witam o ile większą dyszę trzeba dać do seryjnego gaźnika przy cylindrze Airsal sport 70

Nie pytaj o dysze, lecz o gaźnik. Do Sporta minimum 17,5 z dyszą 90-100.

słyszałem że dysza o 10 więcej wystarczy do gaźnika 12 na sporcie

Słyszeć to sobie możesz. Zagrzejesz, zatrzesz i tyle szczęścia z 70cc ..

Haha kto to słyszał że do sporta 12mm gaźnik moment go zagrzejesz ja bym włożył 17.5 minimum, lecz dla własnego spokoju 19. Tosz to musi mieć dobre chłodzenie. Dysze większa o 10-15 do 12mm to się daje jak stożek wkładasz.

gaźnik 19 to chyba za duży do sporta

Pisz po polsku!
Booyaka

Do 70 gaźnik to tak jak koledzy mówią 19 mm.Nawet nie jeździj na 12 bo zatrzesz,ja mam 50 sporta i nie jeździłem na 12 tylko kupiłem 17,5 bo się bałem ze zatrę .

A wymieniałeś coś wiecej proc cylindra ? Wał łożyska ,filt ?


MOIM ZDANIE TO GŁUPOTA WSADZAĆ 70 do serii , najpierw sie wymienia tłumik na sport,bo bez niego i tak dużo nie wyciagniesz.Potem wał,łożyska gaznik,filtr ,I cylinder.
MNIEJ WIĘCEJ TAKA KOLEJNOŚĆ do 70cc

_________________

Piaggio Diesis 50

!!!!!!!!!!!! SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!

Podstawa to wydech i wariator, potem cylek 70ccm, a jak cylek to łożyska długo Ci nie wytrzymają nie wspomnę o wale jak masz serie...

Ja kupiłem sr factory z cylkiem airsal sport 70, niewiem jaki wał i czy łożyska wymieniane ale po cały sezonie jazdy mają delikatny prawie niewyczuwalny luzik. Gorzej z łożyskami na przełożeniach;/ Do tego cylka miałem wydech leovince TT , rolki 3 gramy i twarde sprezynki sprzegła;/ Nic wiecej! Przedmuchało mi uszczelki. Czekam na multivara i yasuni z. Gaźnik montują w factorkach oryginal 17,5 wiec tyle dobrze;D Mam przebieg prawie 13 tysia w apce , rocznik 08, na cylku też jest 08 a dziś sciągnąłem cylek i jest jak nówencja, tłok jedynie w miejscu przeciecia pierscionka troche puszczał a tak to nówka;D

_________________

Aprilia SR'R Factory ;*
Yamaha Aerox R ;)
Kawasaki KXF 250 <3

Mhhm widzę sami znawcy . Dziwne , ze producent nie zaleca zmiany wału , jeśli nie nosi on oznak zużycia . Gaźnik chociaż 14 mm lecz jeżeli nie masz innych części zmienionych i wysilonego silnika , to dużo większych obrotów nie kreci od serii , a moc jaką dysponuje jest zawdzięczana pojemności . wiec przy dużej dyszy na 12 powinien dać rade przy lajtowej jeździe .

_________________

*Derbi Gpr Nude 125 <3 *


Mam części do derbi GPR na sell

Mam już tłumik leo zx planuje wsadzić cylek airsal sport 70 lub malossi sport 70 dotego wario najprawdopodobniej malossi multivar i jakieś sprzęgło gaźnik 17,5 lub 19 ale najprawdopodobniej 17,5

fazan,

Ja miałem przy airsialu leosia TT i mi przedmuchiwało uszczelki. Jakiś debil do 70ccm załozył TT . Reszte miałem serie oprócz rolek 3g i twardych sprezynek sprzegła i moja factorka leciała ponad 80. Teraz czekam na yasuni z, multivara i porządna regulacja.
Oczywiście gaźnik mam 17,5 bo takie sa seryjne w sr factory;D

A przed wczoraj wyciągnołem cylek z apki po przebiegu 10 tyś gładź jak nówka a tłok jedynie przepuszczał w miejscu przerwy na pierscieniu:D

_________________

Aprilia SR'R Factory ;*
Yamaha Aerox R ;)
Kawasaki KXF 250 <3

który lepszy cylinder malossi sport czy airsal sport ?


Nie pisz posta pod postem, używaj opcji edytuj.
Booyaka

Też miałem gaźnik seryjny do dr evo i się zatarł w pizdu. Tyle było pożytku.
a ty adikSR przeczytałeś o tuningu i teraz tylko walisz aby posty nabić. I nie pisz że ty do 70 byś dał gaźnik 19 dla świętego spokoju, bo i tak z twoim zapałem to dobrą serie zrobisz.

znalazłem na allegro cylinder malossi sport i w opisie pisze że nie trzeba wymieniać gaźnika to w końcu nie wiem czy go wymienić czy nie

To jasne, że nie trzeba. Ale też to jest jasne, że długo nie pojeździsz bez większego. Jeżeli Ci każdy mówi że trzeba wymienić to trzeba.

dzisiaj kupiłem cylinder malossi sport 70 po portingu,gaźnik tec 17,5,linkę ssania stage6 i zestaw dysz stage6(88-110)

Czyli koniec tematu:DD

_________________

Aprilia SR'R Factory ;*
Yamaha Aerox R ;)
Kawasaki KXF 250 <3