zaraz po kupnie nie dbałem o niego piłowałem aż w końcu zatarłem cylinder (polini sport) porozkręcałem wszystko i powymieniałem na następujące części:

potem cudowałem jak to niedoświadczony posiadacz takiego sprzętu nie wiedziałem że to cylinder się zatarł więc kupowałem po kolei co teraz zaowocowało takim oto tuningiem który wymienię:

zaczęło sie od tłumika tecnigas next r okazyjnie kupiłem za 100 zł gratis dostałem druciany stożek:


potem kupiłem gaźnik więc patrzę na oferty po allegro okazja phva 17,5 bez iglicy i ssania za 110 zł kupiłem za 89 bo koleś się pomylił ssanie i iglice miałem z 12mm

dalej nic to nie dawało a bałem sie rozebrać cylinder więc myślałem że to membranki więc kupiłem membranki malossi carbon i włożyłem w zawór jednak bez rezultatu

następne co kupiłem było wario nie było to planowane jak większość części tuningowych ale okazja się zdarza tylko raz jak to mówią mój wybór padł na malossi multivar stan bdb cena 130 zł :



więc dalej biorę się za naprawę skutera wkońcu odważyłem się zdjąć cylinder choć nie wiem co w tym było takiego groźnego i patrzę cylinder zatarty niestety nie nadawał sie do szlifu więc sprzedałem go za 100 zł i kupiłem kolejnego polini sporta nóweczkę za 470 zł z allegro i od tej pory nie miałem z tym problemu dopóki mi membrana nie przebiła się w kraniku ale o tym później napiszę bo pokolei całą historię trzeba napisać
pojeździłem trochę wszystko było fajnie pięknie aż nagle zaczął dziwnie chodzić nie wiedziałem co jest więc kupiłem stożek polini airbox oraz dyszę 90 za 80zł nówka niestety nic to nie dało ale jak wiadomo przydało się do tuningu

po tym wszystkim zacząłem rozmyślać co może być jeszcze nie tak i tak po miesiącu uzbierałem pieniądze na nowy wał oraz łożyska skf z uszczelniaczami wał kupiłem na mielochu, uszczelniacze z łożyskami na allegro niestety nic to nie dało ale oczywiście wał się przyda ponieważ do sportowego cylindra nie zaszkodzi a jest zalecany więc szukam dalej usterki ...

(był to motor bardzo nie zadbany ale ktoś w końcu musi się za to wziąć z czasem sobie powiedziałem że jak już tyle zrobiłem to już go zrobię porządnie i do końca)

podczas szukania usterki natrafiła mi się okazja na prawię nowe sprzęgło tec evo racing plus dzwon seryjny morini (mój dzwon był przepalony) kupiłem to wszystko za 60 zł i wrzuciłem w skuter ale trzebabyło szukać usterki dlaczego nie chodzi więc ja już nie mam sił jadę do mechanika który wyregulował gaźnik i porobił co trzeba ale chodziło 2 dni i znowu to samo mówił mi że chyba coś jest z kranikiem ale kazał mi zostawić wtedy skuter zostawiłem wymienił mi fajkę z przewodem oraz zrobił całą elektronikę do tego wszystkiego kazał mi kupić świecę ngk bpr8hs więc kupiłem i nic to nie dało

i jak na ten moment skuter leży rozkręcony czekam na kranik który zamontuję i który na pewno coś musi dać bo innej opcji nie ma iskra mocna wszystko ok (dodam jeszcze ze po drodze robienia zdążyło mi się spalić 2 moduły oraz źle założyć iskrownik za używkę dałem 30 zł )

z czasem tecnigas był za słabym wydechem wymieniłem go na laser x-pro 350zł :




w trakcie gdy czekam na założenie kranika przyszedł czas na optykę

kupiłem felgi z oponami i tarczami od aprili sr ditech za 80 zł 2 sztuki stan bdb :




przód założyłem ładnie pięknie ale z tyłu nie pasuje mi wałek więc chciałem kupić ale no właśnie jest ale popatrzcie sami :



u góry widać wałek aprili sr a na dole mój od crossera niby oba morini a jednak jest różnica teraz wam pokażę czym to się różni jeżeli chodzi o środek :








jak widać w środku się nie różni praktycznie niczym jeżeli chodzi o kartery tylko tym przełożeniem mam zamiar zaryzykować i je kupić(tą dużą zębatkę) razem z wałkiem za 30 zł i spróbować to spasować

gdy to wszystko spasuję jak mi przyjdzie wałek wszystko wam ładnie opiszę
czemu nie wymienię karterów ? ponieważ mam amortyzator centralny i w crosserze jest jeszcze mocowanie z silnika do ramy tam gdzie idzie tłumik czego nie ma w karterach od aprili

oczywiście tu nie tylko o custom chodzi jeżeli chodzi o te felgi bo też tutaj chodzi o hamulec tarczowy z tyłu bo miałem bębnowy chcę przerobić bynajmniej się staram to zrobić

i to jak na razie tyle z tego co zrobiłem w domu posiadam jeszcze sporo rzeczy jak chwytak powietrza i tak dalej ale z biegiem czasu jak będę aktualizował temat to wrzucę jak go zdobyłem między innymi jak wygląda i wgl

dzięki na pewno zajrzę malutka aktualizacja :



dostałem od kolegi tą oto lampę widoczną na zdjęciu za darmo mam zamiar ją wrzucić w czaszę od crossera co o tym myślicie ?

co do pokrywy przekładni muszę dokończyć na razie widać takie efekty

i chwytak kupiłem za 20 zł czarny tymczasowo takie rzeczy jak lusterka kierunki i rzeczy które mają dany kolor będę kupował na sam koniec ponieważ nie wiem jaki kolor malowania dać na ten skuter może doradzicie coś.. no nie wiem w każdym bądź razie nie teraz na to czas teraz czekam na pocztę aż przywiezie wałek zdawczy i zobaczymy co dalej z tymi kołami ale to około wtorku, środy zależy od czasu

co do customu mam wiele w planach ale na pewno nie będę zmieniać kierownicy ponieważ mi odpowiada tylko dospawam jakąś poprzeczkę pomaluję i spawy wygładzę ładnie

też pozbędę się zbędnej mi elektryki dozownika i tak dalej rzeczy mi nie potrzebne i zbędne do pracy skutera

jeśli możecie podawajcie wasze pomysły jak to widzicie co można zrobić na pewno nad nimi dobrze pomyśle

jutro zrobię fotki jak to wygląda jak na tą porę a jak na razie to tyle z mojej strony

będzie niespotykany ponieważ taki skuter trudno spotkać i nikt go nie tuninguje bo poprostu się nie opłaca ale co się nie robi dla bycia jednym z pierwszych

mały rozpis graficzny co do lampy:



mój skuter będzie w podobnych malowaniach co ten tutaj na fotce tylko że z małymi poprawkami tzn kolory: jaskrawy pomarańcz z czarnym
oraz dodam nadkole kierownica będzie goła błotnika z przodu nie będzie kierunków z przodu nie będzie chyba że gdzieś w czaszy umieszczę to się zobaczy

myślę jeszcze nad przeróbką co do przedniej czaszy tej krateczki jakby ktoś miał jakiś pomysł poproszę zapodać graficznie

jak na razie to tyle więcej w sobotę ponieważ czeka mnie nauka ( poprawki )

więc w sobotę wszystko ruszy bez żadnego virtuala i zobaczymy co to będzie już na prawdziwych fotkach skutera pozdrawiam i zapraszam do pomocy co można zmienić jak to wszystko pokazać aby wyglądało z jak najlepszej strony

czas na małą aktualizacje ponieważ dawno tu nie pisałem a jako iż wakacje się zaczynają prace ruszyły wiec zaczynamy

zaczynamy od uchwytu jak wyżej pisałem już wszystko poszło po mojej myśli jeżeli chodzi o środek przekładni tzn znalazłem dobrego i taniego tokarza który wszystko mi dokładnie zrobił jak na razie jest wszystko ok ;) powracając do uchwytu pod hamulec jeden z moderatorów niedowiarków twierdził że się nie da tego zrobić ale proszę pokażę to i już tak mam ponad miesiąc i jest ok oto fotka :



jak widać jest to dospawane ale masywnie i wszystko jest dobrze zrobione

a tutaj fotka jak to się prezentuje z niedokończoną pokrywą oraz kołem od apki:




no i reszta fotek już mojego skutera jak na razie się prezentuje fakt faktem wyglądu nie ma ale teraz zacznę nad tym pracować




proszę o komentarze jak na tą chwilę negatywne jak i pozytywne i oczywiście wasze propozycje jak to widzicie dalej mam zamiar teraz zmienić plastiki na nowe bo tych nie opłaca się kleić oraz kierownicę i w jakich kolorach byście to widzieli?