założe stage6 replici tylko na tym leo vince tt pojeżdze trochę:)

ja ostatnio wymieniłem sam tłok (rms) Będę jezdził na oleju Castrol Power1 Racing 2t:) tak szczerze jaką mieszankę robic:P i ile docierac?:P

_________________

Wymiana tłoku to tylko tyle, co pierścienie nowe tak naprawdę muszą się dotrzeć. 300 km, 200 i będzie okay. Zresztą sprawdź teraz sprężanie i jak spadnie o pół atm to będzie okay

_________________

a mieszanka? 1:25?

_________________

spokojnie 1:33 albo 1:40

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

na docieranie 1:35 później to nawet 1:50 może być, ale bezpieczniej 1:45