Tata: Kangoo '98, 1,9 d, 65KM wersja towarowo-osobowa. Opel Vectra '91 1,7d kupiony na krótki czas tzn. po tym jak koleś skasował nam clio '96r, 1,9d, do czasu zakupu kangura na wiosnę idzie na sprzedaż.
Mama: brak prawa jazdy.
ja: miałem malucha ale był to totalny szrot(blacharsko) cud, że jeździł, skończył na złomie tzn. karoseria. Silnik i reszta leżą w garażu, czekają na kupca

_________________


Ku pamięci[*]

Rowan, Borek96, Jak coś pójdzie to będziemy się martwić.
Po za tym serwis Puzona mam 5 km od domu, więc bez problemu. Teraz właśnie tam stoi.
Jak coś się sypnie, mogę podstawić ;]

Ps. Mam nadzieje że wiecie kto to "Puzon" ...

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

Repter, nie nie wiem, bo nie odwiedzam serwisów Jeśli coś pada, to naprawiam sam, silnik M47R (z BMW ), który siedzi w moim aucie znam ja własną kieszeń

Rowan, czyli to jest ten 150km?? Czy 136?
Moj brat ma M47N.
Fajny silniczek tylko duza wada konstrukcyjna sa tzw "blaszki" w kolektorze. Lubia sie urywac i wtedy jest masakra. Dobrze jest je zdemontowac, przynajmniej mozesz jezdzic spokojnie

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Tata : Kupił Renault Scenic 2002 r 1.9 dci z myślą że przesiądzie się z VW passata B3 1.8 , ale brat jeździ cały czas Scenicem a tata dalej poczciwym passatem z 91 roku

Temat także do porad, to się podpytam.

Małymi kroczkami zbliżam się do prawka, rok mi został. I będę miał do wydanie +/- 7,5k max.
Odpada BMW i Golf, bo szukam samochodu w PL. A o przyzwoity egzemplarz z tych marek jest ciężko.
Rozglądałem się za 'Honda Civic' i właśnie nie wiem czy kupić(rozglądać się) V czy VI(cena 7,5k na VI to wydaje mi się że to już są tzn 'okazje').
Taką Hondzie szukałbym w gazie(tak wiem - zaraz będę w kopany w ziemię przez nie których, ale ceny benzyny mówiąc delikatnie mnie przerażają. Diesla nie chce bo za krótkie odcinki robię, a to też nie zdrowo. Ta furka ma mieć klimatyzację i silnik 90 konny.

Kandydat nr 2 i chyba ostatni to Audi A4, tą z pierwszych 96-97. Tzw 80 po lifcie.
I tak ostatnio się rozglądałem w tych samochodach to tam jak na te ceny to luks - klimatronik i szmery bajery. Rajcuje Mnie 2.6 V6 xD oczywiście + LPG. Spalanie średnie 10l gazu jak realne ?

O silnikach Hondy już trochę wiem, mam teraz pytanko dotyczące silnika tej "aczfórki". Jakie koszta naprawy, i czy to pojedzie na LPG. A i czy warto szukać automata(dobra skrzynia czy się rypie).

Macie jakieś inne propozycje ? Słucham !

_________________


Pamiętajmy !

myślałes o hondzie accord?
pomyśl również o astrze 2 fajny bez awaryjny samochodzik!
w sumie odpusciłbym sobie tego civica i rozejrzał sie za prelude

_________________

CZEŚĆ! SRAŁAŚ?

Znajomy miał Accord 2.0, ciekawy nawet.

Astry nie chce mam uraz

Makaron, widzie że w Japońce uderzasz. Dzięki za propozycje, pooglądam, popatrzę.


Chętnie wysłucham o tym Audi co pisałem.

_________________


Pamiętajmy !

Ta Audi 2,6 Spali ok 15l gazu, ale to i tak nadal tanio

Sam będę się rozglądać za A4 Na gazie na pewno pojedzie, tylko gaz musi być sekwencyjny Bierz w manualu .. Automat jest do niczego, dla bab, pobawić się nie można i droższy w naprawie


A takie cudo?

http://moto.allegro.pl/audi-100-c4-2-6- ... 20593.html

_________________


- Bo?

Ojca kolega ma Galanta 2,5 V6 w automacie i pali mu średnio 12l gazu.

Ale tak jak mówisz nawet 15l w porównaniu do tych 5zł za litr to praktycznie połowa ceny.

Żaden manualna skrzynia nie zastąpi automata w silniku V6. Latem śmigałem tym galantem przy ruszaniu płynna zmiana biegu mmm.... już nie mogę xD


nawet tą nowszą już troszkę.

Korci mnie jeszcze ten 2.8l ale to już hardkore

_________________


Pamiętajmy !

Słyszałeś o 1.3, 193km/231km w wanklu?

_________________

[center][/center]

JawoR, takie coś http://moto.allegro.pl/audi-a4-benzyna- ... 99161.html


Tylko coś na masce jest. Tak nic więcej nie zauważyłem.

EDIT


Żywotność, jest ekstra 80k zrobisz see you

_________________


Pamiętajmy !

Hoja, Ja wiem o jaką Ci chodziło, podałem Ci przykład troszkę innej Audi

Galant w wersji Sport 2.5 zaje chodzi Ze sportowym wydechem jak rajdówka Serio, miałem okazję 2 takie autka rozebrać w drobny maczek .. Wyrobiliśmy się w kilka godzin

_________________


- Bo?

Nie pytam do jakich celów

Galant fajna sprawa, ale jeszcze nie ten pułap

http://www.themotorreport.com.au/wp-con ... -coupe.jpg
To jest furka, ale nie osiągalna.

_________________


Pamiętajmy !

Tak, tak wiem kto to Puzon. Nasze rejony,więc trudno byłoby go nie znać.


Nie przesadzajcie już tak z tym tds-em. Fakt nie jest zbyt cudowny,ale daje rade. Kumpel ma i poza tym,że ciepły nie pali już od "kopa" to nic więcej się nie dzieje. A jak ktoś tam wspomniał,dźwięk ma całkiem przyjemny.

Ja kupuję za rok sobie e30 albo od ojca seat toledo gt 2.0 115 mi starczy : )

A jak to jest z tymi opłatami ze jakoś od silnika 2.0 w górę większe są ?

A jak to jest z tymi opłatami ze jakoś od silnika 2.0 w górę większe są ?

MH furia, Z tego co się orientuje to tak:
do pojemności 1.8 jest 3,6%
powyzej 1,8 do 2,0 jest 13,6%
powyżej 2,0 jest 18,9%

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

Dante182, pytanie było chyba o moj, mój to M47R, konstrukcja taka jak M47N, tylko właśnie nie ma tych klapek w dolocie, turbina bez zmiennej geometrii i różnią się też miskami olejowymi, po za tym to to samo, to jest tak jakby model "testowy" pod M47N. Seryjnie ma 116KM, aczkolwiek moj jest po chip tuningu(prawdziwym, nie żadne boxy, "czpiy", czy jeszcze jakieś tam inne badziewia, którymi sporo ludzi się podnieca, a w rzeczywistości są to zwykłe oporniki, ja mam przebudowaną mapę wtrysku, "przerysowany" over boost itd., typowy chip tuning z prawdziwego zdarzenia). Silnik ma 140KM i 330Nm, wystarczająco jak na to auto
Twój brat ma własnie taki jak mój, z takimi róznicami jak wypisałem wyżej, jeździłem takim i powiem, że ładnie to zamiata Aczkolwiek mój dynamiką nie odbiega od tamtego, jest to spowodowane różnicą w napędzie, tam tył napęd akurat zwiększa te straty mocy na koła i akurat podobnie wychodzą już na glebie Co do tych klapek, to fakt, nie jeden posiadacz nowszej konstrukcji 3.0d z E60 6 cylindrowego(M57N, M57N2) przez te klapki płakał, jak powpadały do cylindrów i było koniec imprezy