Czyli wychodzi na to, że 6000k jest najbardziej optymalną barwą.

A o jakiej mocy robicie instalacje? 35W czy 55W? Bo chyba 35W dłużej pociągnełaby bez ładowania aku.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, ja u siebie mam żarówki 55W 12V

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie

czarekcw, 35W.

A czemu miało by nie być ładowania aku?

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

To sobie poczytaj w internecie na temat xenonu jakie ma wymagania...

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Wiem jakie ma waćpanie, ale można w dość łatwy sposób przerobić ładowanie, o ile to przeróbką można nazwać...

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

Wcale nie ma dużych wymagań, także jak nie miałeś tego w rękach to się nie wypowiadaj na ten temat;)Pobór prądu mniejszy niż halogen ;)

Pierwsza rzecz i najważniejsza to stały prąd potrzebny do xenonu więc nie wiem czy to jest małe wymaganie wobec 50ccm...

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Żarówką Xenon White spełni się? + jakieś 2 kable i klej.

_________________

Jestem Dyslektykiem.
Mój Passłat B5 1.8T <-Klik
PIAGGIO NRG COUSTOM PROJEKT <- Klik

czarekcw, Tak oczywiście, ale zakładając że halogen miał by iść z aku to szybciej padnie, niż jakby to był xenon:)

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

Nie wiem kto zakłada halogen pod aku, ja mam pod prądnicę żarówkę H3 55W jako światło drogowe (czyli sporadycznie używam) i jest dobrze .



To co podałeś to jest podróba xenonu- i nie wiem po co tobie jakieś kable, Kupujesz taki typ żarówki jaki masz u siebie seryjnie ale właśnie a'la xenon. My tu rozmawiamy o przetwornicach, żarnikach itp a nie o kiczu .

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

http://www.youtube.com/watch?v=kJ1uPSVLnho polecam obejrzeć.

czarekcw, Tyle że w RS mam 2 zarówki takie bydlaki wielkie, jak w chinolach na kierze, i w tym problem jedna świeci jak jade na krótkich, i druga na długich a wtedy ta z krótkich gaśnie. Chciał bym zamienić na takie gówno "Xenon White" krótkie, żeby jakoś fajnie wyglądało ;p. Zmieniać na takie coś czy nie ?

_________________

Jestem Dyslektykiem.
Mój Passłat B5 1.8T <-Klik
PIAGGIO NRG COUSTOM PROJEKT <- Klik

Zamiast tak kombinować to jeśli masz soczewki to zmienić na soczewki samochodowe. Ja ze swojego punktu widzenia wiele miałem żarówek i w aucie i w skuterze- w skuterze xenon look absolutnie mi nie pasował-słabo świeciło. Zmieniłem na soczewki od auta oraz przerobiłem elektrykę- niebo a ziemia (art jest w tym dziale mojego autorstwa). W aucie- miałem żarówki Tesla niebieskie- bieda. Teraz mam Tungsram +60% i ładne białe światło jest.
Nie wiem jakiej mocy masz żarówki ale dałbym 35W na krótkie a na długie 55W- nic się nie stanie bo ja tak mam.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

mam pytanie czy polskie prawo zezwala mieć ksenon w motorowerze bo mam zamiar zamontować ?? (mam soczewkę)

_________________

MKII Racing SWAP P/G
Aprilia RS 50 Sport

Jeżeli masz jeszcze samopoziomowanie oraz spryskiwacze, to jest legalne.Jednak nie oznacza to tego, że nie możesz założyć wcale.Tylko pamiętaj żeby reflektor ustawić i powinno być dobrze.

Spryskiwacze i samopoziomowanie w motocyklu to zbędna rzecz;)

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

Wiadomo, że zbędna, no ale takie są przepisy

Yhy takie same jak te że motorower ma nie przekraczać 45km/h itp ;)

_________________

http://motoklub.malopolska.pl